Beiträge von Mr._Bean

    Wie sahen denn die Federn mit den Widerständen zwischen dem Zündmodul und den Kerzen aus?


    Das Ruckeln werden wohl Zündaussetzer sein

    Zitat

    Unter Last (mit Anhänger oder mittlerweile auch bei stärkerem Beschleunigen) fängt der Motor stark das ruckeln an. Auch hört man teils ein sehr krasses lautes Geräusch aus dem Bereich des Auspuffs. Ich würde es mit Stahlkugeln vergleichen die man in einer Blechdose rumschleudert. Das Problem bleibt so lange bestehen bis man die Zündung aus- und wieder eingeschaltet hat.



    Wenn du die Kerzen nicht richtig festgezogen hast bläst er auch durch das Kerzengewinde



    Zitat

    Unter Last (mit Anhänger oder mittlerweile auch bei stärkerem Beschleunigen) fängt der Motor stark das ruckeln an. Auch hört man teils ein sehr krasses lautes Geräusch aus dem Bereich des Auspuffs. Ich würde es mit Stahlkugeln vergleichen die man in einer Blechdose rumschleudert. Das Problem bleibt so lange bestehen bis man die Zündung aus- und wieder eingeschaltet hat.


    Es ändert sich nicht über die Drehzahl?


    Die Autodoktoren berichten häufig das Opel ganz besondere Zustände hat. Auchvdas nach Fahrzeug AUS ubd wieder AN erst einmal wieder viele Grenzwerte nicht beachtet werden u d erst im laufe der Zeit auf alle Regelkreise zurückgegriffen wird.


    Hast du den starken Leistungsverlust dann konstant oder wegen Zündaussetzern?


    Du müßtest den Wagen an einen Tester anschließen und dann alle Sensorwerte überprüfen. Eine def. Lambdasonde zB würde auch so etwas bewirken. Denn das Steuergerät wird ja versuchen dad Abgas wieder optimal einzustelle.

    Hallo,


    ich habe bewusst noch nie gehört das der Lüfter nach dem Abstellen des Motors gelaufen wäre. Ok: Bis auf das letztens wo das Relais für die max Stufe weggebrannt war und geklebt haben muss. Ich habe Gestern alle Relais vorne im Sicherungskasten geöffnet und mal reingeschaut: Die sehen aus als wären sie fast nie benutzt worden ...


    Wie ist das bei euch bei diesem Motor? Habt ihr mal darauf geachtet?

    Zitat

    Weil der Mokka im Vergleich zum alten Modell gleichzeitig etwas breiter und flacher geworden ist, ergibt sich eine Statur, die dynamischer und kompakter wirkt als die noch etwas pummelige Erstauflage.

    Die verkürzten Abmessungen und das expressive Design haben allerdings einen Nachteil: es gibt weniger Platz für Passagiere und Gepäck.

    Ja: Der A sieht in der normalen Optik schon ewas in dieser Richtung aus. Ich habe ihn ja breiter gemacht und da ist dieser Eindruck eigentlich verschwunden. Aber schon die 19er Räder gehen in diese Richtung. Und höher und länger: Schön. Dann schlägt man sich beim Einsteigen nucht den Schädel ein ubd kommt viel besser aus dem Auto. Und 20cm mehr länge lassen such Hinten noch jemand sitzen. Ich meine auch der Kofferraum wäre größer als beim B.


    War genau mein Eindruck als ich ihn damals mal real besichtigt hatte. Hatte ich auch hier so beschrieben und wurde dafür verprügelt ;)

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    Das wars natürlich nicht ... . Oder Zumindest nicht alles


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    https://opel.7zap.com/de/car/j13/c/6/5-1%7C---heizungsschlaeuche+und+befestigungsteile+a14netluj+i+small/

    Wieder bis zur Markierung auffüllen.


    Achtung: Wenn man das zu 99% zu kaufende zu verdünnende Kühlerfrostschutzmitttel G12+ kauft muß man das mit destilliertem Wasser 50/50 verdünnen!


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    Die Verkeidung wieder montieren: Fertig


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    Hier war er zumindest gerissen



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    ansonten wohl noch nicht


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    Das sieht zwar komisch aus, scheint aber serienmäßig zu sein


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    Da unter dem Auto ein riesen Fleck niemalstrockende Külflüssigkeit war habe ich dann mal die Garage gereinigt ...



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    Hoffe das trockent jetzt komplett ab




    Und nun: Mal sehen was jetzt im Kühlkreislauf passiert ... :scare: