Beiträge von Mr._Bean

So ist es: http://www.opel.de/fahrzeuge/m…076&carLine=0I&year=2017A

Zitat

Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ''Keyless Open'':

Motorstartknopf
Türaußengriffe in Wagenfarbe, Drückknopf verchromt

Aus dem Konfigurator: der 152PS Motor

Zitat

Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ''Keyless Open''
- € 390,00
Motorstartknopf
€ 0,00
Türaußengriffe in Wagenfarbe, Drückknopf verchromt
€ 0,00
Quickheat Schnellheizsystem
- € 260,00
1.4 ECOTEC® Direct Injection Turbo, 112 kW (152 PS)

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Sitimmt, hatte ich mal gepostet

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/dscf0004pyu1q.jpg]

Also: Batteriesicherungskasten

80A für die Steuerung Servolenkung

400A/430A für den Anlasser und den Generator

80A/100A leider ohne Angabe

150A als Hauptsicherung für das Fahrzeug

80A leider ohne Angabe

Sind recht große Sicherungen. Denke das mit Sicherheit der Anlasser dran hängt. Auch wird eine Hauptsicherung für das Fahrzeug dabei sein. Ich habe Zuhause einen Sicherungsplan. Evtl. ist da was ersichtlich.

Silber steht immer noch ganz oben auf der Beliebtheitsskala

VDA-Auswertung: Die beliebtesten Autofarben 2017 - AUTO BILD

Weiß ist bei den Autofarben der Aufsteiger 2017. Insgesamt dominieren unbunte Farben den Neuwagenmarkt, zeigt eine VDA-Auswertung.

www.autobild.de

Falls es noch niemand gemerkt haben sollte: Mein Beitrag war als Scherz gemeint. Dachte mit den Emoticons genug darauf hingewiesen zu gaben. Leider war das nicht ausreichend und wurde hier angemahnt: Darf sich ein Moderator alles erlauben

Ich wüßte nicht warum ich einen X brauche

Komme also auch im A zum Teffen.

Bis wir unseren A abgeben wird es wohl schon den Z geben ...

Dann bricht Plus zusammen. Also ab Batteriepol. Irgendetwas ist hochohmig geworden.

Hinter der Batterie unter der Roten Kappe sind übrigens noch ein paar Sicherungen.

Ääääääh: Gehen die beim Starten nicht sowieso aus

Dann scheidet der Weg Batteriepol zum Chassis schon aus. Somit auch der Messwiderstand.

Du schreibst aber das die Spannung zusammengebrochen ist. Tat sie das auch mit Überbrückungskabel?

Wobei: Ohne ein paar Spannungsmessungen kommen wir hier sowieso nicht weiter ...