Danke noch mal für die Info. Ist also ein Konstruktionsfehler den wohl die Kunden ausbaden dürfen in den sie dafür zahlen ...
Mal sehen was Nolte sagt ![]()
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Danke noch mal für die Info. Ist also ein Konstruktionsfehler den wohl die Kunden ausbaden dürfen in den sie dafür zahlen ...
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Was war denn der letzte richige Opel?
Und wenn es einen neuen Mokka geben wird: Kauft ihr den nur weil der Name des Autos MOKKA ist. Oder weil es den Namen Opel trägt? Oder nur wenn beides zusammen kommt. Oder nur wenn dieser nicht von einem Franzosen entwickelt wurde? Immerhin: Ein 80%tiger Ami durfte es ja sein.
Ist doch total egal wie das Ding heist! Der Wagen muss einem gefallen. Mir ist es total egal wie der heißt und wer den baut ich hatte auch nur deshalb mein AUDI Coupe, unsere A-Klasse und unseren Mokka. Alle weil sie mir von der Form und vom Interior gefallen haben. Anschließend habe ich sie dann so gestaltet wie ich sie haben wollte. Die Autonarke ist mir jedenfalls egal. Was zählt ist das Produkt.
ZitatDafür das es kein richtiger Opel war hat Opel ihn aber ganz gut verkauft in Deutschland
Den Chevrolet Trax hätte OPEL mit einer 1:1 Kopie wohl kaum in so einer Stückzahl verkauft bekomme. Dafür war er einfach zu billig/unattraktiv aussehend. Erst durch die InsigniaTeile und der geänderten Karosserie wurde er zu dem was er war/ist.
ZitatWelches Auto ist schon ein reines Auto eines Herstellers!Alleine wo überall die ganzen Teile herkommen.
Na das ist doch kein Argument. Das würde erst greifen wenn zB der Motor von Peugeot kommen würde. Also Opel diesen zukauft. Denn dann hätten sie den nicht entwickelt. Alle Autofirmen kaufen selbstentwickelte Teile von anderen Firmen wo diese produziert werden zu und bauen diese am Endproduktionsstandort ein. Oder lassen diese von andren Firmen nach Vorgaben entwickeln und produzieren.
Und das der Mokka ein Trax ist zählt nicht. Denn Opel war da GM. Ist ja ein GM-Mokka den Opel verkauft. Aber auch mitentwickelt hat.
Ist übrigens nicht auf Garantie gemacht worden. Kulanzantrag ist gestellt worden.
Auch auffällig: Beide Anschlüsse sollen undicht gewesen sein. Das deutet aber stark auf ein Verarbeitung/Konstruktionsproblem hin ![]()
ZitatEigentlich ist es beim Rückwerts fahren scheiß egal ob du was siehst oder nicht sobald du eine Person zusammen fährst bist immer dann.
Der gesetztgeber sagt das du sicherstellen musst beim rückwärts fahren das sich nichts hinter dem Auto befindet und du dafür sorgen musst das dir keiner reinläuft.
Also kannst hinten ein Schaufenster haben und es passiert was hast den schwarzen Peter gezogen.
Ja so ist es ... Wenn man alleine nicht Rüchwärtsfahren kann weil man die Lage nicht eindeutig beobachten kann dann benötigt man einen Einweiser
Mir ist mal in einer Baustelle ein Muldenlader mit der Mulde in das Heck gefahren. Den konnte ich aus dem Heckfenster des FirmenVitos nicht sehen. Aus dem habe ich geschaut um Rückwärts einzuparken. Der Satz oben stammt aus meiner Belehrung des Polizeibeamten
Der RAdlader hatte von der Gegenspur gewendet und war hinter mir auf meine Fahrbahn eingeschwenkt. Stand 45° auf der Fahrbahn.
Dann hast du aber keine Musik mehr, oder?
ZitatIch hatte einen Golf mit den eckigen Jetta Lampen
Sah ja auch viel besser aus!
Zitat1:Den Heckwischer entfernen hat nichts mit individuellem Gestaltungsspielraum zu tun, das ist ein m.E. unerlaubter Eingriff in die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs.
2:Ich wage zu behaupten, dass derlei Tun die ABE des Fahrzeugs gefährdet oder gar außer Kraft setzt.
3:Der Autohersteller baut den Heckwischer sicher nicht aus ästethischen Gründen an den Wagen, das hat ernstere Gründe.
zu 1 und zwei: Nö! Ist total legal!
zu 2: Es gibt auch Autos mit Schrägheck ohne Wischer. Auch die haben eine Zulassung. Der Wischer ist ein Komfortteil. Nicht mehr und nicht weniger. Muss nicht vorhanden sein
Könnte es sein das hier jemand dieses Plakat schwenkt!?
oder [Blockierte Grafik: http://f3.fsc.szene1.at/fijt/512279/fijt_512279.jpg]
Der Turbolader im 1.4T140
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Wasser
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Öl
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ZitatAls Laie frage ich mich, warum da Bilder vom Kat sind.
Bilder vom Schlauch zum Turbolader sehe ich nicht. Oder irre ich hier?
Natürlich sieht man keinen Turbolader auf den Bildern. Wieviel "Kühlwasserverlust" ist normal?
Denn den sieht man nicht durch die Bleche. Die Bilder habe ich beim Radwechsel gemacht.
ZitatMir ist neu, dass der Turbolader durch das Kühlwasser gekühlt wird.
Ist so. Steht auch schon in diesem Beitrag weiter vorne. Hier finde ich die aber leider nicht auf die Schnelle ...: https://opel.7zap.com/de/car/j13/e/1/31-1/ . Hier findet man zumindest einen Hinweis: Mokka X Tuning auf der MotorShow Essen 2017
ZitatHoffentlich hat der Turbo nicht abbekommen
Ne, der läuft noch und soll auch in Ordnung sein. so wie ich meine Frau verstanden habe kommt das Wasser an den Wasser-Anschlussstutzen raus
Zitatund wie viele Kilometer bist du nun gefahren?
Keine Ahnung. Müssen so 40...50t sein ![]()
Beide Dichtungen , also Wassereinlass und Wasserauslass, am Turbolader sind defekt