Wenn mich jetzt nicht irre dreht man nach rechts.
Mit dem Rücksteller geht das ziemlich leicht. Allerdings wer eine 3 Hand zum halten von Vorteil.
Der Kolben hat auch zwei Aussparungen für den Rücksteller wo er greift.
Das drehen des Kolbens gleicht den Verschleiß aus der eigentliche Bremsdruck wird über den Kolbenhub gemacht.
Allerdings wie das Ausgleichen (drehen) genau Funktioniert weiß ich auch nicht.
Bei mir dauert es noch etwas bin gerade im Urlaub 
Ist das was schönes wenn man endlich wieder Internet mit speed hat 
Und noch welche
Sind auch wieder in der Heimat. Danke an das Org Team für die Planung. War wieder mal schön alte und neue Gesichter zu sehen.
Ein paar Bilder schon mal vorweg.
Wer möchte kann es bei mir gerne in 2 Wochen beim Treffen testen.
Wie Sie das machen ist mir eigentlich egal.
Ich muss nicht alles verstehen und an manche Sachen geht man auch zu kompliziert ran um es zu verstehen und da denke ich lieber über sinnvolles nach.
Ich Weiss nur es funktioniert und das ist wichtig.
Muss gestehen am Anfang dachte ich auch das kann man über den Fuss genau so machen bis ich vor 3 Jahren von bekannten sein Auto gefahren bin.
Also es muss jeder für sich Wissen ob er das braucht.
Aber ich kann jeden nur empfehlen es einmal bei einem zu Testen der es eingebaut hat. Erst dann darf man sich meiner Meinung nach ein Urteil erlauben.
Sage nur Theorie und Praxis.
Ich habe nie gesagt das die Leistung oder der Drehmoment verändert wird.
Aber das Ansprechverhalten.
Ich habe die Box jetzt seit drei Jahren und habe es jetzt schon oft genug getestet da kannst du noch so schnell mit dem Fuss sein und das Pedal durchdrücken.
Wenn du zu einen Treffen kommen würdest hättest meinen gerne einmal meinen testen können.
Diese ganze Diskussion hatten wir schon mal im Thema mit der Anfahrtsschwache im ersten Gang.
Der Pedalweg wird nicht verkürzt nur das Ansprechverhalten wird geändert.
Ich habe die von Racechip und bin total begeistert.
