Natürlich würden an den Stationen haufenweise Akkus rumliegen. Es würden welche abgehen. Dafür kommen auch immer wieder Neue die dann sofort geladen werden. Man müsste auch gar nicht so große Akkus haben. Denn man kann ja ratzfatz einen gegen einen geladenen austauschen. Wenn alle Stationen vernetzt sind kann man die Autos, die natürlich auch damit vernetzt sind, entsprechend lenken so das sich alles mehr verteilt. Und man könnte natürlich auch selber parallel laden.
Alles in Allem alles flexibler als das was wir jetzt haben. Denn das wird uns hier in den Ballungsräumen das Genick brechen ...
Wir haben hier in Hagen eine Garage mit zumindest 230V. Das würde zumindest schon mal für die Arbeitstrecke reichen. Aber die allermeisten Autos stehen hier an der Laterne. Und genau diese haben ein Ladeproblem. Mal eben zum Tanken geht dann nicht. Man legt sich zB schlafen, der Wecker klingelt, man zieht sich an und fährt zur Ladestation wo man einen Slot gebucht hat. Wenn man fertig ist muß man weg. Denn dann ist ja schon der nächste da der deinen Ladeplatz braucht, weil sein Slot dran ist ... . Hört sich übertrieben an, ist es aber eigentlich gar nicht ...
Oder man muß die Arbeit zum Laden unterbrechen.
Wohl alles kaum richtig praktikabel ... .
Edit: Schon 2008 haben wir bei Mercedes schon über Elektroautos mit Wechselakku gesprochen ...: https://www.elchfans.de/thread…os-gasfahrzeuge-h2.26693/