Es ist zumindest Mokka-Like!
Unserer steht draußen. Wenn ich sehe, dass beim öffnen der Fahrertür Wasser rauskommt, dann mach ich (bei trockenem Wetter) alle vier Türen kurz auf, bis dass es nur noch tröpfelt.
Hab ich aber auch noch bei keinem anderen Wagen gehabt, aber vielleicht lief es dort direkt raus oder rostete vor sich hin.
Also die letzten Diskussionen hier um die Sinnhaftigkeit der elektronischen Parkscheiben sind schon "Popcornwürdig". 
Ich verweise gerne auf mein Posting hier ein oder zwei Seiten vorher:
Jeder wie er will und jeder wie er es braucht!
Ich für meinen Teil weiß was ich brauche und was ich will!
Und in Ergänzung zu der Diskussion: Ich persönlich finde es gut das es sie gibt, so kann jeder nach seinen Bedürfnissen frei wählen.
Nächsten Monat muss er sowieso in die Werkstatt zwecks TÜV. Da kommen dann zum letzten mal die original Sommerschlappen drauf.
Da die Winterreifen eh abgefahren sind, kommen dann im Herbst schöne Allwetterreifen drauf. Mehr brauche ich hier in der Köln-Bonner Bucht nicht!
Haben ja auch noch den Karoq mit ein Jahr alten Winterschlappen.
Jeder wie er will und jeder wie er es braucht!
Ich für meinen Teil weiß was ich brauche und was ich will!
Interessant hat mein 2013 Diesel Mokka auch drin stehen, war mir gar nicht bewusst:
Und unser Skoda Karoq hat dies auch so drin stehen.
Anmerkung 2019-12-23 232244.jpg
Wie sagte Pater Brown immer so treffend: "Hübsch hässlich habt Ihr's hier!"
Dies dann im Mokka-Nachfolger Autohaus!
Nö, so wird dies nichts mit uns.
Was habe ich noch anzubieten:
- Isopropylalkohol
- Waschbenzin
- Brennspiritus
Bei mir waren die Bremsscheiben vorne billige Erstausrüstung von Opel, die nach wenigen 100km anfingen zu rubbeln.
Aber der OH (das 'F' spare ich mir auf Grund der Erfahrungen über die Jahre) kam mit dem Standardspruch: "Da wären Sie der Erste, dass hatten wir noch nie, das ist STand der Technik, jetzt geht das nicht mehr über Garantie, da Verschleißteil".
Da waren Sie dann 10.000 km alt.
Ich habe dann damit gelebt, bis dass sie fällig waren, da bin ich dann zu der ehemals freien (nun Renault) Werkstatt meines Vertrauens gegangen und habe sie dort machen lassen.
Kein Rubbeln, weniger Verschleiß.
Mittwoch ist mein Termin, dann kommen zum letzten Mal die Winterschlappen drauf, dann im April noch mal die Sommerreifen und im Herbst endlich die Ganzjahresreifen, mehr braucht es hier bei uns nicht. Ansonsten hat der andere Wagen ja eh Winterschlappen drauf.
Ich auch nicht, Danke. War aber auch schon 1975 wo ich die Lehre angefangen hatte vor meiner Zeit.
