Beiträge von Mr._Bean

Jetzt übertreibst du aber etwas. Wenn das ein übliches Lautsprechergitter ist dann ist das schon stabil.

Wenn der Woofer unten unter der Zwischenablage haust dann kann das nur wummern. Der Woofer regt dann durch die Zwischeneinlage das Brett des Kofferraums zum schwingen an. Das kann ja nur impulslos wummern. In der Seitenwand ist er optimal positioniert. Der Woofer kann optimal spielen.

Zitat

BOSE ist ja nicht schlecht vom Klang her, nur zu teuer was den Heimbereich angeht.

https://m.bose.de/DE/de/home-and-personal-audio/speakers/

Ok: Damit kann man Schall abstrahlen. Aber HomeHifi ist was anderes

Bin gerade über das Soundsystem im Mitsubishi ASX von Rockford Fosgate gestolpert ...

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/crossover-2013-peugeot-2008-renault-captur-skoda-yeti-opel-mokka-mini-one-countryman-mitsubishi-asx

[Blockierte Grafik: http://fotos.autozeitung.de/93…er-Vergleichstest-004.jpg]

Zitat

ROCKFORD FOSGATE® PREMIUM SOUND SYSTEM MIT: 710 W VERSTÄRKER (8 KANÄLE) MIT DIGITALEM SIGNALPROZESSOR, 8 HIGH-END LAUTSPRECHER UND 25 CM SUBWOOFER

http://www.mitsubishi-motors.de/asx/#!

710W Surround Sound 9 Spkr System | Rockford Fosgate ®

Zitat

710W Surround Sound 9 Spkr System
The 2013-Current Mitsubishi Outlander Sport features a 710 Watt, 9-speaker surround sound audio system including these advanced features:

DTS Neural Surround™ extracts a surround sound experience from stereo content
DSP Tuning precisely tailors audio signals to each speaker
Surround Sound places you in the middle of the performance
PUNCH Control fine-tunes subwoofer output to user preference
Soundfield Control optimizes the audio tuning for specific occupant locations
Music Genre EQ adjusts the equalization to the style of music
Soft Dome Tweeters create smooth, natural sound with wide dispersion
High Clarity Speakers are optimized for pure sound dynamics
Dual Voice Coils (DVC) allow the subwoofer to handle larger amounts of power
Sealed Enclosures provide a tight, controlled bass response
Long-Throw Subwoofer provides great excursion and deep bass

Alles anzeigen

Kann auch nicht so viel kosten wenn man sich den Konfigurator ansieht

Würde mich glatt mal interessieren wie das System das einen DSP Verstärker beinhaltet klingt ...

Wir haben beidseitig AGR mit Teilleder (Lederausstattung, nicht Premiumpaket Leder) und es dauert auf Stufe 3 definitiv ca. 5 Minuten bis sie richtig warm sind. Habe es heute noch einmal getestet.

Also ohne eine ABE für jede angebotene Felge wird es wohl kaum gehen

Wenn die die ETs unterschiedlich haben und dieses in der COC steht benötigen die für jede ETänderung einen eigenen Zulassungsnachtrag ...

Das gilt natürlich auch für jede Felgengröße und Breite und in Kombination mit den unterschiedlichsten Reifendimensionen

Sieht nicht so aus.

Ein Auspuff hält auch eigentlich zig Jahre wenn er ordentlich konstruiert ist. Ist ein Verschleißteil.

Wenn derOriginalauspuff immer wieder ausfällt und keine Kulanz oder Garantieleistungen übernommen werden: Gibt es keine Alternativen auf dem Markt?

Zitat

Ich habe die AGR Sitze mit Leder und es dauert gefühlt mind. 5 Minuten bis der Sitz lauwarm wird.

Bei unseren AGR Sitzen dauert es auch rel. Lange bis man etwas merkt. Gefühlt mindestens auch 5 Minuten. Dann ist der Sitz aber auch nur etwas mehr als lau warm.

[Blockierte Grafik: http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/master/hq/en/01_Vehicles/01_PassengerCars/Mokka/02_Features/my_13_25/Opel_Mokka_Interior_View_768x432_mok13_i01_072.jpg]

Warum wohl die Kopfstüten in diesem Bild gerade stehen

Was ist denn daran kompliziert?

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Zitat

Komplettrad, bestehend aus

Felge Rial Milano 6,5x16 5x105 ET38
Reifen Semperit 215/65 R16 98H Speed-Grip 2

Felgenkonfigurator | reifen.com

Das ist natürlich Problemlos

Nein.

Ich habe an unseren W168 ein wenig Hand angelegt. Halt Radio mit Laufzeitkorrektur und parametrischem Equalizer, Verstärker, Laustprecher. Die Anlage habe ich natürlich eingemessen. Ich habe schnell festgestellt das das Hören und das Fahren viel entspannter stattfindet. Man hört schell, das ein normales System viel schneller zur ermüdung führt. Das Gehirn kennt normale Klänge und muss ständig nachrechnen.

Fast alle haben so eine Autoanlage noch niemals gehört. Wo auch ... . Hier wird dann immer dieses Bum Bum gekreische was man schon aus 100m Entfernung hören kann zitiert. Aber dss ist kein HiFi! Das ist Müll, Schwanzverlängerung!! HiFi im Auto kann wie Live klingen. Leise wie Laut. Und herlich entspannend ... Ihr müßtet es nur einmal hören!

Etwas Dämmung, ordentliche Lausptecher und ein DSP-Verstärker und natürlich die korrekte Justage dessen reichen schon! Beispiel:

Rainbow GL-C6.2 Active Germanium: http://www.pimpmysound.com/2-/…33be4528613b16a448a698edd -> 299€

Audison AP 8.9 bit Prima: http://www.pimpmysound.com/Unsere-Marken…ima::18100.html -> 719€

Natürlich kommen da noch Einbaumaterial, Einbau und Justage dazu.

Zitat

Ansonsten kann ich mir nur vorstellen, dass Ihr die Kiste so laut spielen lassen wollt, dass die Sirene eines Rettungsfahrzeuges nicht wahrgenommen werden kann, oder?

Wer so etwas schreibt hat von dem was Hifi im Auto ausmacht absolut keine Ahnung!

HiFi heißt nicht laut!

HiFi bedeutet: Auflösung, Transarenz, Impulsivität, Frequenzgangtreue, Timing, Staging usw.

Denk mal drüber nach ...

Zitat

klassische Klavierkonzerte ist es der falsche Ort,

Im Auto kann ich, vorrausgesetzt die Lautsprecher sind ok und das System ist Vollaktiv, Laufzeitkorrigiert und Frequenzganglinearisiert, das Orchester so vor mir hören als säße ich im Aufnahmeraum. Ich lokalisiere das Ganze auch nicht im Auto: Das Ganze spielt sich vor mir, virtuell außerhalb des Autos ab! Alles schon gehört!

Zitat

Für "richtig guten" Sound hat man doch die Anlage zu Hause.

Schon mal richtig gutes HiFi im Auto gehört?

Ein Beispiel: http://www.wolfcarhifi.de/?page_id=1012

Exellent! Ich hätte stundenlang hören können ... -> Sonntag auf der AYA bei WOLF Carhifi in Neuwied