Beiträge von Dos6.22

Zitat von MysticJ

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- Aufhebung der Begrenzung mit VZ ist OK, aber das erfolgt in Deutschland eher selten. Jede Geschwindigkeitsbegrenzung endet in DL automatisch nach einer Einmündung/Kreuzung, sonst muss sie dort wiederholt werden. Das gilt auch für Begrenzungen mit Streckenangabe.

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Möchte hier keine Diskussionen starten aber nur kurz erwähnen, das mit dem Aufheben nach einer Kreuzung ist leider nicht richtig. Habe es selber Jahre lang gedacht, bis ich mal auf einer Bundesstraße gefahren bin, wo die 70 nur einmal am Anfang der Straße standen und bei vielen Einmündungen nicht mehr. Hatte mich gewundert warum da alle trotzdem 70 fuhren und einmal habe ich da sogar eine Blitze gesehen und ich hatte glück, dass vor mit einer war. Dann habe ich gegoogle und festgestellt, tja die 70 gelten weiter. Wenn man geblitzt wird kommt man nur aus der Nummer raus, wenn man nachweisen kann, dass man Ortsfremd war.

Muss natürlich jeder selber wissen wie er es händelt, aber ich fahre seit dem die Geschwindigkeit weiter.

Wann ist die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben?

Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben: Infos zu ✓ Verkehrszeichen. Außerdem: Wie schnell dürfen Sie nach dem Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung fahren?

www.bussgeldkatalog.de

Ist nicht direkt eine App, wenn jemand openhab nutzt, kann man sich die Daten auch vom Server holen. Das ganze dann kostenlos und man bekommt mehr Infos wie in der Opelapp. Ich denke mal Tronity wird die gleiche api nutzen und die Infos werden dann die gleichen sein. Es gibt da ein PSA binding für OpenHab. Ich nutze das ganze um die Wallbox bei 80% auszuschalten. Wenn das Auto fährt werden die Daten sogar im Minutentakt übertragen, wenn das Auto steht leider gar nicht mehr, aber da habe ich einen Trick gefunden wie man es doch hinbekommt. Die Daten werden auch bei ausgeschaltetem Auto übertragen, wenn das Laden startet oder beendet wird.

Wäre mit neu, dass man da was einstellen kann. Mein Ultima hat bei sowas auch noch nie einen Ton ausgegeben. Ich habe beim rückwärts ausparken die Autos mittels 180 Kamera erkannt und dann gebremst, vielleicht kommt das nur wenn man am fahren ist?

Bzw. werden es ja die gleichen Sensoren sein, die auch für den Totewinkelwarner zuständig sind. Und da wissen wir ja allem wie spät die reagieren.

Wahrscheinlich muss das Auto 2 Meter neben dir sein, damit eine Meldung kommt. Und dann wäre es bei einer Straße wo Autos 50 km/h fahren eh zu spät für rechtzeitig bremsen.

Der ACC lässt sich ganz einfach aktivieren, wenn diese Meldung kommt wird es wohl am Auto liegen und nicht an dir. Vorallem wenn du sagst es geht ab und zu. Du kannst nur schauen ob vorne das Radar nicht verdreckt oder verdeckt ist. Und die Windschutzscheibe prüfen, ob bei der Kamera alles sauber ist. Was sagt dein Händler denn? Das Problem ist ja, wenn du Baujahr 2021 hast und keine Garantieerweiterung, musst du am ende die Reparatur zahlen oder ist die eh schon rum? Wichtig ist halt, sowas vor dem Ende der Garantie zu melden. Bzw hast du den von einem Händler gebraucht gekauft? Weil du sagst, du hast den erst seit kurzen. Dann hast du ja über den noch Gewährleistung und dann soll der das Problem beseitigen.

Ich hatte beim Mokka bisher nur einmal Probleme mit dem ACC, das war direkt nach einem Update. Ab dem Zeitpunkt ging der nie mehr und war erst nach dem erneuten einspielen des Update wieder in Funktion. Nicht einmal der Geschwindigkeitbegrenzer ging dann damals.

