Zahnriemen oder Kette 1.6 Diesel 136 PS?

[Blockierte Grafik: http://www.auto.de/magazin/cus…oto-18.02.15-15-14-53.jpg]

[Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wi…inlass_aufgeschnitten.jpg]

Hier sieht man leider auch nicht viel

Das soll der 1,6 CDTI sein: http://www.carscoops.com/2015/…d-mokka-with-whisper.html

[Blockierte Grafik: http://3.bp.blogspot.com/-3hEo…I/s1600/Opel-1.6-CDTI.jpg]

[Blockierte Grafik: http://1.bp.blogspot.com/-LQeV…4/s1600/Opel-2.0-CDTI.jpg]

Hier sieht man einen Zahnriemen!

Aber hier steht Kette:

Sieht man bei 2,38

[Blockierte Grafik: http://www.auto.de/magazin/customs/uploads/auto/2015/02/Foto-18.02.15-15-14-53.jpg]
Unten rechts sieht man die Steuerkette. /\ Da!

Danke ihr zwei. muss man da an den Kettenspanner?

Ich hoffe nicht.

Gruß Pastor

Im Allgemeinen nicht

Zitat von pastor

Danke ihr zwei. muss man da an den Kettenspanner?

Ich hoffe nicht.

Gruß Pastor

Die heutigen Ketten sind so ausgereift, dass es nicht nötig wird, sie nachzuspannen. Es gibt ja noch nicht mal mehr feste Austauschintervalle, wie früher bei den "Gummibändern", wofür es nicht selten nötig war, den ganzen Motor anzuheben (z.B. Toyota) oder die halbe Fahrzeugfront auszubauen (Audi).

Auch sind die Mehrheit der neuen Motoren Freiläufer, so dass der Schaden beim Bruch der Kette relativ gering ist.

Zitat von erich47

Hallo ,
mir ist wieder gesagt worden wir hätten bei den Mokka einen Zahnriemen ich muß mir die Zeit nehmen und selbst nachschauen.
Liebe Grüße aus den Regenreichen Wien.
Erich47

Wie gesagt, Zahnriemen für die Motorsteuerung gibt es nicht mehr. Sehr wohl aber noch einen Keilrippenriemen für den Aggregateantrieb

Zitat

Die heutigen Ketten sind so ausgereift, dass es nicht nötig wird, sie nachzuspannen.

Sicher das es keine hydraulisch gespannte Kette ist? Die Gleitschienen der Kette wird dann in der Position verändert und hält die Kette stramm. Die längt sich mit der Zeit und bekommt so Spiel. Dieses muss ausgeglichen werden.

Hier sieht man so einen Kettenspanner der auf die Laufschiene drückt

Die Kette würde ansonsten auch flattern würde man sie nicht spannen

VW geht wieder zurück auf Zahnriemen, war wohl zu schwach die Kette.

Gruß Pastor

Ein Zahnriemen ist deutlich leiser. Er ist auch Energiesparender. Und mit neueren Materialien auch so haltbar wie eine Kette: http://www.autobild.de/artikel…steuerketten-3794823.html

Hab was gefunden.
LG
erich47

http://www.autosmotor.de/opel-…en-oder-steuerkette-30021