Beiträge von andi_wi

Zitat von Schleswig-Holstein

ja, aber das geht auch ganz gut. Ich habe aber auch die Aussage mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer nicht so richtig verstanden, ist es nicht so, dass bei einer höheren Geschwindigkeit als eingestellt, der Begerenzer gar nicht aktiv wird? Ich meine das ist so! Wie da soetwas wie beschrieben passieren kann...tststs verstehe ich nicht ganz, da muss ja etwas anderes defekt sein

Moin, ja die Aussage ist ziemlich konfus. Der Begrenzer regelt ja nicht runter, sondern wird erst aktiv wenn man die eingestellte Geschwindigkeit unterschreitet. So wie er das schreibt, klingt das so, als würde das Getriebe da in den 1. Gang schalten, was völliger Blödsinn ist.

21,8 kg pro Rad?! Stattliches Gewicht! Ich sehe, ich habe das mit den Reifen + Einlagerung bei meinem FOH goldrichtig entschieden!!! Keine 4x 21,8 kg die ich in den Keller runter- und wieder hochschleppen muss.

Volle Zustimmung auch von mir. Wird allerdings bei mir der erste Tempomat bei einem Auto mit manuellem Getriebe sein, das ich fahren werde. Aber kann eigentlich keinen großen Unterschied machen, denn dort wo man den Tempomat normalerweise nutzt, schaltet man ja eigentlich nicht wild rum.

Zitat von MOKKA-BLAU

Ich denke, SH hat da einfach prophylaktisch schon mal die nächste Frage vorweggenommen...

oooooder er ist jetzt in die Politik gegangen und beantwortet jetzt Fragen, die ihm gar nicht gestellt wurden

Moin Moin,

Du erklärst gerade den BergABfahrassistenten, gefragt war aber nach dem BergANfahrassistenten

Hi Arnold, ja weiß ich aber ich wollte es nicht damit noch verwirrender machen

Foto von den Bohrpunkten und ob es was gebracht hat würde mich auch brennend interessieren!

Wenn man wüsste, wie die Plastikkante abgeht, würde ich es ja eigentlich eher mit Abdichten versuchen ...

Zitat von Cappuccino

Die Dose für 220V ist eine Supersache!

Ist das eigentlich eine konventionelle Schutzkontaktdose oder eine schmalere Eurosteckerdose?

Hallo Cappuccino,

ist eine handelsübliche Schutzkontaktsteckdose, passen also auch die "dicken" Stecker rein.

Hallo,

Berganfahrassisten: Ab einer gewissen Steigung blockiert das Auto automatisch die Bremsen für 3, 4 Sekunden bis soviel Drehmoment aufgebaut ist, dass das Fahrzeug nicht zurückrollt. Wird vollautomatisch gesteuert, da muss man nichts einschalten oder so.

Start-Stop-Automatik: Sobald gewisse Grundvoraussetzungen gegeben sind (Batteriezustang ok, Motor warm usw.) wird beim Auskuppeln der Motor ausgeschaltet. Sobald Du dann wieder die Kupplung trittst um den Gang einzulegen, wird der Motor automatisch wieder gestartet.

Nach einem Auto-Start-Stop steht allerdings der Berganfahrassistent nicht zur Verfügung wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Hallo Elke,

ja das ist beim KIC üblich, dass die das Zeit brauchen. Kann es zwar nicht verstehen, weil das im GM internen System auf Knopfdruck abzurufen ist, aber ok, ist da halt so...

13.2. Anlieferung beim Händler oder schon Übergabe?