Beiträge von Mr._Bean

    Ist der Kratzer "Weiß" weil er durch die andere, diffuse Lichtbrechung so aussieht. Dann könnteces sein das nur der Deckklarlack beschädigt ist.


    st der Kratzer "Weiß" weil man durch den fehlenden Decklack die Grundierung sieht? Dann muss Neulackiert werden.

    Zitat

    Der Mokka X mit 152PS ist ein heißer Kandidat,


    Fahr diesen Motor vorher umbedingt Probe um zu sehen ob du mit der Kraftentfaltung zufrieden bist. Geradecwenn du von BMW kommst wo es doch deutlich vorran gehen solltevwenn man auf den Pin tritt ... . Bei Opel bleibt die Leistung gerne auf der Strecke ;) .


    Zur Sitzpisition: Die ist im Mokka schnell zu hoch. Besonders wenn du von einer BWM Limo kommst. Die Sitzposition ganz unten ist dann wohl so gerade noch ausreichend, aber fast noch zu hoch. Teste auch die AGR Sitze.


    Was bis jetzt am Benziner sehr häufig aufgefallen ist ist ein defekter Vorschalldämpfer. Den bekommt man eigentlich locker ordentlich konstruiert. OPEL leider nicht. Auch Äußerlich glänzt die Abgasanlagd mit viel Rost.


    Auch mit Rost hat man beim Mokka A zu kämpfen. Wenn man da nicht selber vorgesorgt hat sieht der Wagen nach spätestens 2 Jahren unten an vielen Stellen braun aus.

    Zitat

    32140 Euro. Ich würde ihn für 28000 bekommen


    4000€ günstiger. Also das was alle bekommen. Da muss mit Tageszulassung aber erheblich mehr gehen ...


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    Wie sieht dein Lack unter den Aufklebern denn aus. Ich hoffe man sieht hinterher keine Unterschiede im Lack ...

    Zitat

    Mit der Erweiterung des MOKKA X-Motorenangebots um den 1.4 Direct Injection Turbo mit 112 kW/152 PS (Kraftstoffverbrauch im NEFZ-Zyklus innerorts 7,9-7,81 l/100 km, außerorts 5,7-5,61 l/100 km, kombiniert 6,5-6,41 l/100 km, 150-1481 g/km CO2), der im neuen Astra debütierte, deckt Opel noch mehr Kundenbedürfnisse ab. Das Aggregat ist in Kombination mit Sechsstufen-Automatik und adaptivem Allradantrieb erhältlich.


    So so ...



    Sinnvoll wäre eine Ablösung der technisch überholten alten Saugrohreinspritzer gewesen! Der 152PS Motor hätte auch mit Schaltgetriebe und Frontantrieb angeboten werden müssen! Dann hätte man Kundenbedürfnisse abgedeckt. Und nicht so: Kaufst du die teuerste Variante bekommst du auch nen neuen Motor ...



    Das mit dem ach so tollen OnStar geht einem auch langsam auf den Senkel. Braucht eigentlich kein Mensch. Mein Navi kann ich auch selber bedienen. Bleibt noch eine SOS Funktion. Die muss man aber demnächst sowieso in Neuwagen haben. Von einem modernen Auto erwarte ich eine zeitgemäße Telefonintegration. Für Standard Multimedia muss man nicht dauernd so einen Tam Tam machen