Gm hat den Mokka entwickelt....
Hmm, es wird wohl von allen was eingeflossen sein, die Plattform ist ja von GM, vieles aber auch von OPEL. Hier eine damalige Pressemitteilung: http://media.opel.de/media/de/…_18_neuer_opel_mokka.html
Gm hat den Mokka entwickelt....
Hmm, es wird wohl von allen was eingeflossen sein, die Plattform ist ja von GM, vieles aber auch von OPEL. Hier eine damalige Pressemitteilung: http://media.opel.de/media/de/…_18_neuer_opel_mokka.html
Soweit ich dies in Erinnerung habe (man findet dies aber auch in den Tiefen des Forums) ist der Mokka eine OPEL Rüsselsheim Eigenentwicklung allerdings auf einer GM-Plattform gebaut. https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Mokka
Der Antara basiert auf dem Chevrolet Captiva. https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Antara
Am besten machst Du auch noch ein Video davon!
Denn wehe es tritt beim (F)OH nicht auf, ggf. darfst Du dann auch noch Geld löhnen. So sind manche heute drauf: Alle Kontrolleuchten an und Zeiger Vollausschlag bei 160 / MOKKA X 1,6 CDTI und 1,4er Benziner 140PS
Ich habe bei den Winterreifen Alus!
Allerdings nur deshalb, weil die Kompletträder mit Alufelgen billiger waren als das Angebot mit Stahlfelgen!
Mein Mokka hat seit seiner Zulassung vor 18 Monaten 10.000km gelaufen. Durchschnittsverbrauch lt. BC 7,6l, aufgerundet ~8l. Gesamtverbrauch also ~800l. Hätte ich E10 statt E5 getankt hätte ich sagenhafte 16€ in eineinhalb Jahren gespart...
Hmm, die Antwort versteh ich nicht!
Was will uns der Satz von Omeganer sagen?
Ich interpretiere es so:
- Lassen wir mal die Diskussion über E10...E5 ( Preisbewußtes Tanken hat weniger mit der Sorte.....)
- Je nach Tageszeit und je nach dem wo gibt es deutliche Preisunterschiede bei allen Sorten. ( ... als mit Tageszeit und geplante Strecke...)
Was soll also die Antwort auf die Aüßerung von Omeganer???
Unbestritten ist jedoch, dass die dargestellte wohl hypothetische Ersparnis nicht so hoch ist.
Nun mein Beispiel:
Bei unserem Toyota waren damals 5 Cent Unterschied, es wurde etwa 30.000 km im Jahr gefahren und er hat nicht mehr Sprit verbraucht.
Da er damit gut fährt, werde ich nun nichts mehr daran ändern und tanke bei ihm halt E10 auch wenn die jährliche Fahrleistung deutlich geschrumpft ist.
Was soll die Diskussion, alles hat seine Vor- und Nachteile und jeder muss für es für sich selber entscheiden.
Tja Glückspilz!
Diesen Preis würde ich auch gern bezahlen dürfen, ....
Ich kann jetzt nicht für den Mokka sprechen (da Diesel) aber bei unserem Toyota tanke ich seit dem es E10 gibt halt E10. Mittlerweile über 150 TKM. Und im Vergleich zu vorher E5 habe ich laut Bordcomputer keinen Mehrverbrauch.
Ist mir auch schon ein paar mal passiert. Wenn der Sitz halt ganz nach hinten ist und man z.B. 1,94m lang ist und die Beine beim Ein/-Aussteigen verknoten muss, dann passiert dies halt schon mal!