Beiträge von Nik Flynn

  • Passt ein vollwertiges Reserverad

    Der nutzen erschliesst sich mir noch immer nicht. Ob ich jetzt auf dem Notrad oder dem nicht vollwertigem Ersatzrad fahre kommt an ende aufs gleiche raus.

    Nur weil das "Ersatzrad" auf das Fahrzeug montierbar ist, bedeutet das noch lange nicht das es auch zugelassen ist. Mag ja sein das es in den Niederlangen keinen TÜV gibt, Versicherungen wirds aber auch da geben und wenn man mit einem nicht zugelassenem Rad in einen Unfall verwickelt wird können die sich ganz schnell mal quer stellen bei der Schadensabwicklung.


    In meinen Augen also rausgeschmissenes Geld.

  • AGR Ventil stilllegen

    Mal so als Einwurf, Kurzstrecke ist gerade für einen Diesel das pure Gift. Da wirst du auf Dauer nicht nur Probleme mit dem AGR Ventil bekommen, der Ruß geht ja nicht nur explizit in das Ventil rein.

  • Ladeverhalten Mokka-e

    Zitat von Wolle-e

    über 90 % drin.

    Macht ja ein paar mal nix, aber ist halt schon im Stressbereich vom Akku und mehr Verluste.

    Jaein, laut Opel Techniker ist im Akku noch eine Reserve eingebaut. Soll bedeuten dass auch wenn der Akku 100% anzeigt er nicht zu 100% geladen ist um den "stress" zu vermeiden. Wie viel Puffer da aber genau sein soll konnte mir keiner sagen. Nach unten hin Richtung 0% soll es sich wohl ähnlich verhalten. Ich betone allerdings das diese Angabe ohne Gewähr ist!


    Wenn möglich Lade ich im Normallfall auch nur bis 80%.

  • Unterfahrschutz-Optik

    Beim Astra gibt es den Unterfahrschutz in der Form nicht. Hinten handelt es sich um einen "Diffusor" Einsatz. Vorne ist es die normale Frontverkleidung.


    Ich denke nicht das Opel das beim Mokka noch nachreichen wird. Mir persönlich gefällt das in Wagenfarbe aber eh nicht.