Beiträge von Mr._Bean

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bis im Januar diesen Jahres die Meldung "Navigation wird initialisiert" erschien und auch nicht wieder verschwand.

Niemand würde sein Navi reklamieren wenn dort kurz "NAVIGATIONSSYSTEM WIRD INITIALISIERT" steht ...

So gesehen ist es wohl "eine ganz dummen Frage"

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Ok, wenn mein Warner 10 m vorm LKW warnt, ist es fast zu spät.

Wenn der steht kracht es

Bei dem Wagen stimmen wohl so einige Parameter nicht. Das Automatilicht schaltet auch viel zu früh von Tagfahrlicht auf Abblendlicht

Wenn du noch innerhalb der 2 Jährigen Gewährleistung bist müstest du auch bei einem anderen Händler reklamieren können. Evtl. kann der ja durchsetzen das du ein neues Radio bekommst.

Unser 950er soll weil es öfters ausgeht auch getauscht werden. Wir warten nun son etwas länger ...

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Oder aber Dein FOH hat die Daten auf das neue Gerät überspielt ...

Dann müsste es ja eine "Daten und Einstellungen auf USB Stick kopieren" geben. Und natürlich eine entsptechende Einlesefunktion

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Wogegen bei langsamem rollen mit eingelegtem Gang durch die Schubabschaltung der Verbrauch gleich Null ist. Für Ungläubige lässt sich das auch im Bordcomputer beobachten

Ist euch schon mal aufgefallen das man in der Stadt bei Economischer Fahrweise die Schubabschaltung gar nicht nutzen kann. Sieht man prima im Bordcomputer ...

Die Schubabschaltung ist nur oberhalb 1500 U/min aktiv. Zumindest beim Benziner ohne Allrad. In der Stadt fährt man meistens im 4ten. Bei uns sind das bei 1500 Umdrehungen genau 50km/h. Bedeutet: geht man hier vom Gas kann die Schubabschaltung nicht aktiviert werden. Man müsste in den 3ten schalten um die nutzen zu können.

Die Getriebeübersetzung ist auch hier ziemlich blöd augelegt

Aus Erfahrung kann ich sagen: Bei Alus die eine saubere Reifenauflagefläche haben verliert man keinen Druck. Das war bei allen Sommerfelgen so. Sobald man die Felge im Winter fährt und die Salzlake die Aluoberfläche unter der Reifenauflage korodieren läßt geht es los mit dem permanentem Druckverlust. Das trifft aber auch für Stahlfelgen zu die hier auch ganz gerne Rosten.

Wegen der Originalsensoren im Vergleich zu denen vom Nachrüstmarkt:

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Der I-Sensor ist ein hochwertiger Sensor in OE-Qualität der für die Nutzung im untenstehenden Fahrzeug programmiert geliefert wird. Die Firmware entspricht den Vorgaben der Hersteller, was eine problemlose Nutzung gewährleistet.

Hier sollte es dann keine Probleme geben.

Sieht so aus als wäre der I Sensor und der cub uni Sensor die selben. Nur die Farbe ist nicht Blau sondern Schwarz.

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( bitte jetzt keine Kommentare wegen Umweltschutz. .. es hat schon seine Gründe)

Wieso? Durch die Heizung sink doch der Schadstoffausstoß des nicht mehr kalten Motors.

Also kein Radio keine Abstandswarnsignale