ZitatFür alle, die nicht genau wissen, welche Reifengröße ohne weitere ABE, Eintrag, Einzelabnahme usw. auf unserem Mokka gefahren werden darf.
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ZitatFür alle, die nicht genau wissen, welche Reifengröße ohne weitere ABE, Eintrag, Einzelabnahme usw. auf unserem Mokka gefahren werden darf.
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Bei dem Standardlampen im Mokka wird ja das H7 Licht als Tagfahrlicht benutzt
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H7 Lampen halten ja nicht besonders lange wenn man sie andauernd leuchten lässt und Ein- bzw. Aus-schaltet. Abgesehen davon verbrät man dann andauernd 110W.
Mir fällt aber keine Lösung ein, bei der man für das Tagfahrlicht anstatt der H7 Lampen nachgerüstete LED Tagfahrlampen schalten könnte.
Oder doch: Man könnte die Spannung für die Front Lampen und die der Rücklampen auswerten. Brennen nur die Frontlampen, so muss dies das Tagfahrlicht sein.
Hat schon einmal jemand von so einem Umbau gelesen?
Ich hhabe hier z.B. so ein Tagfahrlicht vom Buick Encore gefunden:
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Fährt man auf den 16" Felgen nicht 205/70/16 -> Reifen und Felgen für den Mokka (Felgenkonfiguratoren)
Dafür habe ich keine Winterreifebn gefunden: http://www.reifendirekt.de/cgi…eis_bis=243&homologation=
Bei 215/65/16 sieht es schon ganz anders aus: http://www.reifendirekt.de/cgi…eis_bis=243&homologation=
Dann wären die 16" ja doch eine günstige Alternative zu den 17" Felgen mit 215/60/17: http://www.reifendirekt.de/cgi…eis_bis=243&homologation=
Markenbenzin vs. Freie Tankstellen -> https://www.google.com/search?…ie+Tankstellen&gws_rd=ssl
Quelle: http://www.augsburger-allgemei…ankstelle-id19000641.html
ZitatAlles anzeigenAUTOMOBILVERBÄNDE
Sprit vom Supermarkt genauso gut wie der von der Marken-Tankstelle
Die Spritpreise in Deutschland sind auf Rekordhoch. Für Autofahrer lohnt es sich, Preise zu vergleichen. Gerade bei Tankstellen von Supermärkten ist es oft einige Cent billiger.
Von Stefan Drescher
Wenn es aber darum geht, bei Metro, Real oder etwa an den V-Märkten in der Region zu tanken, sind manche Autofahrer skeptisch. Dem Kraftstoff von der Supermarkt-Zapfsäule wird gerne nachgesagt, dass er qualitätiv schlechter sein soll als der von der Markentankstelle.
Doch was ist dran an der Vermutung? Automobilverbände sagen: nichts. Laut Matthias Knobloch, Sprecher beim Auto Club Europa, gehört die Annahme vom "minderwertigen Supermarkt-Benzin ins Reich der Legenden: "Nur weil Supermärkte Benzin billiger verkaufen, heißt das noch lange nicht, dass es billiges Benzin ist."
Auch der ADAC betont, dass bei Kontrollen in der Vergangenheit keine Qualitätsunterschiede zwischen dem Sprit vom Supermarkt und dem von Markentankstellen wie Aral oder Shell festgestellt werden konnte. "Die Qualität des Kraftstoft in Deutschland ist überall gleichbleibend gut", sagt Sprecher Andreas Hölzel. Laut Sylvester Greiter, Unternehmenssprecher der Georg Jos. Kaes GmbH, kommt der Sprit, der an den Tankstellen der firmeneigenen V-Märkte vertrieben wird, direkt aus der Raffinerie. "Da wird nichts zwischengelagert oder zusammengemischt".
In Deutschland basiert der Sprit, der von Markenkonzernen, freien Tankstellen oder Supermärkten ausgegeben wird, auf dem gleichen Grundkraftstoff. Manche Mineralölkonzerne setzen dem Grundkraftstoff jedoch markeneigene Additive zu, die unter anderem einen geringeren Verbrauch oder eine höhere Leistung versprechen sollen. Die Wirkung ist jedoch umstritten. Tests des ADAC haben keinen geringeren Kraftstoffverbrauch nachweisen können.
Dass der Kraftstoff bei an Supermärkte angeschlossenen Tankstellen oft ein paar Cent billiger ist, liegt am Geschäftsmodell. Wenn die Leute vor dem Supermarkt tanken, steigen die Chancen, dass sie auch dort einkaufen. Querfinanzierung ist hier das Stichwort. Beim V-Markt lautet die Vorgabe, ein bis zwei Cent je Liter unter der Konkurrenz am Ort zu liegen. "Für uns ist der Werbeeffekt und das Ziel, ein möglichst breites Spektrum abzudecken, ausschlaggebend", sagt Greiter: "Der Spritverkauf selbst ist nicht das große Geschäft."
ZitatAnsonsten kann ich mich nur bei den Verweigerern bedanken und hoffe die Proteste sorgen dafür das E10 weiterhin billiger als E5 bleibt.
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ZitatHallo,
und was ist mit dem nicht höhenverstellbarem Sitz auf der Beifahrerseite( - Innovation/Teilleder/Premium Paket
Wäre doch auch mal interessant zu wissen, ob sich da in Zukunft was ändert - zumindest soll das optional bestellt werden können.
Gibt es bis jetzt nur im Lederpaket mit den AGR Sitzen! Deshalb mußten wir das leider auch nehmen. Warum so etwas nicht Standard (wie bei VW ist) verstehe ich nicht. Warum darf der Beifahrer nicht optimal sitzen? Wäre also ein wichtiges Verkaufsargument, so denke ich
Gibt es ein Facelift? (Heißt das bei Opel eigentlich so?)
Wird also optisch etwas geändert?
Mit den Motoren ist natürlich blöd. Wir bekommen unseren nächsten Monat mit dem alten 1,4T ... ![]()
ZitatBei der Rückfahrkamera fehlen seit einer Weile die Führungslinien, welche den Lenkeinschlag und den damit voraussichtlichen Weg zur Orientierung markieren. Das ist aus meiner Sicht ein großer Rückschritt!
So wie ich es bis jetzt gelesen habe, gibt es zwar wieder Linien, diese sind aber nicht dynamisch und zeigen nicht die Fahrtrichtung
@ Familievierfuss: Wolltest du dich eintragen?
Dann musst du das so machen ...
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Hier mal etwas für innen:
OPEL MOKKA INSIDE REAR BUMPER PROTECTOR
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@ Störty:
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Edelstahlleiste Ladeschutzkante
Der gefällt mir sehr gut!
Welcher ist das? Der? -> http://www.ebay.de/itm/Chrom-L…Mokka&hash=item3f35a04882
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