Beiträge von Mr._Bean

So richtig was habe ich dazu noch nicht gefunden ...

RDKS SENSOREN: http://www.bartecautoid.de/rdks-sensoren.html

Die Sensoren werden mit einen 125kHz Signal zum Senden angeregt. Senden dann auf 433MHz

Das Gerät sagt dem Sender, wie der Mokka, das er senden soll. Wenn das der Mokka schafft so schafft das auch der Aktivator

Waum sollte das nicht mit dem gehen?

Wir sind bei Opel. War günstiger als die HUK

Maximal ne gefühlte Sekunde. Man beschleunigt dann natürlich nicht so stark. Aber sobald sie geschlossen hat kann man ja aufs Gas gehen. Muss man halt üben

Mit 4000U/min müßte man einkuppeln um maximal zu beschleunigen

Ich kupple bei höchstens 1500 ... 2000 ein. Sobald man merkt das sie greift mehr Gas geben.

Das klappt. Mit etwas Übung kein Problem

Man muss halt beim Einkuppeln aktiv mit dem Gas spielen. Alles Übungssache. Kann man schlecht beschreiben. Man spürt doch als Fahrer die Kupplung und das Drehmoment das sue überträgt!

Die Kupplung muss man nicht lange schleifen lassen. Mit Gefühl auf's Gas und dann die Kupplung zügig schließen ...

Beim Schalten erst die Kupplung schließen und dann Gas geben. Das schont die Kupplung. Man kann auch beim Runterschalten leicht Gas geben und die Motordrehzal dem Getriebe anpassen. Dann reibt sie fast gar nicht.

Vor allem aber erst richtg Gas geben wenn die Kupplung richtg geschlossen ist. Und zügig die Kupplung schließen. Also fast schnacken lassen!

Die Kupplung im Audi den ich mit 100.000 gekauft habe hat so 250.000km durchgehalten

Das Ergebnis des Samsung A5 kann ich aber ganz zufrieden sein.

Wollte nicht das Messmikro und den PC mit runterschleppen

Ist schon ok ...

Die Kamera beschlägt nicht. Es legt sich ledeglich der selbe Wasser/Schmutzfilm auf sie wie er sich auch auf der restlichen Heckklappe legt
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