Beiträge von MOKKA-BLAU

Das ist doch alles irgendwie ein schlechter Witz.
Ich kann mit einem MOKKA, was das "Fahrwerk" angeht,
im Winter 195er Reifenbreite auf 16-Zoll-Felgen fahren, die
dann auch gem. Betriebsanleitung auch für Schneeketten
zugelassen sind.

Und ich darf das, nur weil mein Auto ein anderes Baujahr (2013) hat?
Wo soll denn da der Sinn liegen?

Und selbst, wenn sich bei der Zulassung in Bezug auf Räder, Reifen
und Schneeketten bei den neueren MOKKAs etwas geändert hat:
Warum gibt es keine eindeutig festgelegten Alternativen?

Ich denke, da hat OPEL falsch umgeparkt. Das tut mich echt leid
für die MOKKA-Neuen.

Wir wünschen Dir ganz viel Freude mit Deiner Traum-Bohne!!!!!

Die Räder sehen gut aus.
16-Zoll-Felgen passen eben zur Bohne.

Die 16-Zoll-Räder passen auch wunderbar!
Kann ich nach zwei Wintern nur Positives berichten.
Wenn Du also dieses Rad-/Reifenformat sofort
bekommen kannst, nimm die 16-Zöller, und gut.

Hallo Yvonne,

herzlich willkommen im MOKKA-Forum. Dir viel
Spaß hier und eine möglichst schnelle Lieferung
Deiner Traum-Bohne.

Ich fahre ebenfalls folgende Reifen auf Stahlfelgen,
RDKS und Radzierkappen (dazu ein Link weiter unten).

Continental CrossContact Winter 195/70 R 16 94 H

http://www.amazon.de/Radkappen-Koenig-Schwarzmatt-Silber-universal/...

Mit dieser Rad-/Reifenkombination bin ich seit zwei
Wintern mehr als zufrieden. Bilder dazu gibt es auf
meinem Profil.

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Herzlichen Glückwunsch an alle neuen MOKKA-Reiter - Yippie!

Das Boracayblau ist total unempfindlich;
meine Bohne kommt 2 x im Jahr in die Waschanlage.
Mehr tut nicht Not.

Das Arktisblau sieht schon ein wenig nach "Babyblau"
aus; für meinen Geschmack etwas zu "weich" für ein SUV.
Da möchte man der Bohne das Fläschchen geben.

Tolle Sache! Wenn ich nicht schon 2 Radkappensets hätte,
würde ich diese sofort nehmen. Ein Sicherheitsaspekt mehr.
Außerdem passen sie zum MOKKA.

Ich habe meinen Räderwechseltermin am 14.10. Da ich Sommer wie Winter eine ähnliche km-Fahrleistung habe,
versuche ich möglichst, die Sommer- und Winterzyklen möglichst gleich lang zu halten, damit sich alle Reifenprofile
ähnlich abfahren; wobei meine Sommerräder meist im Verhältnis 7:5 Monaten gegenüber den Winterrädern gefahren
werden. Das entspricht in etwa auch der "von O bis O-Regel".