Beiträge von Mr._Bean

Versuch mal das:

USB-Stick mit FAT32 formatieren - so geht's

NTFS oder FAT32? Oft kommt es vor, dass ein USB-Stick das falsche Dateisystem für bestimmte Geräte nutzt. So ändern Sie das.

www.pcwelt.de

Zitat

Was die Infrastruktur anbelangt ist es glaube so das jedes Haus mit 22 kW angeschlossen ist,

Das wäre ein wenig wenig. Mein Durchlauferhitzer hat schon 21kW ...

Unser Haus, auch schon etwas älter, ist mit 63A pro Phase abgesichert. Das wären ca. 43kW. Wenn jetzt alle zur selben Zeit ihre Durchläuferhitzer mit höchster Stufe einschalten dann ...

Man kann demnächst solche Dinge direkt über eine App zum KBA senden.

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wie werden die Akkus (z.B. nach Unfall) umweltschonend entsorgt?

Gehen wir mal nicht von einem Unfall aus: Man benutz die, so ist es geplant, erst einmal in Haushalten als Pufferbatterie

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Bei einem E-Leihwagen wollte ich an der Autobahn laden. Ladestation gefunden aber belegt, Frage wann ich laden könne, darauf die Antwort: ca. 40Minuten = 40Minuten warten plus meine Ladezeit. Die Ladeinfrastruktur ist einfach noch zu gering und zu langsam.

Eigentlich ist das kein Problem. Dein Autos sollte, wenn es ordentlich programmiert ist, wissen, ob eine Lademöglichkeit bestejt osder nicht. Technisch ist das alles hinterlegt! Wenn es das also nicht kann hattest du ein Auto eines Herstellers der sich einen Dreck um die Bedürfnisse seiner Kunden schert ... . Man meidet solche Hersteller am besten

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Die Infrastruktur der Elektroversorger stammt oft noch aus aus den 50ern oder 60ern, da wird es in Zukunft auch erst einmal keine Ladestationen geben.

https://www.auto-motor-und-spo…rcharger-deutschlandnetz/ , https://bmdv.bund.de/SharedDoc…df?__blob=publicationFile

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Mein E-Auto sollte schon eine Reichweite von min. 550km haben bei jeder Temperatur und Wetter. Den gleichen Preis, Anhängerlast und Raum bieten wie ein vergleichweise gleicher Verbrenner.

In ein paar Jahren ist die Technik und Infrastruktur vielleicht so weit und ich kaufe ein E-Auto noch nicht. Meine Meinung......

Das klingt nach: Ich werde mir niemals ein Elektroauto kaufen. Aber in ein paar Jahren wird es schon von vielen Herstellern keine Verbrenner mehr geben. Dann wird sich das Ganze sowieso etwas ändern . Die Preise für Benzin könnten als Anreiz angehoben werden doch mal umzusteigen. Aber es gibt ja eFuels. Die Kosten dann aber auch entsprechend mehr. Und 2035 hat sich für Neuwagen mit Verbrenner das Ganze sowieso erledigt. Dann kannst du nur noch Gebrauchte fahren

Die nächsten Akkus werden wohl LFP sein. Um die Autos günstiger zu machen. Damit kommt man aber (noch) nicht so weit: https://ecomento.de/2022/12/22…auf-dem-vormarsch-studie/

Ja die fahren mit LNG. Mit so einer Fähre bin ich auch schon 2x von Helsinki nach Tallinn gefahren. Die Verbrennen wesentlich sauberer: https://gas.info/mobil-verkehr/lng/lng-schifffahrt

Zitat von https://de.wikipedia.org/wiki/Megastar_(Schiff)

Die Stromerzeugung der Megastar erfolgt durch drei Wärtsilä-12V50DF-Viertakt-Dual-Fuel-Motoren und zwei Wärtsilä-6L50DF-Viertakt-Dual-Fuel-Motoren, die auf Generatoren wirken. Der Antrieb erfolgt durch zwei elektrische Propellermotoren, damit erreicht die RoPax-Fähre eine Nenngeschwindigkeit von 27 kn.

Mit LNG und MDO als Brennstoff reduziert das Schiff Schwefeloxid- und Stickoxidemissionen und kann die Tier-III-Emissionsgrenzwerte sowie die zusätzlichen Einschränkungen für die Ostsee als Sulphur Emission Control Area (SECA) einhalten. Das LNG wird im Rumpf des Schiffes unter dem Hauptdeck in zwei Speichertanks à 300 m³ gespeichert.

Demnächst auch auf dem Bodensee: https://de.wikipedia.org/wiki/LNG_Bodenseef%C3%A4hre

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Auf Grund des CO2-Wahnsinns, werden die Fahrzeugbatterien in Verbrennern aber nicht mehr vollgeladen.,

Na das werden die schon. Aber es gibt Heutzutage zig Steuergeräte die die Batterie ohne Geberatorbetrieb leersaugen. Dies kann ein Ladegerät vergindern. Denn der Generator macht auch nichts anderes.

Ob der Preis so wird werden wir sehen. Das so viel mehr Energie aufgebracht werden muß um diese Energieform herzustellen kann man aber zweifelsohne sofort berechnen.

Jeder kann nun selbst hinterfragen ob das sinnvoll ist ...

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Spannung fällt beim Starten auf ca. 10,5 Volt ab,

Das ist normal. Schließlich fließen da ordentlich Strom durch den Anlasser. Und das erzeugt am Innenwiderstand der Batterie diesen Spannungsfall.

Wie immer: Das kann dem Kunden egal sein!

Wenn sie keine Ahnung haben müssen sie sich informieren. Wenn sie das nicht wollen oder können sollten sie den Laden zumachen ... . Als Kunde erwarte ich kompetente Information und ein Kompetentes Auftreten. Der Opel-Händler ist vom Fach!

Natürlich altern Batterien

Hier was zu Auswerteergebnissen: https://cms.batteryworld.varta…est-ergebnisse-auswerten/

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