Was meldet der denn, wenn du den nutzt? Geht der auch nicht? Wenn der geht, ist es evtl ein defekter Sensor. Wenn der auch nicht geht, evtl. Software oder ein Steuergerät.

Was auch das ACC ausschaltet ist sehr starker Regen, da wird wohl auf die Geschwindigkeit des Scheibenwischers geschaut, weil man kann den durch runterregeln des Scheibenwischers oft wieder aktivieren. Sonst bei Nebel oder Schnee, dass wird wohl über die Kamera erkannt. Evtl ist die beschlagen? Ich hatte da in meinem Astra k viele Probleme, weil die Kamera entweder zu heiß wurde oder beschlagen ist. Sowas aber bisher beim Mokka nicht gehabt.

Na super, erinnert mich an die Matrix LED Probleme beim Astra-k. Da gab es auch viele Scheinwerfer die getauscht wurden. Meiner hatte damals auch nach 4 Jahre da Probleme, was per Update gelöst werden sollte. War dann froh, dass ich vor Ende der Garantieerweiterung das Auto verkauft hatte. So schön die neue Technik ist, da muss entweder Glück haben, dass nie was ist oder direkt Geld ansparen. Weil das sind schon alles Sachen die nicht billig in der Reparatur sind.

Ja, ich meine das geht wärend das piepsen an ist. Aber wie es dann genau war, weiss ich nicht mehr. Evtl war da ein menü in der Kameraansicht

Da würde ich nichts drauf geben. Die nehmen zum Teil einfach Bilder, die irgendwie passen und dann auf alle möglichen Ausstattungslinien passen sollen.

Es wird sich ja nicht mal die Mühe gegeben für die Elektroversion eine eigene Anleitung zu schreiben.

Ich glaub, es wir beim Astra nicht mal zum Sportstourer unterschieden.

Der Crossland hat evtl noch das alte GM Navi und war darum voll ausgefüll? Beim Mokka-e ist die Version mit dem Navi vom PSA Konzern. Da geht das nicht. Keine Ahnung wie es beim Astra-L ist, da ist ja eine neuere Version vom Navi drinnen. Das kann dann evtl wieder auf voller Breite anzeigen aber dafür wird eine andere Hardware nötig sein, also nicht per Update zu machen. Evtl. bekommt ein Facelift vom Mokka in Zukunft sowas. Das wird dir aber auch nicht helfen.

Zitat von mac

Nik, Vielen vielen Dank für den Tip mit dem Charger!

Das mit dem Charger stimmt aber so nicht, als ich mir den Ultimate vor 2 Jahren geholt habe, hätte der Universalcharger (ich rede von dem umgelabelten Juicebooster) noch 800 EUR extra gekostet. Ich habe den zwar umsonst bekommen, weil es eine Aktion gab, aber zu dem Auto gehört der eigentlich nicht. Werde den bei einem Verkauf von meinem Wagen auch sicher nicht mitgeben . Wenn es nicht im Vertrag steht, sehe ich da schlechte Chancen den zu bekommen. Ist ja das gleiche wie mit Winterreifen oder dem Einlegeboden (den bestimmte Ausstattungen dabei hatten, der Ultimate aber nicht), da kann man sich nicht drauf verlassen, dass sowas automatisch dabei ist. Oder Fußmatten bzw Warndreieck. Das war bei mir auch nur dabei, weil ich das Auto direkt vom Werk abgeholt habe.

Ja, hatte ich auch schon ein paar mal. Was bei mir bisher geholfen hat, aussteigen und vom Auto weggehen. Dann macht beim Mokka-e nach ein paar Minuten ein Relais klick und das System ist beim nächsten öffnen der Tür neu am booten.

Ich hab so das Gefühl, dass es bei mir passiert ist, weil ich zu schnell nach dem Einsteigen was gemacht habe. zB auf Radio einschalten drücken und direkt danach das Auto starten bzw Android Auto nutzen wollen und direkt nach dem einsteigen das Handy einzustecken und dann Radio ein zu drücken.

Was witzigerweise noch ging, wenn Radio an war, lief es weiter.