Es gibt übrigens auch Mokkas mit AdBlue Einspritzung: [B16DTH[LVL] DIESELMOTOR
ADBLUE-EINSPRITZDUESE OPEL MOKKA
Welcher Motor ist denn das? Der 1,7er oder der 1,6er. Das B16DTH deutet auf den 1,6er hin. Wußte gar nicht das der AdBlue hat ![]()
Es gibt übrigens auch Mokkas mit AdBlue Einspritzung: [B16DTH[LVL] DIESELMOTOR
ADBLUE-EINSPRITZDUESE OPEL MOKKA
Welcher Motor ist denn das? Der 1,7er oder der 1,6er. Das B16DTH deutet auf den 1,6er hin. Wußte gar nicht das der AdBlue hat ![]()
Den Link habe ich im italienischen Forum gefunden ...
OPEL MOKKA J13 (2013-) Catalogo ricambi
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Wow. Was haben die denn geändert das man nun über 100% Aufschlag nimmt?
Zudem das ja auch noch ein Konstruktionsfehler sein dürfte (wie es sich anhört) den nun die Kunden bezahlen sollen
Oder sind das nun die Änderungskostenaufschläge von PSA?
ZitatEs kam nur noch ein schneller Ablauf von Klackgeräuschen.
Das klingt nach Batterie leer. Der Anlasser dreht noch an aber die Batteriespannung fällt durch den hohen Strom und die geringe Kapazität der Batterie sofort wieder ab. Kenne ich genau so von unserer A-Klasse!
Fährst du viel sehr kurze Strecken?
@ Omeganer: 
Oder die ...
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Na Andrea, wie wären die ![]()
Wußte ich nicht. Hätten wir nicht gebraucht.
Man muss etwas mehr Gas geben beim Kupplung kommen lasen. Die Hand läßt eher los als die Automatikbremse!
ZitatMan nehme einen Kniestrumpf und stülpe/ziehe es über den Wischer, da könne dann nichts mehr anpappen.
Solche?
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Das sorgt bestimmt für manche Erheiterung bei denen die den Wagen sehen ![]()
Und wenn der Strumpf nass wird friert der dann an der Scheibe fest ![]()
Wieso hat der keine ![]()
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