Die Endrohre würden sie versetzt schweißen, kostet aber 60€ extra
Beiträge von Mr._Bean
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Leider kann man hier auch nichts sehen: http://m.rar-carparts.com/item/32303938
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Liegt an Zündplus und ist immer eingesteckt. Sobald ich die Zündung einschalte sehe ich die Boardspannung. Vor dem Motorstart also die Batteriespannung. Nach dem Motorstart die Generatorspannung.
Die Spannung der Batterie ist natürlich Ladungsabhängig. Vor dem Anlassen in der Nähe von 12V, nach dem Anlassen bei ca. 15V, dann fallend auf 14V ... 14,5V. Nach dem Abstellen des Motors sieht man wieder die Batteriespannung. Liegt dann erst bei über 13V und fällt dann natürlich wieder.
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2 In1 Digital LED Voltmeter mit USB Schnellader
USB Ladegerät Ausgangsspannung: 5V, 2.1A
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So habe ich die Boardspannung im Blick und kann auch mit eingestecktem USB Stick Telefone aufladen
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Zitat
Nieveu
Was möchtest du uns damit mitteilen?
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Zitat
ich habe eine SSD 240 GB und funktioniert tadellos
An welchem Gerät und mit welcher Formatierung?
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Beim 950er hatten wir das auch schon oft. Meine das steht hier irgendwo im laaaaangen Beitrag: NAVI 950i : Probleme, Austausch, Update 2016 usw...
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Ja, durchaus: https://www.eberspaecher-stand…q/wirtschaftlichkeit.html
Wenn man die eine halbe Stunde vor der Fahrt laufen lassen hat hat sie ca. einen 4tel Liter Sprit verheizt. Die Heizung muss dann so angeschlossen werden:
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Viel gesparter Sprit wird es aber wohl nicht sein: http://www.autobild.de/bilder/…ungen-1935430.html#bild13
ZitatWeniger Spritverbrauch: Mit dem durch die Standheizung vorgewärmten Motor benötigt das Auto fürs Starten und die ersten Fahrminuten deutlich weniger Kraftstoff, da die Kaltstart- bzw. Warmfahrphase des Motors entfällt. Der Mehrverbrauch der Standheizung im Betrieb wird dadurch in den meisten Fällen ausgeglichen.
ZitatWeniger Schadstoffe: Bei einem Warmstart sind die Schadstoffemissionen um rund 60 Prozent geringer als bei einem Kaltstart. Das beruhigt nicht nur das Gewissen, sondern schont ganz konkret die Umwelt. Die Schadstoffreduzierung ist deshalb eines der stärksten Argumente für die Nutzung einer Standheizung.
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Hier gibt es interessante Seiten zu den ganzen Motortuningmöglichkeiten:
Motortuning und Chiptuning: Legale Umbauten am Auto 2024llll➤ Wissenswertes zum Thema Motortuning z.B. welchen Nutzen haben, Lachgas-Tuning und Wasseinspritzung und was macht das Chiptuning so besonders?www.bussgeldkatalog.org -
Fühlt du dich jetzt besser? Ja? Prima!
Eine Standheizung baut man ein um in kalten Tagen beim Einsteigen einen warmen Innenraum zu haben. Das man damit auch einen wärmerem Motor hat ist nicht der Hauptgrund. Um damit nur den Motor zu wärmen wäre eine recht teurere Angelegenheit. Genau das sollte die Rechnung aufzeigen ...
Nur um den Motor schneller aufzuwärmen baut Opel keine Heizung ein. Es wäre viel zu teuer. Hier ist viel einfacher und günstiger das Standgas etwas höher laufen zu lassen.
Gibt es eigentlich auch Zuheizer? Sind abgespeckte Standheizungen und wurden/werden oft benutzt um moderne "kalte" Diesel schneller warm werden zu lassen. Wurde damals bei unserer A-Klasse angeboten. Als Standheizung konnte man sie nicht benutzen.
Eine technisch einfache Lösung wäre es einfach mit einem Heizer das Kühlwasser mitzuheizen
Das wäre recht günstg und müßte recht Umweltschonend sein Quickheat wärmt ja nur die Luft im Innenraum vor: http://www.mokka-forum.de/