Beiträge von Familievierfuss

Ich kritisierte nicht die (gesamt) Qualität von Opel. Jedoch haben auch meine Chromringe die Bläschen. (Welche ich nie gesehen hatte, den es fehlt bei mir das Chrohm- und Felgengen. Aber bei den Chromringrn stimmt was nicht und deshalb werden die auf Garantie getauscht! Und wenn da in einem halben Jahr wieder Bläschen drauf sind, dann werden die wieder auf Garantie getauscht!

Ansonsten finde ich den Mokka Klasse, würde ihn mit jederzeit wieder kaufen und die Qualität stimmt ansonsten auch!

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Da gibt es in den Tiefen des Forums schon einen Thread dazu. Das wurde schon Anfang 2013 geändert. Meiner ist im Januar 2013 gebaut worden und war endlich im April ausgeliefert und hat die kleinere Lippe.

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Da das Ganze am Kabel vom Zigarettenanzünder hängt, ist das Verhalten mit der Tür normal. Der Zigarettenanzünder wird nur dann stromlos, wenn der Zündschlüssel gezogen ist und die Tür geöffnet wurde.

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Ich kann jetzt nur für den Diesel mit Automatik sprechen.
Zunächst einmal passt sich leider unsere Automatik grundsätzlich nicht der Fahrweise an. Daher sind die Schaltpunkte so um die 2.000 U/min. Wenn man stark beschleunigt, dann ist es über 2.000. Beim sehr sachten Beschleunigen kann es auch so ab 1850 U/min schon passieren.
Per Hand würde ich normalerweise eigentlich nie schalten, das macht die Automatik schon von selbst. Höchstens wenn man eine sehr lange steile Alpenfahrt runter macht, dann schalte ich schon mal manuell, damit der Motor bremst und nicht die Scheiben glühen.

Zum Überholen. Wenn Du das Gaspedal schnell durchtritts, dann gibt es den "Kick-Down" Effekt. Da schaltet die Automatik ein zwei Gänge runter, weil sie meint Du musst sehr schnell beschleunigen und das geht halt mit dem runterschalten am besten. Dementsprechend sind die Drehzahlen auch höher. Aber das alles wirst Du sehr schnell lernen.

Wir haben auch den Diesel, da vibriert der Spiegel auch nicht.

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Ein paar Bilder in der Gesamtansicht wären auch schön, da unserer ja auch die gleiche Farbe hat. So könnte ich ggf. die blonde Ersatznavigatorin (eigentlich ist es ihr Wagen) davon überzeugen...

Danke!
Bitte dann später auch ein Bericht, ob der Bürzel nun etwas weniger einsaut.

Und daher noch mal die Frage, ob der Bürzel nun nicht mehr so sehr eingesaut wird?

So, ich habe wohl auch zu nah an VWs geparkt. Unsere Bohne hat es auch.

Morgen wollte ich den FOH zwecks Jahresinspektionstermin Anfang April eh anrufen und es ihm sagen. Da kann er es ja schon mal bestellen.

Am Unterboden und Auspuff ist es eigentlich bekannt. Unbedenklicher Flugrost. Mein Toyota sieht da schlimmer aus.

An der Heckklappe wäre ein Photo sehr hilfreich, so weiß ich nicht was Du meinst.