Hab's eingebaut
Gab es nur einen?
Hab's eingebaut
Gab es nur einen?
Es sei denn es stört dich nicht das die Positionen jedes 2te Jahr nicht stimmen
Das bedarf einer TÜV Abnahme und einen Eintrag. Dazu kommt noch eine höhere Einstufung bei der Versicherung.
1,6er Tuning: http://www.skn-tuning.de/de/ka…tor=621621&fahrzeugtyp=1&
Die variable Ventilsteuerung wird natürlich zur Leistungssteigerung eingesetzt. Und natürlich werden die Abgase nicht aus dem Auge gelassen.
Eine Leistungssteigerung muss man natürlich abnehmenn lassen: http://www.tuev-nord.de/de/tun…mbau/chip-tuning-2762.htm
Die Ventilzeiten zu verstellen bringt etwas. Ja. Aber nur bei Motoren die so etwas nicht haben. Bei Motoren mit sollte man ja davon ausgehen das diese schon optimal liegen. -> Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw
Leider kann man nicht nur zum Mokka selektieren. So aber zumindest für Opel:
http://www.autoservicepraxis.de/rueckrufe-opel-600971-asp_rr_hersteller.html
Hab's hier festgemacht: Opel Rückrufe
Dann werden es wohl 8, also 2x4, verschiedene IDs sein. Opel klont (bestimmt) keine Sensoren.
Da fehlt leider immer noch 'was ...
ZitatNachdem ich das TPMS-System seit Jahren vom Signum gewohnt bin, habe ich einfach mal muter drauflos gewechselt.
Und wie immer habe ich schön von vorne nach hinten und umgekehrt getauscht.
Kurz nach Fahrtbeginn mit Winterrädern kam dann auch die Fehlermeldung Reifendruckkontrolle.
Und du mußtest anlernen? Hast du geklonte Sensoren? Oder 8 (2×4) verschiedend IDs?
Bei geklonten sollte, soweit bekannt, die Position egal sein. Er meldet dann halt die falsche Position.