Seitenblinker und Kennzeichenleuchten benötigen beim Mokka keine Belastungswiderstände. Die Hauptblinkerleuchtmittel beim Wechseln auf LED schon. Die Abblendlicht Lampen laufen auch ohne. Ebenso Tagfahrlicht/Standlicht.
Fernlicht und Rücklicht/Bremslicht haben ja einige getauscht. Hier wurden Belastungswiderstände eingebaut.
Ich habe in die Original Seitenblinker LEDs eingesetzt.
ZitatOb die mit Start Stop ist oder ohne das müsste doch egal sein.
Vom Preis mal abgesehen.
Nö. Die SS ist eine AGM u d ist zyklusfester. Hält länger.
Das TFL ist nicht so das Problem. Also zumindest wenn man das ohne Zulassung, aber andere nicht behindern, toleriert.
Fernlicht ist da schon was anderes. Wobei ich da auch mit dem Halogenlicht leben kann.
Die Fernlichtleuchtmittel sehen so aus:
Screenshot_20211124-133937_Chrome.jpg
LEDs würden dann so aussehen: https://www.ebay.de/itm/PHILIP…6&mkrid=707-127634-2357-0 . Haben natürlich keine Zulassung
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Alles anzeigenGuten Morgen,
nachdem ich den Wagen nun öfter mal fuhr, fiel mir auf dass sich das Fahrlicht teilweise nach dem Zufallsprinzip einschaltet. In der Garage wenn ich den Wagen raus fahre sowieso, beim wieder reinfahren auch aber dann auch bei wirklich hellem Tageslicht, teilweise bei Sonnenschein wenn ich unter einem Baum durch fahre, wo das Tagfahrlich doch wirklich hell genug leuchtet. Kann man die Empfindlichkeit irgendwo einstellen? In der BA habe ich nichts gefunden.
Ganz ausschalten will ich es nicht weil meine Frau dann, weil sie immer mit der Automatik fährt, womöglich das Einschalten vergisst.
Gruß
Willy
Na herzlichen Glückwunsch, ist das mal wieder aufgefallen dass das Grottenschlecht ausgeführt ist 
Das habe ich schon sooo oft geschrieben 
Das könnte tatsächlich einfacher sein. Aber viel mehr sehen wird man auch nicht, oder,
Bei manchen Herstellern muss man das halt machen. Wobei ich mich gerade frage ib das nur dein muss damit danach gleich wieder alles funktioniert.
Würde wetten wenn man da nix macht wie beim Mokka klappt nach einiger Zeit such da dann alles wieder. Denn der Ladestrom wird ja gemessen. Und man kann die Ladekurve auswerten
Solche Verbrauchsaussagen hängen doch sehr stark von allen möglichen Dingen ab so das man diese kaum nachvollziehen kann.
Wie ist denn der e Anteil. Würde mich mal interessieren
