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Doppelrohre sehen schon besser als Einzelrohre aus 
2x 2x60 könnten auch ganz gut aussehen. Wären etwas dezenter als die oben
Ich finde das die Endrohre etwas zu weit außen stehen
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ZitatUm genau zu sein, hat sich der Gummi dort verflüchtigt, wo ich sonst mit meinem Gasfuß aufsitze.
Also mit der Hacke des Schuhs.
Das liegt wohl daran, daß unter der Matte ein nachgiebiger Teppich liegt. Die Hacke drückt die Matte durch. Bei meiner Ripsmatte bildet sich im Hackenbereich eine Mulde aus. In unserer A-Klasse liegt die Matte auf einem dünnen Teppichfilz der auf dem Bodenblech aufliegt. Hier ist das HakenProblem viel weniger ausgeprägt. Die Ripsmatte ist nach 15 Jahren "Sommerbenutzung" immer noch nicht durch
Steckt denn ein USB Stick drin?
Ich meine das Radio/Navi schaltet entsprechend wenn man den Stick ein- und aussteckt.
Evtl. stimmt etwas mit der Spannungsversorgung nicht. Ansonsten fällt mir nichts ein was mit der Lenkbewegung zusammenhängt.
ZitatWas für Begleitumstände ?
Die Bedingungen dabei.
Der Wagen ist knapp unter 200 angegeben. 217 wären ca. 20 mehr als Angabe. Das schafft man ohne Hilfsenergie wie Bergab nicht. Das sollte man also fairerweise dazuschreiben. Wurde ja auch gemacht:
ZitatJa mit viel Anlauf und Berg ab
Hier im Video wurde angegeben ob Bergab oder Bergauf:
[Youtube]
Wenn man oben sieht das er im 6ten gar nicht mehr beschleunigt kann wundert man sich über die Begleitumstände
217 km/h mit 140 PS und dem Getriebe doch wohl nur mit RückenWind, Windschatten und steil Bergab ...
Hmmmmm,
ich sehe Nachts auch das rote Display ...
Man muss halt Autos bauen die die Kunden haben wollen und nicht der Vorstand ...
Der Tagmodus blendet Nachts aber in der Scheibe.
Ich finde Rot auch schöner
