Ärgerlich, dass sich im Auto die Ladeleistung nicht einstellen lässt. Die Koreaner haben auch häufig Probleme mit überlasteten AC-Ladern. Aber dort lassen sich oft Einstellungen zum Laden setzen, die bei PSA nicht vorhanden sind.
Wenn es wirklich hilft, den Lader auf 7kW zu begrenzen, dann würde ich das auch in der Werkstatt umcodieren lassen.
Da muss man nichts entfernen. Bei mir sieht man die Aufkleber mit den chinesischen Schriftzeichen auch ohne die Abdeckung abzunehmen.
Wenn man die sieht, handelt es sich um einen vMax. Der Mahle hingegen hat Aufkleber mit lateinischen Schriftzeichen.
Bei mir war leider kein Aufkleber ohne Demontage zu sehen. Mir blieb nichts anderes übrig. Erst nach demontage der plastikabdeckung konnte ich den Male Aufkleber sehen. Meine Ahnung, warum das so unterschiedlich ist. Ein Reimport habe ich nicht.
Bei mir war leider kein Aufkleber ohne Demontage zu sehen. Mir blieb nichts anderes übrig. Erst nach demontage der plastikabdeckung konnte ich den Male Aufkleber sehen. Meine Ahnung, warum das so unterschiedlich ist. Ein Reimport habe ich nicht.
Also bei mir (EZ 2/21) ist auch kein Aufkleber zu sehen. Dafür ist mein Mahle OBC aber auch ca. 2 Monate neuer als das Auto. Kam also scheinbar beim Vorbesitzer nach sehr kurzer Zeit neu.
Bei mir auch keine Aufkleber. auch meine Abdeckung sieht anders aus als bei dir (und deutlich dreckiger 😁)
Vielleicht hat der Verkäufer oder Vorbesitzer den Aufkleber abgeknibbelt und so auf einen besseren Verkauf spekuliert 
