Eine Temperaturgeregelte Klima dürfte sich gegenüber einer Manuellen nur im Regler unterscheiden. Hat also nur einen Soll/Istwert Vergleicher ![]()
Wir regelt die Automatische denn? 2punkt oder PID?
Eine Temperaturgeregelte Klima dürfte sich gegenüber einer Manuellen nur im Regler unterscheiden. Hat also nur einen Soll/Istwert Vergleicher ![]()
Wir regelt die Automatische denn? 2punkt oder PID?
Fuse cable
- ACC (yellow wire) -> Permanent power
- B+ (red wire) -> Engine is running
- GND (black wire)
[Blockierte Grafik: https://cdn-reichelt.de/bilder/web/xxl_ws/D100/UT33D.png]
https://m.reichelt.at/Multimeter-digital/UT-33D/3/index.html?ACTION=3&GROUPID=4058&ARTICLE=156076
Handliches Digitalmultimeter von Uni-T mit einer Vielzahl an Standardmessfunktionen und Zusatzfunktionen. Perfekt für den Einstieg in die Messtechnik, die Hobbyelektronik sowie den Werkstatt- und Ausbildungsbereich geeignet.
Funktionen und Eigenschaften:
Lieferumfang:
UT 33 Multimeter, Anleitung, Batterien, Messleitungen
Of course is this ok ...
deshalb habe ich es ja auch zitiert ![]()
The Lamp is also working well ...
But: A Multimeter is good to have and not so expensive: http://www.ebay.de/itm/262877266024
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Ok. But there is no power on ...
"Now, on my Mokka X, the yellow (BAT) wire is on B02 (spare fuse)"
On B02 is nothing conected. It's a spare fuse ... ![]()
Do you can send a wiring diagram from the dashcam?
![]()
Ausprobiert?
Im A werden zumindest die Rückfahrscheinwerfer, die Kennzeichenleuchten, sämtliche Innenraumleuchten und die Tagfahr/Standlichtlampen nicht überprüft
Gibt es überhaupt eine Lampenausfallkontrolle?