Beiträge von Mr._Bean

Mr._Bean · 6. November 2016

Wie sieht da mit den Kosten ab 2018 aus? Dann müssen Autos damit ausgerüstet sein: http://www.zeit.de/mobilitaet/…truf-ecall-verkehrsunfall

Muss man dann immer noch jährlich zahlen?

Und Positionsangaben dürfen nur bei einem Eigenunfall übermittelt werden

Mr._Bean · 6. November 2016

Und die Räder haben die richtgen Dimensionen?

Sind überhaupt wirklich welche drin?

Ansonsten sind das die selben: http://vi.raptor.ebaydesc.com/…pm=1&ds=0&t=1478453055310

Zitat

Passend für

OPEL

Astra K
Zafira B
Zafira C
Mokka

Chevrolet

Captiva
Volt

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Mr._Bean · 6. November 2016

Zitat

Aber : Er wollte absolut nichts über Reifen wissen, sondern über die Displaysymbole

Jo: Genau dort ist die Anleitung zum Anlernrn der Reifen

Zitat

Aus der Onlinebedienungsanleitung: https://www.opel.at/content/dam/Opel/Eur…e_AT_online.pdf

TPMS-Sensorabgleich

Jeder TPMS-Sensor hat einen eindeutigen Identifizierungscode. Der Identifizierungscode muss nach dem Umsetzen der Räder oder dem Aus‐tausch eines oder mehrerer TPMS-Sensoren auf die neue Reifen-/Radposition abgestimmt werden. Der TPMS-Sensorabgleich sollte außer‐dem nach dem Austausch des Reserverads gegen einen normalen Reifen mit TPMS-Sensor erfolgen. Die Störungsleuchte und die Warnmeldung oder der Code sollten beim nächsten Zündzyklus erlöschen. Die Sensoren werden mithilfe eines TPMS-Programmierwerkzeugs mit Die Störungsleuchte und die Warnmeldung oder der Code sollten beim nächsten Zündzyklus erlöschen. Die Sensoren werden mithilfe eines TPMS-Programmierwerkzeugs mit den Reifen-/Radpositionen in der folgenden Reihenfolge abgeglichen: Vorderrad Fahrerseite, Vorderrad Beifahrerseite, Hinterrad Beifahrerseite und Hinterrad Fahrerseite. Konsultieren Sie Ihre Werkstatt zwecks Service oder Kauf eines Anlern-Tools. Die Abstimmung der ersten Reifen-/Radposition dauert zwei Minuten, die Abstimmung aller vier Reifen-/Radpositionen insgesamt fünf Minuten. Wenn der Vorgang länger dauert, wird die Abstimmung abgebrochen und Sie müssen wieder von vorne beginnen.

Schritte des TPMS-Sensorabgleichs:

1. Die Parkbremse anziehen.

2. Zündung einschalten.

3. Über die Taste MENU am Blinkerhebel das Fahrzeug Informationsmenü im Driver Information Center auswählen.

4. Mit dem Daumenrad zum Reifendruckmenü blättern.

5. Auf SET/CLR drücken, um den Sensorabgleich zu starten. Eine Meldung wird eingeblendet, die eine Bestätigung des Vorgangs anfordert.

6. Erneut auf SET/CLR drücken, um die Auswahl zu bestätigen. Zwei Huptöne bestätigen, dass sich der Empfänger im Anlernmodus befindet.

7. Mit dem Vorderrad auf der Fahrerseite beginnen.

8. Das Programmierwerkzeug in der Nähe des Ventilschafts gegen die Reifenflanke halten. Dann die Taste drücken, um den TPMS Sensor zu aktivieren. Ein Hupsignalton bestätigt, dass der Identifzierungscode des Sensors auf diese Reifen- und Radposition abgestimmt wurde.

9. Zum Vorderrad auf der Beifahrerseite gehen und den Vorgang in Schritt 8 wiederholen.

10. Zum Hinterrad auf der Beifahrerseite gehen und den Vorgang in Schritt 8 wiederholen.

11. Zum Hinterrad auf der Fahrerseite gehen und den Vorgang in Schritt 8 wiederholen. Zwei Huptöne melden, dass der Identifizierungscode auf das Hinterrad auf der Fahrerseite abgestimmt und die Abstimmung der TPMS-Sensoren abgeschlossen wurde.

12. Zündung ausschalten.

13. Alle vier Reifen mit dem empfohlenen Reifendruck gemäß Reifendruckaufkleber aufpumpen.

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Mr._Bean · 6. November 2016

Steht hier: Alles zum Thema Reifen und Felgen für den Mokka

Hab die Beiträge zusammengelegt

Mr._Bean · 6. November 2016

[Blockierte Grafik: https://files.elv.com/bilder/artikel/Produkte/11/1197/119709/Internet/normalneu/119709_w06_parkscheibe.jpg]

ELV – Kompetent in Elektronik

[Blockierte Grafik: https://files.elv.com/bilder/artikel/Produkte/12/1235/123528/Internet/normalneu/123528_F01_GeParkscheib.jpg]

ELV – Kompetent in Elektronik

Falls Sie vergessen haben sollten, Ihre Parkscheibe auszulegen, oder diese nicht richtig eingestellt haben, kann es teuer werden. Die elektronische Parkscheibe stellt automatisch die richtige Ankunftszeit ein.
Einfach an die Windschutzscheibe kleben, und die elektronische Parkscheibe registriert mittels Bewegungssensor die Vibrationen des Motors. Sobald das Auto geparkt wird, zeigt die Parkscheibe die korrekte Ankunftszeit an.

Hätten Sie es gewusst? Die Ankunftszeit muss immer auf die darauffolgende halbe oder volle Stunde (also auf den nächsten Strich) aufgerundet werden (vgl. § 13 Absatz 2 Nr. 2 StVO). Das erledigt die GoPark von TFA ganz alleine.

Im Gegensatz zu ständig mitlaufenden Parkscheiben, deren Einsatz in Deutschland verboten ist, ist diese elektronische Parkscheibe durch das Kraftfahrtbundesamt und den TÜV Nord zugelassen und besitzt zusätzlich eine E1-Zulassung für den Einsatz im Straßenverkehr.

Schnelle Installation in nur 30 s
Einfache Einrichtung, Einstellen der Uhrzeit mittels Tasten und Kontrolldisplay auf der Innenseite
Automatisches Einstellen der Parkzeit mittels Bewegungssensor, manuelle Einstellung möglich
Automatisches Umschalten zwischen Sommer- und Winterzeit
Rechtzeitiges Signal, bevor die Batterien leer sind
Betrieb mit 2x Micro-Batterien (AAA), im Lieferumfang enthalten
Zugelassen durch das Kraftfahrtbundesamt und den TÜV Nord
Zusätzliche E1-Zertifizierung mit Kennzeichnung auf der Vorderseite
Abmessungen (Ø x H): 97 mm x 28 mm
Hinweis: Das Gerät ist derzeit nur in Deutschland und Dänemark offiziell zugelassen.

Mr._Bean · 6. November 2016

Hab's dann mal verschoben ...

Mr._Bean · 6. November 2016

So unterschiedlich sind die Geschmäcker: Mir gefällt das Fahrwerk im Mokka A. Stramm aber nicht Hart. Sportlich abgestimmt.

Fahre immer 18er. Winter wie Sommer. 2,5 Bar.

Mr._Bean · 6. November 2016

Starten wie gleich mit dem Wichtigsten: Solche Lampen sind im Straßenverkehr nicht zugelassen, sind also nach StVZO verboten!

https://m.youtube.com/watch?v=0wMkyN05L6Q

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