Ich vermute, das wäre nur ein weitere Klick in der Software gewesen?
So einfach ist eine vollständige Diagnose heutzutage nicht. Der Fehlercode gibt dem Montuer auch nur Anhaltspunkte und dieser muss dann mit Hilfe von Stromlaufplänen nachpüfen wo der Fehler sein könnte. Das kann im blödesten Fall schonmal einen ganzen Tag in Anspruch nehmen.
Für die Demontage des Scheinwerfer´s muss die Frontverkleidung demontiert werden. Sensoren für die Höhenregulierung sitzen vorne am Taggelenk und hinten an der Starrachse.