Beiträge von Familievierfuss

Kurz und knapp: Nein!

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So, am Montag gibt es den Chromring wieder neu...

Diesmal werde ich vorher die Stoßstange sauber machen, fotografieren und dem Meister Bescheid sagen!

Zitat

Fehler meine dass ohne hirnerniss piepsttt
Und im display alles voll

Wenn wir über die vorderen Sensoren reden, dann kann es auch von einem zu dicken Nummernschildhalter kommen. Da gab es schon einige Fälle hier im Forum.

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Für die Neuzulassung eines Fahrzeuges oder
für die Typzulassung eines neuen Modells?

Meinst Du mit 4/2013 das Quartal oder den Monat?

Im April 2013 haben wir unseren Mokka bekommen, da war der Datenstand exakt so wie Deiner 2011/2012.

Es ist ganz einfach:

Ein Mokka muss jedes Jahr zur Inspektion oder halt spätestens nach 30.000 KM (TRAX hat hier nur 15.000km trotz gleichen Motoren!).
Das Öl ist eigentlich ein Longlifeöl, welches die 30.000 km aushält.
Beim Diesel wird es durchaus durch die Partikelfilterregeneration verdünnt, so dass der Bordcomputer durchaus hier was ausrechnet.
ABER da man ja jedes Jahr zur Inspektion soll, läuft der Zähler allein schon deshalb jeden Tag um 100/365.25=0.274% runter!

AUCH WENN DER WAGEN NUR STEHT!!!
Bei der Übergabeinspektion hat der FOH daher auch einfach einen Reset zu machen. Manche vergessen dies natürlich, so dass die gut zwei Monate Kreuzfahrt alleine schon grob 17% der Öllebensdauer kosten.

Ich drücke daher einen Monat nach der Inspektion auch einfach auf RESET, damit er mich kurz vor der neuen Inspektion nicht nervt.

Zitat

... Kostet nix

Wär ja noch schöner!!!

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Ah, wieder so ein FOH der "Service" als seine Berufung versteht!

Genau so gibt es ja auch kein LPG und Automatik.

Ist ganz einfach Marketing, muss man nicht verstehen.

Mein FOH konnte mir auch nicht sagen wo die Klemme 15 ist. Er würde es auf Dauerbetrieb schalten. Der Meister meinte die Dinger helfen eh nicht, er würde ein Spray nehmen... (Aber ich will den FOH ja eh wechseln...)

Finde ich persönlich gar nicht gut. In meinem Toyota habe ich das ganze mit Plus zu Klemme 15 (die wird nämlich bei abgeschalteter Zündung zu "Masse" und somit arbeitet der Marderschutz dann. Außerdem wollen wir ja nicht, dass der Servicemonteur bei eingeschalteter Zündung eine gewischt bekommt.

Also, ich würde auch gerne wissen, wo die Klemme 15 ist, ohne dass ich mich durchmessen muss.

hardi21
Könntest Du noch schreiben, wie Dein Marderschutz genau heißt, evtl. ein paar Bilder machen und vielleicht wo man ihn kaufen kann.