Welche Ladetechnik hat der? Also wie lange dauert die Ladung bis 80%?
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Die maximal mögliche Reichweite gemäß WLTP-Zyklus liegt im Normal-Modus übrigens bei 322 Kilometern. An einer 100 kW Gleichstrom-Säule kann die 50-kW-Batterie in 30 Minuten per Schnellladung bis zu 80 Prozent wieder aufgeladen werden.
Also 30 Minuten Pause ...
Das Einzige was mich bei Batterien immer noch skeptisch macht: Ich fahre die Autos sehr lange: Die Autos haben ja Quasie einen eingebauten Totalschaden ...
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Leider kündigt Opel auch in nächster Zeit keine größeren Akkus an, da selbst der Peugeot 2008 E nur die Reichweite von 320 Km hat (gleicher Akku).
Ist doch kein Wunder: Der 2008 ist doch das Schwesterauto!
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OPEL MOKKA – KÜRZER UND LEICHTER ALS DER VORGÄNGER Opel-Chef Michael Lohscheller ist überzeugt, dass der neue Mokka nicht nur ein Blickfang ist, sondern auch „die Wahrnehmung unserer Marke verändern“ wird. Mit dem Auto erfinde man Opel neu und zeige die Designsprache des deutschen Herstellers der kommenden zehn Jahre. Teil davon ist der Opel-Vizor. Er erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugfront unterhalb der Motorhaube. Zentriert findet sich das Markenlogo, der Opel-Blitz.
Die zweite Generation des Modells ist 12,5 Zentimeter kürzer, kann bei einer Länge von 4,15 Meter aber dennoch einen minimal längeren Radstand vorweisen. Weil das überarbeitete Modell je nach Ausführung auch bis zu 120 Kilogramm weniger wiegt als der Vorgänger, verbraucht es auch weniger Energie.
Im Innenraum bietet der Fünfsitzer ein volldigitales Cockpit. Analoge Anzeigen gibt es keine mehr, das Interieur konzentriert sich auf das Wesentliche. Die horizontal verlaufende Instrumentenanzeige integriert zwei Breitbild-Displays, wovon der Bildschirm vor dem Fahrer bis zu 12 Zoll groß ist. Das integrierte Radio steuerst du standardmäßig über ein 7 Zoll großes Touch-Display. Gegen Aufpreis kannst du es für noch mehr Komfort auf 10 Zoll vergrößern. Natürlich werden auch Apple CarPlay und Android Auto unterstützt.
136 PS FÜR DEINEN FAHRSPAS
Mit Blick auf die Leistung darfst du dich auf 100 kW beziehungsweise 136 PS freuen – bei einem maximalen Drehmoment von 260 Newtonmetern. Dem Fahrer stehen drei Fahrstufen zur Verfügung: Normal, Eco und Sport. In der Spitze fährst du emissionsfrei mit bis zu 150 km/h über die Autobahn. Technisch ginge theoretisch auch mehr, doch das würde den Energieverbrauch zu sehr in die Höhe treiben und so die Reichweite zu stark mindern. Die maximal mögliche Reichweite gemäß WLTP-Zyklus liegt im Normal-Modus übrigens bei 322 Kilometern. An einer 100 kW Gleichstrom-Säule kann die 50-kW-Batterie in 30 Minuten per Schnellladung bis zu 80 Prozent wieder aufgeladen werden. Die Garantie auf die Batterie liegt bei acht Jahren.
Zur Serienausstattung gehören eine Qi-Ladestation für das Smartphone und unter anderem auch LED-Lampen – vom Tagfahrlicht über die Nebelleuchten bis hin zu den Hecklichtern. Je nachdem wie umfangreich die Ausstattung deines neuen Autos ausfallen soll, kannst du dich auch auf Assistenzsysteme freuen. Zum Beispiel auf eine Geschwindigkeitsregelanlage oder einen aktiven Spurhalteassistenten. Das System beugt durch sanfte Gegenlenkbewegungen nicht nur einem unbeabsichtigten Fahrbahnwechsel vor, sondern hält das Auto auch mittig in der Spur.
WAS KOSTET DER NEUE OPEL MOKKA-E? Schon jetzt ist klar, dass Bestellungen des Opel Mokka-e ab Spätsommer möglich sein werden. Ab Anfang 2021 rollt das neue E-Mobil dann zu den Händlern und auf 18-Zoll-Rädern auch über die deutschen Straßen. Auf Wunsch übrigens auch als klassischer Opel Mokka mit einem Benzin– oder Diesel-Antrieb. Einen Trend, den man auch von anderen Herstellern kennt, setzt Opel übrigens fort: Der Modellname erscheint in der Mitte des Fahrzeughecks.
Ein Geheimnis ist aber noch der Preis für den Opel Mokka und den Opel Mokka-e. Diesen will der Hersteller erst kurz vor dem Bestellstart verraten. In der Branche geht man davon aus, dass das Auto mit Verbrennungsmotor mindestens 22.000 Euro kosten wird. Wer sich für die Variante mit E-Motor entscheidet, muss wohl um die 35.000 Euro einkalkulieren.
Nach dem Corsa will Opel auch mit dem Mokka in ein elektrisches Zeitalter starten. Mit dem kompakten SUV stellen die Rüsselsheimer ihr neues Markengesicht vor -
www.stern.de
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Und wenn die Bilder so stimmen
Warum sollten die Bilder von Opel nicht stimmen?
So sieht der Neue nun aus!
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aber schaut euch mal den mittleren Bereich an mit dieser zusätzlichen Lüftungsdüse,
Und, was soll da sein?
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und dieses aufgesetzte digital Panel ist furchtbar.
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der Startknopf ist auch viel zu tief
Häää? Ist doch genau da wo er hingehört!
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und dieses aufgesetzte digital Panel ist furchtbar.
sieht doch gut aus!
Opel hat es mit dem wieder geschafft das er nicht mal wieder nach OPEL aussieht. Gut so!
Fugen und Linien bilden ja zusammen mit dem Licht und Farbenspiel den Charakter eines Autos im Wesentlichen mit. Ich habe ein Gestaltungsmerkmal vom X in die Front des A eingebracht
Wenn du jetzt damit zu einer anderen TÜV Stelle fährst könne es sein das sie dir den Wagen so nicht mehr abnehmen Trotz Eintragung ...
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Ich fahre 215/55 auf den orginalen 7X18 ET38 mit 15mm Spurplatten hinten und Vorne (ohne gekürzte Radbolzen)
Bei den Original Opelfelgen passen die auch. Die Taschen sind groß genug. Siehe: Spurverbreiterungen Mokka
Bei 15er Platten stehen die Muttern über. Das ist das Problem! Bei 20er Platten sollten die Mutern innerhalb der Platten sein. Aber dann stehen die Reifen halt 5mm wweiter außen. Viele TÜVler bekommen dann einen Herzkasper ohne Radhausverbreiterungen ...
Wenn man was sehen will um was zu vergleichen muss man was einstellen um was zu sehen.
3 Bilder zum A, X und dbilas. Was ist daran viel?
Das ewige Gejammer über Bilder im Forum geht einem langsam auf den Sack! Im Jahre 2020 unterhält man sich in dem man über Dinge spricht die man sieht. Kannst mir ja mal sagen wie man sich in einem Forum über Unterschiede unterhalten soll wenn man keine Bilder als Grundlage hat!
Man macht sich Mühe, fotografiert Dinge um diese anschaulich darzustellen und dann wird anschließend gemeckert. Ganz toll!!!
Trotz Eintragung ... 