Moin, dumme Frage, aber welche Schraube ist im Motorraum nicht ganz fest. Man könnte dann gezielt Mal drauf schauen. Danke für die Mühe im voraus.
Ja , das würde mich auch brennend Interessieren
Beiträge von Piddä
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Da kann ich benello nur zustimmen !!!
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16" = Kalt vorne und hinten 2,5 eigefüllt ( immer gleiches Gerät)
Anzeige alles 2,4 Kalt +/-0,2
Warm vorne 2,6-2,64 hinten 2,5 -2,54 -
Hallo ,
wäre schön wenn es ein Bild geben würde, wo sich das benannte Kabel befindet
evtl. kann dein FOH dir zeigen worum es geht und du kannst davon ein Foto machen , wäre echt super
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Am Heck schaut es garnicht gut aus mit Folie. Finde das passt überhaupt nicht.
Lackieren schaut auch bescheiden aus weil am Heck das ganze Kunststoff drum ist.
Wenn müsste alles lackiert werden. Bis jetzt hab ich keine schöne Lösung gefunden.Beim Folieren kommt es drauf an was du willst , könntest auch Edelstahloptik oder Alu gebürstet nehmen, die Auswahl ist riesieg.
Gruß
Peter -
Hallo an alle!
Erstens Dankeschön für eure Hilfe. Ja, es geht um ein 1.6 CDTI 100KW 136PS Motor. Das Auto ist 10 Monate alt und noch im Garantie. Um eventuell größere Schaden zu vermeiden, habe ich dem Auto vom Zuhause abschleppen lassen. Laut Opel Werkstatt sollte das Kabel nicht abgezwickt sein und wird nicht getauscht!? Sie sind aber auch nicht 100% sicher dass die Fehlerursache tatsächlich Turbolader ist, wir aber umgetauscht. Bis jetzt bin ich leider nicht wirklich überzeugt von den slowenischen Opel Werkstatt, lasse mich aber überraschen...
Red X Ja stimmt, bin neu in diesem Forum. Ich kenne mich mit dem Motor nicht wirklich aus bin aber deswegen dankbar für jede Forum-Rückmeldung. Ich habe die Anfrage gestern Nachmittag geschickt und ich denke es gibt kein Problem wenn ich mich in halben Tag wieder hier melde, oder ist zu spät? Als du wahrscheinlich merkst, bin ich nicht deutschsprachig und ich bemühe mich so gut wie es geht verständliche Deutsch zu schreiben… Und wenn du nicht glaubt dass mein Problem wirklich existiert, zwei Bilder dazu…
Das Deutsch ist doch GUT, kann man gut verstehen
Gruß Peter -
Wir sind einfach her und haben das Nummernschild in der MItte gebogen passend zur Stoßstange und gut war.
Der Klotz hat uns auch net gefallen, also angeschraubt, Schild nach Wöllbung gebogen und fertig.
Genau so hab ich es auch gemacht, Klotz ab, Schild gebogen in die Halterung, angeschraubt und sieht nun um Klassen besser aus -
So, heute habe ich zum ersten mal in 7500 km das FREIBRENNEN mitbekommen, war gerade auf die A-Bahn gefahren als es auf einmal nach faulen Eiern stank, hab mich dann an so manchen Text hier aus dem Forum erinnert und dachte "aha" es ist so weit, dann mal die Anzeige für aktive Verbraucher eingestellt und siehe da "Heckscheibenheizung" (ohne Kontrolleuchte, wußte ich ja), bin dann einfach mal mit über 2000 U/min weitergefahren bis die HSHZG. ausging , war ein kleiner Umweg . Leider bin ich vermutlich (wegen Unaufmersamkeit und Display beobachen) evtl. noch geblitzt worden, na ja warten wir mal ab.
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Du meinst also die Lampen: https://de.aliexpress.com/item…75-411c-b06b-fa1cfcb787a6
[Blockierte Grafik: https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1kxjNJVXXXXcJXXXXq6xXFXXX3/With-Auto-Dimming-Function-Chromed-Glossy-Cover-12V-Car-DRL-font-b-LED-b-font-Daytime.jpg]
[Blockierte Grafik: http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1BxONKFXXXXb2XpXXq6xXFXXXC/For-VAUXHALL-Opel-Mokka-DRL-LED-daytime-Running-Lights-Refit-External-lamps-products-accessory-2013-2015.jpg]
Für die Blauen Augen:
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[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dsc_0085ksu3p.jpg]
Dachte evtl. an sowas mit E-Nr.
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Heute war das Wetter gut, da bot sich der Räderwechsel an. Nun steht er wieder auf seinen 235ger Winterschlappen
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Anlernen brauche ich nicht. Hab ja geklonte Sensoren.
Hier wird viel über KLONEN gesprochen, aber wie geht das eigentlich ??
hab mir gerade Original Sensoren ersteigert , warte nun auf die Lieferung. Kann man die auch KLONEN ??
