War bei mir ähnlich; meine Werkstatt hat sich zwar nicht geweigert aber wollte die Scharniere oben (!) dazu lösen zum Justieren/Versetzen. Himmel ab usw.
War mir zu viel Aufwand zeitlich und ich habs gelassen. Erst Monate danach dachte ich mir, mit dem Schließbügel unten … dass müsste doch … ausprobiert, fertig
Hab mich über mich selbst geärgert, weil mich das unsaubere Spaltmaß ein Jahr gestört hat und dann in eben jenen 5 Minuten selbst zu machen war.
Alles anzeigenLeider macht der nächste Händler auch nichts an meinem Fahrzeug.
Das wäre Stand der Technik und die Spaltmaße hätten so eine große Toleranz.
Er hat allerdings eingeräumt, dass es sowas früher nicht gegeben hat.
Er hat mir empfohlen Opel selbst anzuschreiben und mit Bildern zu dokumentieren. Aussicht auf Erfolg wohl eher gering.
Das ist ne Sache von 5 Minuten und einem 10er Schlüssel. Kannst selbst machen.
Ergänze:
Erst markieren, Schrauben etwas lockern bis Bügel sich leicht verschieben läßt.
Verschieben um 2mm. Dann wieder etwas festziehen, Klappe zu, prüfen.
Ggf. wiederholen oder zurück wenn zu weit.
Wenn das Spaltmaß passt Schrauben wieder ordentlich festziehen.
Bedenken: Nach ganz fest kommt ab 🤣
Wenn der Spalt links größer ist als rechts dann musst Du den Schlossbügel unten nach links verschieben.
Aber nur ganz minimal!
Mach vorher eine Markierung dran an Bügel und Karosserie.
Anweisung dazu gibt es keine; das war bei mir Logik 🤣 und ein Versuch, der erfolgreich war.
Es sind halt so die Kleinigkeiten, die einfach nicht zuende gedacht wurden.
Ich fahre den Mokka sehr gerne und es ist auch ein schickes Auto. Aber schlechter Fahrassistent, 50% Hürde für die Klimatisierung, keine Begrenzung auf 80% beim Aufladen, laaangsame Datenverbindung wegen 2G sind halt alles berechtigte Punkte, die bei einem Fahrzeug was man 2024 für über 40.000€ kaufen kann einfach nicht mehr zeitgemäß sind.
Und wenn ich das hier richtig mitbekommen habe gibt es wohl auch keine Hoffnung auf Updates.
Da gehe ich mit und gebe Dir zu 100% recht!
Auch die Möglichkeiten, die die 11“ und 10“ Displays bieten werden nicht gut genutzt.
SAXI das meinte ich mit Kleinwagen. Die Fahrzeuge unterscheiden sich (E-Variante) bereits im Grundpreis um 10.000 Euro.
Eine Mercedes S-Klasse wird noch ein wenig mehr bieten als der Enyaq…
Nichts für ungut, aber ich finde es befremdlich, wie der Mokka oft zerredet wird. Was er alles nicht kann, was er alles nicht hat.
Schatulle auf, Fahrzeug der Oberklasse kaufen, freuen.
Mr._Bean ich kenne kein straßengebundenes Fahrzeug, welches einen bewußtlosen Fahrer erkennt. Tempomat bleibt an auch wenn keine Reaktion erfolgt. Er geht erst dann aus, wenn eine Kollissionswarnung erfolgt.
Totmannknöpfe gibts nur in schienengebundenen Triebfahrzeugen.
Manchmal frage ich mich wirklich, was von einem Kleinwagen noch alles gefordert wird … 
Ich kann mir für diese Anzeige noch vorstellen, dass das ESP manuell deaktiviert wurde und die Sensoren eine Fahrsituation erkannt haben, bei dem es eingegriffen hätte - also nun Schleudergefahr besteht.
Die Größe der Meldung passt auch zu einer Fahrsituation (wie Abstand, Hände ans Lenkrad u.a.)
Unten in der Instrumententafel sieht man an dem orangenen Symbol, dass der Spurhalteassistent aktiv ist.
Also bei mir leuchtet dieses Symbol, wenn ich den Spurhalteassistent mit dem Knopf unten links deaktiviert habe - also genau das Gegenteil ist der Fall. Dann lenkt er auch nicht mehr gegen.
Nach der Warnung in weißer Schrift folgt die Warnung in rot und dann schaltet der aktive Spurhalteassistent ab, der Tempomat bleibt an, Fahrzeug fährt weiter.
Stimmen die Bedingungen nimmt nach wenigen Sekunden der aktive Spurhalteassistent die Arbeit wieder auf.
So live (sichere Strecke) ausprobiert.
- Rückfahrkamera schlecht
- kleines Display schlecht
- Carplay-Connection schlecht
Hätte mich vorher hier kundig machen sollen!
Natürlich ist die Sparvariante mit dem kleinen Display nicht so elegant, aber das weiß man wirklich vorher.
Rückfahrkamera bin ich persönlich sehr zufrieden, Carplay funktioniert sehr gut.
Lediglich die ungefragte Umschaltung von Radio auf Handymusik beim Anstöpseln stört mich.
Bringt ja auch nix, sich für sparsame Ausstattungen zu entscheiden und dann das Auto zu verreißen und hinterher aufwendig nachrüsten zu wollen. Und so viele Varianten gibt es ja nun auch wieder nicht 😉 da fällt die Auswahl doch leicht.
