Heute endlich mal den offiziellen Wartungsplan für mein Auto vom FOH bekommen.
EINMALIGE Inspektion 1 Jahr / 12.500KM und ab dem 2. Jahr 25.000KM und 2 Jahre.
Werde nochmal in den Bedingungen von Flexcare suchen ob die in der App angezeigten Wartungen nach 3 und 5 Jahren evtl. damit zu tun haben und habe diese Frage auch gleich zurück an den FOH gestellt.
Da ich ja Flexcare habe wärs mr egal und wenn man sich an den Wartungsplan hält wird dann im Garantiefall auf der App Anzeige herumgeritten?!
Ich seh schon zu sparsam zu fahren.
Liegt mir aus früherer Geldnot im Blut.
Aber als Kaltpfotenindianer auf Sitz- oder Lenkradheizung zu verzichten seh ich nicht ein 
es regnete stark.
Wie soll eine Sensorik da vernünftig arbeiten?
Den Totwinkelwarner hab ich deswegen komplett deaktiviert.
Ja, ich nutze die App auf mehreren Handys (IOS und Android) und hatte es darauf geschoben bisher.
Klingt ja gut, kann es derzeit nicht so richtig testen, da das Fz. fast nur noch rumsteht.
Fr. morgen Arzttermin mal "warmladen" und vorheizen testen, war Mo. mal wieder über 15min unterwegs ...
Schaumerma 
Zuletzt am 1.10. ausgelesen, 93,38%.
Die Starterbatterie hängt regelmäßig am Erhaltungslader.
Mir ist heute eine Ungereimtheit aufgefallen, und zwar hat sich der Akkustand bei Egon offenbar beim Wechsel der Räder aus irgendeinem Grund um 5% (!) verringert.
Bin nur raus aus der Garage auf den Einstellplatz (20m) und später wieder rein.
Mir fiel nur auf dass er sich offenbar nicht verschlossen hatte als ich mich vom Fz. entfernt hatte.
Beim Aktualisieren der Karten hatte sich der Stand um 2% verringert, was mit Sitzheizung und Wärmepumpe noch erklärbar wäre.
Somit habe ich jetzt bei laut Tacho NULL gefahrenen Kilometern 7% SOC Verlust. 
Hoffentlich bleibt so´n Mist ein Einzelfall.
So, ist drauf, diesmal nur D & DK, 30 Min. Lebenszeit verbraten ...
Beim Mokka bisher ohne Probleme, lade es grad runter.
Beim CLX meiner Frau hatte ich teils extreme Probleme, Extremfall waren 11 oder 12 Versuche mit unterschiedlichen Ansätzen ...
