Beiträge von Mr._Bean

Mr._Bean · 18. Oktober 2015

Lad es am besten damit hoch:

http://filehorst.de/

YouTube

Mr._Bean · 18. Oktober 2015

Ja

Mr._Bean · 17. Oktober 2015

Auch in Russland wird getunt: http://tuning-mokka.ru/Аксессуары-для-Опель-Мокка?page=3

Mr._Bean · 17. Oktober 2015

Zitat

Im Luftstrom des Klimasystems ist ein elektrisches Heizelement mit einer
Nennleistung von 1.000 Watt integriert. Die tatsächliche Leistung des
Quickheat-Systems ist von der Ladebilanz der Fahrzeugbatterie abhängig,
wobei der Motorstart höchste Priorität hat. Das Heizelement wird bei
laufendem Motor

Kann man diesen Zuheizer auch bei nichtlaufendem Motor nutzen? 1000W wären ca. 70A bei laufendem Motor.

Ohne laufendem Motor wären das eine sehr große Belastung für die Batterie. Warmlaufenlassen des Motors ist ja verboten. Zum Scheibenenteisen kann man die also nicht nutzen

Mr._Bean · 17. Oktober 2015

Fachgerechte Reifenreparatur: So wird’s gemacht! -> http://www.reifen.de/static/de…ifentipps/reifenreparatur

Reparaturen von Pkw- und Motorradreifen: https://www.adac.de/infotestra…=85987&SourcePageId=49474

Zitat

In vielen Fällen können Pkw- und Motorradreifen mit Stichverletzungen repariert werden. Die Schadensbeurteilung und die Reparatur der Reifen darf allerdings nur vom Spezialisten durchgeführt werden. Es muss dabei sichergestellt werden, dass der reparierte Reifen voll einsetzbar ist und der Spezifikation des Reifens vor der Beschädigung entspricht.

In der Richtlinie 6 des § 36 der StVZO sind unter den Punkten „Die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen“ und „Die Instandsetzung von Luftreifen“ die Details zu Reifenreparaturen festgelegt. Seitens der Verordnung werden keine Reifenarten grundsätzlich von möglichen Reparaturen ausgeschlossen. Letztendlich ist es dem jeweiligen Reifenhersteller überlassen, ob er einzelne seiner Produktgruppen von der Reparaturmöglichkeit ausschließt bzw. besondere Reparaturvorgaben macht. Mehrheitlich können im Laufflächenbereich Stichverletzungen mit einer Ausdehnung bis 6 mm repariert werden. Bei Motorradreifen gilt dies nur für den mittleren Bereich der Lauffläche.

Die aktuell gültigen Vorschriften zu den verschiedenen Reparaturmöglichkeiten, den angemessenen Reparaturmethoden und der Wirtschaftlichkeit einer Reparatur unter Berücksichtigung des Gesamtzustandes des Reifens kennt der auf diese Tätigkeiten spezialisierte und zertifizierte Vulkaniseur.

Reparieren statt wechseln: https://www.ace-online.de/ace-…n-statt-wechseln-873.html