Was alles hier so geschrieben wurde auch nicht immer 
Beiträge von Mr._Bean
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Man benötigt für die Einspritzmenge die Luftmasse nach dem LLK. Der Sensor mißt laut Bosch im unteren Link den Druck und die Temperatur:
https://cdn.autoteiledirekt.de…0&id=665297&lng=de%20&n=2Beispiele
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bosch/0281006076?categoryId=628
https://www.autoteiledirekt.de/bosch-665297.html: Art. Nr.: 0 281 006 076 Hersteller: BOSCH ->
- 1.4 (75), Baujahr 04.2013 - ..., 1364 ccm, 140 PS
- 1.4 4x4 (75), Baujahr 06.2012 - ..., 1364 ccm, 140 PS
- 1.4 LPG (75), Baujahr 04.2013 - ..., 1364 ccm, 140 PS
- 1.7 CDTI (75), Baujahr 06.2012 - ..., 1686 ccm, 131 PS
- 1.7 CDTI 4x4 (75), Baujahr 06.2012 - ..., 1686 ccm, 131 PS
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Und wie will man sonst den Ladedruck regeln?
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Der A14NET hat doch einen Ladedrucksensor: http://www.kfz-herbst.at/produ…1364ccm-103kw-a14net.html
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Hier dürfte der Diff-Drucksensor zu sehen sein: https://opel.7zap.com/de/car/j13/p/1/4-11/
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Hmmm
Das 950 hat dafür ne eigene Taste
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Alle Töne generiert das Radio. Also auch einen Summer abklemmen geht nicht
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Hier ist die Anleitung: https://www.opel.de/content/da…LSE1801-de_5_20180215.pdf
Auf welcher Seite steht das
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Es bräuchte eigentlich nur ein Turbolader der nicht bei 1850 sonder viel weiter unten einsetzt. Das ist kein Hexenwerk
