Dafür sein "Bruder" Corsa-e um so weiter oben!
Beiträge von Ditsche
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nix vor 2025 ff - weil 2024 für: Crossland + Grandland Nachfolger bestimmt sind.
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und im abgleich mit dem BC, hast du da schon mal die differenz ermittelt, was der an kWh/100 km anzeigt?
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das ist besagtes standgas gezuckel, womöglich auch nicht mit effektivem zuheizer.
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Das E Auto hat eine Heizung die sofort heizt, weil der Motor kaum Abwärme produziert.
Beim Verbrenner musst du auf die Abwärme vom Motor warten, bis diese dann den Innenraum erwärmt.
ja das stimmt - wenn man so ein elektro-stöffchen einschaltet, strahlt das sofort.
nur kenne ich bei verbrennern auch solche mit Zuheizer (insbesondere Diesel), die ballern nach kurzem dann auch recht kräftig.
wie gesagt - direkter vergleich auf einem parkplatz nach kühler nacht wäre mal interessant.
was beim vebrenner noch auffällt. im standgas kommt da anfangs lange nix. von wegen eiskratzen und derweil wird es drinnen warm.
erst unter last geht es beim Fahren doch merklich schneller.
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Die hat man definitiv!
ja. es bleiben vorteile. nur wer hatte das zum BEV so auf dem Schirm?
Bzw. wo man ja auch von VW weiß, wie sie um der Akku-Konditionierung "zurückruderten" - weil es doch allzu brachial auf den Kurzstreckenverbrauch aufschlug!
Wieso ist der Innenraum des E-Auto schneller warm?
Zu beiden kann man es mittels Standheizung gleichsam unmittelbar vorkonditionieren.
Tut man das nicht, mag es beim effizienteren Diesel nur mittels Zuheizer sich aufrappeln.
Aber ist die Elektro-/Wärmepumpenheizung soviel schneller, kräftiger,...?
Wäre vielleicht mal spannend um einen direkten Vergleich. Golf neben e-Golf oder ID.3 gestellt. Gerade jetzt die Tage bei Minus x...
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tja. und da dachte man zuvor, gegenüber dem Verbrenner hätte man auf Kurzstrecke Vorteile...
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Schuss durch hohes Gras kann das Projektil auch verfälschen!....
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Ja nu, mit dem Rückwärtsgang interpretiert das System es auf jeden Fall als ein Rangieren und wird auch für vorne "wach".
Ansonsten der besagte "Ampel"-Fall, da will man seine Ruhe haben, nur weil man dicht(er) zum Vordermann aufrückt. Oder sogar Fußgänger vor einem nahe/quer über die Straße/Zebra-Streifen laufen.
Wieso es aber trotzdem manchmal ohne Rückwärtsgang die vorderen Sensoren aktiviert...
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Wenn man mal so ein kleines Elektro-Öfchen in ein Kämmerchen stellt, dann ballert das Ding mit seinen 750, 1500, 2000 W die Bude auch ruckzuck muckelig warm.
