Nun ja meine Meinungen zu schwarzen Felgen kennt ihr ja 
Aber muss jedem selber gefallen 
Deshalb überlege ich wegen Hochglanzverdichtung 
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Das Erste was mir am Mokka gefallen hat war die Optik. Wenn das nicht paßt geht auch bei mir gar nichts!
Allerdings ist mir der schlappe Motor bei der Probefahrt auch gleich aufgefallen. Muß ich halt mit leben ...
Die Oberflächen begutachte ich mit als Erstes bei jedem Auto.
Lustig das euch so etwas nicht auffällt 
Das Ganze gehört zu den Sparmaßnahmen sie Opel machen muss um profitabler zu werden.
Mein Ding sind die ganzen Hartplastikoberflächen auch nicht. Habe aber leider noch keine Idee wie man zB die des Kofferraums beschichten kann
Da steht genau das was ich schon gesagt habe was man sich an den Fingern einer Hand abzählen kann 
Beim Mokka paßt PSAtechnisch gar nichts: Plattform, Gewicht, schlappe Motoren mit dem viiiel zu hohen Verbrauch, fast alle Komponenten nicht von PSA ...
Fuchs ist ein Öl-Lieferant
Wie das Öl wirkt habe ich weiter Vorne beschrieben! SIEHE: Motoröl 5-W30 Dexos 2 keine Freigabe mehr!
Alles andere wurde auch schon im Beitrag beschrieben ...
Noch mal zum Wagenheber ...: Reifenwechsel / Wagenheber
ZitatHubhöhe muss min. 40cm sein damit die reifen ca. 3 cm abheben
Allwetterreifeninfos:
Am WE mal beobachtet: Unser BA spricht zuverlässig schon bei kleinen Steigungen an
Zitat
Dann sitzt ihr wohl viel zu hoch. Wenn die Unterschenkel in 120° nach Vorne gewinkelt sind geht das nicht
Siehe: Sitze richtig einstellen
Irgendwie sind die Seitenschweller zu schmal
Die OPC kämen in Frage ...
Aber: Wie sehen die ohne die OPC Front aus
Ich finde nur Bilder mit OPC Front
Hat jemand ein seitliches Bild mir den Original Standard Schürzen?
Wie wird der Schweller eingebaut?
Die X Schweller würden auch passen. Gefallen mir aber nicht ...
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Wegen 1,5t? Die machen die die du benötigst locker
