Schau einfach in das EC CERTIFICATE OF CONFORMITY welches zu Deinem KFZ-Schein/-Brief gehört, dort steht genau drin, welche Reifengrößen Du ohne eine zusätzliche Eintragung z.B. durch den TÜV fahren darfst.
Deine Bilder sind wirklich nur das was FOX757 und Mr. Bean geschrieben hatten, ein Zusatz!
Hier bei uns in der Gegend bezahlt man auch so zwischen 30-40€.
Habe erst vor zwei Monaten wieder eine hübsche Schraube im Reifen gehabt.
So ist es, sobald die Tür geöffnet wird, fährt der Wagen quasi wie ein Rechner langsam hoch.
Genauso, ist er auch noch lange nicht aus, wenn man gefahren ist und ihn dann ausschaltet, die Türen zu macht und verschließt.
Das kann durchaus eine viertel Stunde dauern, bis dass der Wagen "heruntergefahren" ist.
Der 1.7 CDTI Mokka besitzt keine Inspektionsintervallanzeige. Sprich es wird nicht angezeigt, dass man zur Inspektion sollte. Die Anzeige "...Fahrzeug demnächst warten..." ist ein Übersetzungsfehler und bedeutet eigentlich, dass irgendetwas nicht stimmt (Motorkontrollleuchte usw.) und man zum (F)OH fahren sollte, damit er nachschaut was falsch ist.
Anderthalb Jahre später ...
Eben wieder mittig im Reifen eine schöne lange Schraube gefunden...
Ich frag mich immer, wie die langen Schrauben so senkrecht in die Reifen kommen?
Ist jetzt beim Autoschrauber zum flicken. Kann er natürlich erst morgen machen.
Ich meine nicht das automatische Fernlicht sondern die Umschaltung von Tageslicht auf Abblendlicht. Steht auch oben. Ind das ist beim Mokka grottenschlecht!
Die automatische Umschaltung Fernlicht klappt auch nicht perfekt. Meist wird etwas zu spät wieder auf Abblendlicht zurückgeschaltet!
Dem kann ich mich nur anschließen!!!
Wobei man ggf. hier im Thread zwischen den Mokkas mit AFL und denen ohne unterscheiden muss.
Meiner hat kein AFL und das mit dem Fernlicht funktioniert in der Regel nicht so gut, einen Tacken zu spät zurückgeschaltet, so dass die anderen Verkehrsteilnehmer sich zu Recht belästigt fühlen.
Und ich hab ja nichts dagegen, wenn von Tageslicht auf Ablendlicht geschaltet wird, aber dann wird auch am Tag mein Navidisplay wesentlich dunkler, dies stört mich vor allem beim zurückfahren wenn dann das Bild der Rückfahrkamera schön dunkel ist.
Wenn ich mal auf dem Beifahrersitz sitze und während der Fahrt mit meinem Notebook auf irgendeine "Heimatseite" im "Zwischennetz" möchte, dann nehme ich mein normales Smartphone und mache dort einen mobilen Hotspot auf. Dies geht ganz normal im Rahmen meines billigen Tarifes und daher vermisse ich in meinem alten Mokka das fehlende Onstar gar nicht.
Es geht nicht mehr um die Winterfelgen und deren Befestigung!
Es geht darum, dass der (F)OH die original Teile nicht kennt. Dies stand sogar gestern auf dem Servicebericht: "Keine original Radmuttern", was einfach falsch ist!
Dies ist zwar eigentlich eine Lappalie, zeugt aber von der mangelnden Sachkenntnis des Services und bestätigt mal wieder die globale Aussage: "Das hatten wir noch nie, da sind sie der erste mit dem Problem,....bla, bla, bla"
Sorry, so geh ich zu meinem Schrauber, der ein Meisterbetrieb ist und laut EU-Recht auch Inspektionen machen darf, die anerkannt werden müssen!
Ich hole mal meinen fast vier Jahre alten Thread hoch:
Momentan ist mein Mokka bei der vierten Inspektion beim (F)OH. Er soll auch die Sommerreifen montieren.
Die Winterreifen sind ja mit den Originalmuttern der Original-Sommerreifen befestigt.
Gerade eben ein Anruf, wo denn die Radmuttern der Sommerreifen wären..... 
Ich: Nehmen sie die vorhandenen Muttern, dies sind die Originalmuttern!
OH: Ja, aber die Mokkamuttern sehen ganz anders aus.
Ich: Ja, jetzt sind beim Mokka billigere andere Muttern verbaut, diese Muttern waren damals drauf und beide Felgen haben den gleichen Kegelwinkel usw.
War bei mir auch mal so. Irgendwas war bei dem Einbau schief gelaufen.
