Auch wenn es jetzt bei dir mild gewesen ist, bei den Wetter Kapriolen heutzutage, können es auch mal starke Minungrade werden.
Allwetterreifen, das ist ein Kompromiss, den ich für mich nicht eingehen würde.
Alufelgen, die frostsicher sind, müssen mit einem Schneeflocken Symbol gekennzeichnet sein. Eine nicht frostsichere Alufelge, kann unter Belastung bei niedrigen Temperaturen zerbrechen und ich möchte nicht über die Folgen nachdenken, wenn so etwas bei höheren Geschwindigkeiten passiert. Das wäre Sparsamkeit am falschen Platz, denn Sicherheit geht IMMER vor !
Wegen der schönen Optik, fahren wir frostsichere Alus, mit ordentlichen Winterreifen. Das ist uns unsere Sicherheit wert.
Gruß,
Herby
Beiträge von herby090349
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Hallo zusammen.
Um mal zur Ursprungsfrage zurück zu kommen.
Sobald sich die Hand dem Türgriff des mit Keyless Go ausgestatteten Mokka bis auf wenige Zentimeter nähert, wird der Mokka aus dem sogenannten „Sleep-Mode“ geweckt, (mehrere im Fahrzeug verteilte Antennen) es muss also nicht nur die Fahrertüre sein.
Der Motorstartvorgang entspricht im Wesentlichen dem des Türentriegelungsvorgangs, nur dass hier der Motorstart-/Stoppknopf betätigt wird. Entscheidend für die Funktion ist, dass das Keyless-Go-Steuergerät den Transponder als im Fahrzeug befindlich erkannt hat.
So kann der Mokka Fahrer den Schlüssel überall im Font des Mokka ablegen, da der Schlüssel als innen im Mokka erkannt wird. Ein Tanken ist also möglich, da der Schlüssel als aussen erkannt wird.
ABER: Folgenden "Fehler" konnten wir ( ich hatte den X als Leihwagen und der Kollege den Astra K) in einer Tiefgarage nachstellen. Der Kofferraum, sowohl beim X, wie auch beim Astra, wurde nicht als Innenraum erkannt.
Jetzt könnte man meinen, wenn man den Keyless Go Schlüssel im Kofferraum vergessen hat und sich der Mokka nach kurzer Zeit verschliesst, weil er denkt, kann ich ja machen, bin ja außerhalb vom Mokka.
Mit der OnStar-App öffne ich die Türen und gut ist. ACHTUNG, nicht jede Tiefgarage ist mit Mobilfunkempfang gesegnet. Der Mokka muss in dem Fall, auch Mobilfunkempfang haben. Sonst funktioniert das auch mit der OnStar-App nicht.
Auch lagere ich immer, wenn ich solche Fahrzeuge als Leihwagen fahre, den Schlüssel in einer fisherman's friend metallbox. Denn Komfort geht nun mal auch sehr oft, zu lasten der Sicherheit. Aber das mag jeder einzelne, mit sich selbst aus machen.
Ich habe mir ein abgeschirmtes Schlüssel Etui gekauft. Das bietet Schutz, wenn jemand außen das Signal abgreifen will. Nach wie vor bin ich aber der Meinung, das es für Autodiebe, interessantere und viel teurere Fahrzeuge als den Mokka X gibt. In sofern, habe ich keine Bedenken mit dem Keyless System, auch wenn die Auto Presse das ständig hochjubelt.
Gruß,
Herby -
Hallo Herby,
in dem Zeitungsbericht steht. Zitat: "Motor nicht ab stellen. Dann wird in der Regel automatisch der Parkmodus ( "P") aktiviert".
Diese Aussage trifft für den Mokka nicht zu. Wie sollte die Bohne abgeschleppt werden, wenn der Motor nicht mehr läuft ?l g
AlexDie Frage, wurde nachfolgend schon beantwortet. Aufladen, oder Abschlepp Brille mit den Hinterrädern auf dem Boden. Es ist gut, das die automatische Umschaltung scheinbar auf den Mokka nicht zutrifft. Wenn aber in dem Zeitungsartikel nicht vollkommener Schwachsinn steht gibt es Fahrzeugtypen, die man nicht normal abschleppen kann.
Gruß,
Herby -
"N" heist Neutral, wenn da blockiert würde bräuchte man "N" nicht.
Irgend etwas, hast du in dem Zeitungsartikel überlesen (von N auf P) !
