Das der auch das LSPI Öl bekommt bekommt der auch den Zusatz. Denn das Problem fängt mit der Verunreinigung des Brennraum an. Und dagegen soll der Zusatz helfen
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Ach ja: Wir haben ja Turbolader. Also zeitwwise keinen Unterdruck in der Ansaugbrücke beim Benziner. Un beim Diesel sowiesi nicht
Um hier Dinge zu verstehen braucht man ja Informationen was und warum etwa was gemacht wurde. Aber um auch selber die Gründe zu kennen und sich ein Bild davon zu machen nutzt es ja nichts wenn einem Gesagt wird: "Wir wechseln ein Ventil". Das Erste was ich sofort fragen würde: "Wo sitzt das, was macht das". Ich will ja was lernen. Ganz nebenbei lerne ich das Auto besser kennen. Kann aber auch schon sehen ob ich das was gemacht werden soll nachvollziehen kann
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Der Benziner hat ein getaktetes Ventil. Hier schrauben die Tuner dran
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