Waren die Bremsen vorher schon runter?
Und warum 1300€ für die Hinterradbremse? Also Klötze und was noch?
Verglüht wird die Bremse ja wohl nicht sein. Du schreibst die Werkstatt war nicht weit. Wie stark war die Bremse denn angezogen?
Waren die Bremsen vorher schon runter?
Und warum 1300€ für die Hinterradbremse? Also Klötze und was noch?
Verglüht wird die Bremse ja wohl nicht sein. Du schreibst die Werkstatt war nicht weit. Wie stark war die Bremse denn angezogen?
Ich kann jetzt nicht in den B Kofferraum schauen, aber: Die Rücksitze sind doch wohl verschraubt. Hier solltest du eine Ringöse für die Masse unter die Mutter bekommen.
Schau dir das mal an.
Ich rede vom "Fachmann"!
Wie sind die Rücksitze befestigt?
Genau so macht man das. Messen!
Das Auslesen ersetzt nicht die Fehlerdiagnose. Sie kann dabei nur helfen die Ursache zu finden!
Aber so lange alle Kunden für schlechte Arbeiten gerne zahlen: Warum soll man an der Vorgehensweise etwas ändern?
Der Cruze ist aber eigentlich ein Astra
Ooops, du sprachst von Cruze und nicht vom Trax ... ![]()
Das wird wohl so sein.
Da ist sonst kein Massesammelpunkt?
Warum setzt man so einen Link der überhaupt nicht auffällt? Ich habe den jetzt nur durch Zufall gesehen. Warum nicht gleich so?
ZitatIch würde gerne wissen wo ich die Masse (Minuspol) herbekomme.
Die gesamte Karosserie ist Masse. Die Ringöse des Massekabels kannst du also überall festschrauben wo guter Kontakt zur Karosserie gegeben ist
Herzlichen Glückwunsch ![]()
Zitatwar ja auch schon irgendwie Opel
Der war die Basis für den Mokka. Denn der Chevy hätte hier in der Ausführung wenig Chancen gegabt. Deshalb hat Opel den entsprechend umgebaut