Ich hatte es vor einem viertel Jahr zweimal, dass das Radio nicht mehr aus ging. Abhilfe war nur die Sicherung zu entfernen.
Irgendwo habe ich auch gelesen, dass etliche Geräte erst runtergefahren werden und dies bis zu einer viertel Stunde dauern kann. Wenn da mal ein Bit hängt, dann saugt es halt weiter an der Batterie.
Früher beim mechanischen Verteiler und Saugmotor war es schon etwas einfacher.
Der Unterschied besteht bei beiden Getrieben darin das einmal mit S/S und einmal ohne?
Mehr nicht?
Nein, Du hast mein Posting (#3) nicht gelesen!
Okay, hatte ich dann wohl missverstanden.
Die Heckscheibenheizung ist ja eigentlich vornehmlich dafür da, die Scheibe "beschlagfrei" zu halten. Für die Regentropfen ist der Heckwischer gedacht.
Wobei mir klar ist, das der "Wischbereich" beim Mokka sehr klein ist.
Die Heckscheibenheizung geht -glaub ich- nach ~15 Minuten automatisch aus. dann ist meistens bei meinem Mokka dann auch der rest der Scheibe trocken. Außer natürlich es regnet, die Straße ist noch sehr nass, etc.
Ein Ausflug in die Eifel ist dann aber u.U. schlecht möglich
Richtig, dann bleib ich mit dem A... zu Hause! 
Deswegen und weil hier bei uns eh nur sehr wenig Schnee/Eis auf den Straßen ist, kommen nur noch Ganzjahresreifen drauf (sobald die vorhandenen Winterreifen -noch nicht gewechselt- verschlissen sind).
Für unsere Gegend reicht dass vollkommen!
Tja, ob er hier bei der 2. Inspektion nach ~40TKm dabei war?
Hier der Serviceplan, da steht was vom Kraftstofffilter und anschließend die Rechnung. Was da was an Filter ist...?
Mokka Kraftstofffilter.jpg
Mokka Kraftstofffilter 2.jpg
Man muss Gewährleistung und Garantie unterscheiden.
bei der gesetzlichen Gewährleistung ist es mit der Beweislastumkehr wie beschrieben.
Aber Opel gibt eine freiwillige 24 monatige Herstellergarantie.
http://www.opel.de/besitzer/ga…/hersteller-garantie.html
Und wenn der (F)OH dann was von Beweislast erzählt, dann ist er es nicht wert!
