Beiträge von Mr._Bean

  • Verbrauchsdaten

    Entschuldigung: Da habe ich den falschen Beitrag angeklickt und dies leider nicht bemerkt ;( . Ich meinte den:


    Zitat von Artur14

    100000 km, viel Autobahn auch nie unter 150 km/h, bei einem Durchschnitt von 7,5 l

    Gruß Claus

    Man sollte besser noch mal lesen vor dem Absenden ...


    Wenn ich mit dem Mokka 150 fahre zeigt der Momentanverbrauch locker weit über 10 Liter. Allenfalls Bergab kommt das hin!


    Der Doge Avenger dürfte ein Sauger gewesen sein. Der 1,4T140 ist virtuell auch ca. ein 2 Liter. Hier kommt der Hubraum aber über den Turbolader. Wenn man seehr sparsam fährt senkt der den Verbrauch sogar. Deshalb gab es ja das ganze Downsizing. Für den WLTP Verbrauch auf der Rolle. Im realen Verkehr fährt man aber leider ganz anders. Schau dir doch mal das Farbild des WLTP Tests an: https://www.adac.de/rund-ums-f…ormen/wltp-messverfahren/


    Spritmonitor 1,4T140: https://www.spritmonitor.de/de…nsicht/746710.html?page=4 . Aber auch da liegt er so bei 7 bis 8 Liter. Oder auch darüber.



    Trotzdem noch einmal: Der Mokka ist kein Sparwunder. Der schluckt ne Menge. Wenn der Bordkomputer 8 Liter anzeigt dann stimmt das halbwegs. Deine Messmetode dürfte schon mit der Sprit-Einfüllmenge ungenau sein. Deine 9,27Liter und der Bordkomputer unterschweiden sich um 15,9%. Das unterschiedliche Abschahlten der Zapfanlage dürfte das lokker ausmachen.


    Bin mal gespannt wie man den Spritverbrauch in der Werkstatt beurteilen will. Allenfalls das Abgasverhalten könnte man zur Beurteilung nutzen können. Um den NEFZ Spritverbrauch nachzustellen wird jeder Werkstatt die Messmittel fehlen



    Und auch schon geschrieben: Stell die Anzeige mal auf Momentanverbrauch. Dann siehst du wieviel er wo und unter welchen Fahrbedingungen verbraucht

  • Umstieg auf Tesla Model Y Long Range 2023

    Natürlich gehe ich nur vom Gas. Da hast du aber nur die Schleppverluste. Beim Mokka unter 1500 Umdrehungen wird aber eingespritzt. In der Stadt bei 50 wirkt die Schubabschaltunf beim Mokka also fast gar nicht wenn man im hohen Gang fährt.


    Der Diesel Vito den ich als Firmenwagen fahre hat auch sehr gerlnge Schleppverluste. Der rollt ewig. Länger als der Mokka. Gut: Der wiegt auch fast 3t.


    Rekuperieren wäre dann wenn ich bremsen würde. Also per Bremspedal.


    Ansonsten fahre ich grundsätzlich per Limiter und sehr vorrausschauend. Halte den Wagen möglichst ohne viel zu bremsen am rollen ... . Bergab würde die Rekuperation zusammen mit dem Limiter auch sehr gut funktionieren.


    Vom Gas gehen ohne zu bremsen um ihn rollen zu lassen da wäre Rekuperieren sehr ineffizient da Rekuperieren auch verlustbehaftet ist

  • Verbrauchsdaten

    Zitat von ZoMo

    Irgendwas stimmt mit Hasi nicht!

    Soeben war ich nachtanken, laut Bordcomputer liegt der Verbrauch bei stolzen 8,0 Litern. Seit dem letzten Volltanken, bis zum erneuten Tanken heute sind 33 Liter rein gegangen. Der Zähler zeigt 356 Km an. Das bedeutet, ich habe einen Schnitt von 9,27 l/100Km!!!!! Das ist mehr als ich mit dem Dodge Avenger verbraucht habe und der hat eine 2 Liter Maschine. Von den 356 Km sind 60 Autobahnkilometer dabei (ca. 130km/h) der Rest ist Landstrasse mit ganz gemächlicher Fahrweise. Erstens zeigt der Bordcomputer zu wenig Verbrauch an und 2. sind 9,27 Liter wirklich extrem viel. Was stimmt mit dem Auto nicht?

    Unglaubwürdig

  • Verbrauchsdaten

    Ja, ist mir bewußt. Ich meine nur wegen der starken Schwankungen. Und wie schon so oft: Die Betriebsbedingungen ändern sich doch dauernd. Schließlich fährt man auf der Straße im realen Verkehr und nicht auf der Rolle auf dem Prüfstand.


    Zitat

    Stell die Anzeige auf Momentanverbrauch. Dann siehst du wieviel er wo verbraucht

  • Kabel vom Innenspiegel zur 12V Steckdose verlegen

    Ja. Ist aber sehr haklig ...


    Beitrag
    RE: HiFi Tuning: Dämmung, DSP-Verstärker, Frontsystem
    Danach die Kabel zum Verstärker verlegt

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    Hier sieht man die Halteclipse der A-Säulenverkleidung

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    Die Originalhochtöner

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    Mr._Bean


    Evtl hilft dir das

  • Verbrauchsdaten

    Ja, normal. Liegt mit am hohen Gewicht, Aerodynamik, Downsising und den wohl nicht technisch ausgereiftesten Motoren


    Zitat

    Laut Spritmonitor fährt man den mit etwa 7 Litern auf 100,

    Gaussche Verteilung. Da steht nicht wie das reproduzierbar gefahren wurde! Du liegst mit einem Liter drüber schon mal nicht weit weg.


    Wie mißt du das eigentlich? Wie genau und reproduzierbar sind die Daten? Eine Angabe +/- fehlt! Bei unserem ist alleine das Tanken soo ungenau das du damit niemals reproduzierbare Ergebnisse erhälst!


    Unseren 1.4T140 haben wir bis jetzt, also knapp 100000km, mit einem Durchschnitt von 6,9 Litern bewegt.


    Stell die Anzeige auf Momentanverbrauch. Dann siehst du wieviel er wo verbraucht