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steht eigentlich an der Waschanlage
Wählhebel auf N Zündung aus nicht vergessen den Regensensor Auszuschalten
wenn`s rausgeht Motor an Wählhebel aud D und Rausfahren
also ganz einfach
LG
WalterJa Walter, so einfach war das früher und so hatte ich das auch immer bei meinen 4 Dienstfahrzeugen mit Automatik gemacht.
Aber wenn du den Zeitungsartikel richtig gelesen hast, ist das bei vielen neuen Fahrzeugtypen aufgrund von Elektronik nicht mehr so. Die schalten automatisch von N auf P, wenn du den Motor aus machst. Ob das bei unserem neuen Mokka X auch so ist, werde ich in Erfahrung bringen, ggf. selbst testen, wenn ich ihn habe.
Gruß,
Herby -
Denke so machen es doch fast alle und es steht auch so an den Waschanlagen dran : "Bei Automatik Hebel auf N und Motor laufen lassen"

http://www.waschpakete.de/blog…alten-in-der-waschanlage/
Gerd
Hallo Gerdo,
vielen Dank für die Antwort.
Wir haben in Naumburg unsere Stamm Waschanlage, die sehr sauber wäscht und preiswert ist.
Wenn man dort bis an den Greifer gefahren ist und man hat noch den Motor an, brüllt der Betreiber sofort:"Motor aus !"
Sollte es wirklich so sein, das der automatisch von N auf P umschaltet, muss ich das dem Betreiber vorher sagen, das ich den Motor nicht aus machen darf.
Viele Grüße,
Herby -
Das könnt ihr doch an einem leichten Gefälle geschwind testen, ob das Getriebe automatisch auf P schaltet (gibt's das wirklich so ?) oder in N bleibt, wenn der Motor abgestellt wird. Rollt er weg, kann man den Motor auch getrost aus machen.
Und es bleibt immer noch die Alternative in eine Waschanlage zu fahren, in der das Auto nicht gezogen wird.Es handelt sich in dem Zeitungsartikel um Waschanlagen, wo das Auto gezogen wird. Bei etlichen Fahrzeugmodellen einiger Hersteller, schaltet die Automatik von N auf P, wenn der Motor ausgemacht wird, als Sicherheitsmaßnahme. Somit bremst das Fahrzeug in einer Waschanlage, springt aus der Führung und wird eventuell beschädigt. Ob der Mokka X, auch so eine Elaktronik hat, konnte mir bisher noch niemand sagen. Eventuell werde ich mal nach Rüsselsheim schreiben.
Gruß,
Herby -
An alle Besitzer von Mokka und Mokka X, mit Getriebe Automatik.
Wie fahrt ihr durch eine automatische Waschanlage ?
Na klar, Wahlhebel auf neutral stellen, aber macht ihr den Motor aus ? Ich hatte in meiner früheren Dienstzeit 4 mal ein Automatik Dienstwagen und hatte auch in der Waschanlage immer den Motor aus.
Grund für die Frage ist ein Artikel in unserer heutigen Tageszeitung.
Unser Mokka A, hat eine manuelle Schaltung. Aber am 11. Januar, bekommen wir einen Mokka X, mit Automatik Getriebe. Nun wäre es interessant, ob man mit laufendem Motor durch eine Waschanlage fahren muss.
Lest mal den unten stehenden Zeitungsartikel.
Viele Grüße,
Herby -
Hallo Martin,
seit dem ersten Marderschaden (vor vielen Jahren bei unserem Astra), lassen wir bei unserem FOH einen elektronischen Marderschutz einbauen. Seitdem, ist nichts mehr passiert. Der marderschutz ist nicht teuer, er kostet incl. einbau ca. 150 € und die Herstellerfirma, bezahlt, wenn trotzdem ein Marderschaden auftreten sollte.
Auch in unserem Mokka X, den wir im Januar übernehmen, lassen wir den Marderschutz einbauen.
Viele Grüße,
Herby -
Hallo Siegfried,
einen herzlichen Glückwunsch zum neuen X. Allzeit gute und sichere Fahrt.
Wenn ich solche Einträge lese, kann ich die Zeit garnicht abwarten, meinen Mokka X im Januar zu übernehmen, obwohl wir ja mit unserer braunen A Bohne, recht zufrieden sind.
Ich finde es auch toll, wie durch dieses Forum, Freundschaften entstehen.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende,
Herby