HiFi Tuning: Dämmung, DSP-Verstärker, Frontsystem

Ich möchte die TMTs "vor" die Türverkleidung holen: http://www.klangfuzzis.de/show…len&p=4462267#post4462267

Das würde dann so aussehen:

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Den grünen Teil gibt es schon. Das sind die MPX Aufnahmen die schon auf der Tür montiert sind:

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Die Türverkleidungen sind leider recht schallundurchlässig:

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Das dürfte den Klang erheblich beeinträchtigen. Besonders die Dynamik. Der Lautsprecher bekommt die Luft so schnell gar nicht durch die Löcher gedrückt wenn er nach Vorne schnellt

Die Lautsprecherringe sehen so aus:

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Dieser liegt ja mit dem äußeren Rand auf der Türverkleidung auf.

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Evtl. tausche ich die MPX Aufnahmen gegen welche aus Stahl aus: http://fortissimo-shop.de/epag…73-875ff77fe9d3/Products/"Uni170/33"

Als Gitter würde ich entweder die von Fortissimo nehmen oder selber welche pressen: http://www.klangfuzzis.de/show…39&viewfull=1#post4461739

Hier sieht man schön wie man das macht: http://www.klangfuzzis.de/show…-Laguna-III-3-Wege-update

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Ringe habe ich gebraucht erstanden, die Gitter habe ich Gestern bei Fortissimo in Friederichshafen gekauft. Hoffe ich kann die in den Osterferien einbauen

War ganz nett mal mit ihm zu plaudern ...

Gitter von Fortissimo habe ich nun ...

Ich habe die Ringe heute mal angehalten:

So sieht die Originalöffnung aus:

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Die Ringe würden dann so aufliegen wenn man sie zentrisch anbringt:

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Das sieht natürlich Käse aus ... Also müßte ich sie exzentrisch setzen

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Hier noch einmal mit einer Papierschablone:

Zentrisch

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Exzentrisch

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Also müßte ich das Ganze so aufbauen:

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Ich hätte dann einen ca. 4mm Spalt für die Spachtelmasse: 12+12+12-10= 46mm

Der unterste Ring wie gehabt größer damit er die Öffnung im Türblech optimal abdeckt und die Auflage groß genug ist und um die Ringe exzentrisch aufzusetzen.

Mit einer Schablone habe ich den Ausschnitt angezeichnet

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Danach ein passendes Loch bohren und mit einem PuckEisensägeblatt per Hand den Ausschnitt aussägen

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Paßt schon fast in den Ausschnitt ...

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Hier sieht man noch einmal schön die viel zu engen Öffnungen des Original Lautsprechergitters

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Die Öffung etwas mit der Feile an den richtigen Stellen nacharbeiten ... Paßt

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So sieht es von Hinten aus

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Den ersten Ring aufgelegt

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Hier sieht man den Originalöffnung des Mokka für den Lautsprecher

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Den Basisring habe ich von dem alten Ring abgenommen. Der 2te Ring hat einen etwas größeren Innenausschnitt und einen 5mm größeren Außendurchmessser. Da nur ca. 5mm Luft oben Rechts und unten Links fast kein Spalt zwischen den Ringen ist wenn man die Verkleidung aufsetzt habe ich die Ringe alle zusammengeleimt

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Anschließend habe ich den Lautsprecherträger auf das Türblech geschraubt/geklebt und den Aluring auf den Außenring geschraubt

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Das Innenblech ist etwas noch Vorne gekommen und die Türverkleidung etwas nach Innen. Beides ist sehr gut verspannt. Das Ganze ist nun auch wesentlich steifer

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So sieht es nun fertig aus. Das Gitter muss noch bearbeitet und lackiert wereden

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Gibt es nun klanglich einen klanglichen Unterschied ...? Ja! Der Tiefbaß ist kräftiger und das Ganze klingt dynamicher und natürlicher. Wird mit der Fahrerseite natürlich noch besser ...

Hier noch ein paar Bilder vom Umbau der Fahrertür:

Der "Basisring" ist unten lediglich geklemmt, oben verschraubt. Zusätzlich (erst ganz zum Schluss!) noch auf das Innenblech geklebt

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Hier sieht man den Basisring und den Mittleren Ring

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Der mittlere Ring wird dann mit dem Basisring verleimt

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Die beiden verleimten Ringe und aufgelegt das Klemmholz und die obere Schraube

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Der dritte Ring wurde aufgeleimt

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Den oberen 3ten Ring befestigt man erst einmal provisorisch am Aluring (ZMR) und legt dann die Verkleidung wieder auf die Tür. Der mittlere Ring wird dann dazwischengelegt und die Position markiert. Anschließend alles in der richtigen Position verleimt und verschraubt

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Abschließend wird der Lautsprecher eingesetzt und verschraubt

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Fertig sieht es dann so aus

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Heute habe ich die Gitter lackiert. Die Gitter stammen von Fortissimo aus Friedrichshafen: http://fortissimo-shop.de/epag…/%22Hexagitter%20168mm%22

Das Gitter mußte vorher gekürzt werden:

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Abknipsen mit einem Elektronikseitenschneider und anschleißendes Planschleifen mit einem Bandschleifer

Eingebaut sieht es dann so aus:

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Noch mal eben den Laptop an den DSP geworfen und an der Baßschraube gedreht: Die beiden 16er klingen jetzt als wenn ein großer Sub im Auto wäre. Und da dieser ja nicht vorhanden ist kommt der Baß auch nicht aus dem Kofferraum

Habe auf dem Opeltreffen in Oschersleben einen Bekannten getroffen. Der meinte: Mach doch mal hier bei der EMMA mit. Na dachte ich, warum nicht ...

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Danke!