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Beiträge von Mr._Bean
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Hast du mal das Gutachten?
Das Ganze paßt. Wüsste auch nicht, warum nicht.
Aber es kommt auf die Beschreibung im Gutachten an. Deshalb benötige ich das Gutachten!
DEZENT Leichtmetallräder - Alufelgen für jede SituationDEZENT Felgen zeichnen höchste Qualität, eine breite Anwendungspalette und hohe Preisattraktivität aus.www.dezent-wheels.comhttp://www.aez-wheels.com/certificates/zip_download_prg/zip2.php?val=471415390
Wo steht denn das?
Edit: http://www.aez-wheels.com/certificates/00047141/47141539.pdf
-> daraus: Auflagen für Reifen: Keine ...
ZitatAlles anzeigen
TÜV GUTACHTEN
Fahrzeugmarke
Modellreihe
Modell
Fahrzeug-ABE
Radmarke
Raddesign
Vorderachse
HinterachseSUCHE STARTEN
SuchergebnisArt.-Nr. TREYASA41
Zub. OE
Radmarke DEZENT
Raddesign RE
Dim. 7x17
LZ/LK 5/105
ET/ML 41/56.6 fixgebohrt
Drehmoment 125 NmRadfreigabe*
ABE Bitte Auflagen beachten. Schneekette möglich 215/55R17 94
ABE Bitte Auflagen beachten. Schneekette möglich 215/60R17 Bitte Auflagen beachten.* OPEL MOKKA 1.4; 1.4 LPG (J-A) from 2012.10 - 103kW 1364ccm - E4*2007/46*0537* Vmax=197km/h
Gutachten
Dokumente TÜV GUTACHTEN
Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS)
SENSOR FAHRZEUG
Vorgeschlagene Sensoren Art.-Nr. Vmax Ventil Servicekit
ALCAR T-ProSensor clamp-in S1A101 320 Met SKA953, SKA955
Schrader EZ 20 degree clamp-in S3S102 300 Met SKA956
VDO Redi 1 S2C301 300 SKC904, SKC902, SKC905, SKC903, SKC901
Andere Sensoren
(nicht über ALCAR bestellbar) Art.-Nr. Vmax Ventil Servicekit
Huf intelliSens 09 clamp-in with valve 43mm 300 Met SKA921, SKA965
Schrader EZ 10 degree clamp-in 300 Met SKA948
Anlernmethode beim Fahrzeug: AUTO-MANUAL
Sensor ist FREIGEGEBEN für diese Felge.
Sensor ist FREIGEGEBEN für dieses Fahrzeug (Vmax beachten!) -
Wie jetzt: Doch nichts mit Radsensoren bei Opel kaufen und dann nach Anleitung selber anlernen?
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http://www.kfz-tech.de/LEDSchaltung.htm
Zitatei Leuchtdioden muss immer der Strom durch einen Vorwiderstand begrenzt werden. Leuchtdioden werden in der Regel mit 20 mA Strom betrieben. Dabei haben die gelben, grünen und roten Leuchtdioden ca. 2 Volt, die blauen 3 Volt.
Der Widerstand dient als Arbeitswiderstand bzw. zur Strombegrenzung.
Da du aber bestimmt fertige Lampen einsetzt, mußt du da nichts berechnen. Ansonsten mußt du im Datenblatt der Leuchtdiode nachsehen was sie für Kenndaten hat und danach den Vorwiderstand berechnen. Die 20mA kommen bei kleinen LEDs schon hin. Bei Leuchtmitteln kann man das nicht verallgemeinre. Da mußt du wie gesagt ins Datenblatt sehen!
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Zitat
Wird bei dieser Prüfung ein "Nachbesserungsbedarf" festgestellt, muss man das machen lassen um die Garantie zu erhalten.
Was natürlich nicht kostenlos ist. Und wen der Rost erst einmal da ist, dann ist es meistens zu spät oder die Beseitigung sehr teuer ...
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Zitat
Zitat von »Mr._Bean«
Weil ich andere Sommerfelgen haben möchte ( Fährt jemand 235 / 50 / 18 oder 235 / 45 / 18 ) und 16" wie Ballonreifen aussehen ... . Außerdem habe ich dann ja schon (recht schöne) Alufelgen
Ballonreifen
Ja! Mit dieser Reifengröße gefällt er sogar meiner Frau nicht. Die Felge ist viel zu klein
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Oder hier aus dem Forum:
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Ich hätte dann die jetzigen Räder komplett über, wenn ich auch für den Winter neue Felgen nehmen würde. Wenn ich die Felgen behalte und als Winterfelge nutze habe ich die Sommerreifen über, die ich dann verkaufen werde.
Ist aber wie immer Geschmacksache ... !
Zitatda die 235er Reifen nicht in der COC stehen und Du offensichtlich diese Größe auf den Originalfelgen fahren möchtest, dürfte hier noch eine Einzelabnahme fällig sein......
Ja: Ist klar!
ZitatWünsche Dir viel Spaß bei der Qual der Wahl
Danke!
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ZitatSchau´mal bei e-tyre.de rein, da kommst Du automatisch zum richtigen Reifen - und der Preis stimmt auch noch!!!
Mach ich mal ... : http://www.e-tyre.de/reifensuc…=w&i=&m=all&p=1&order_by=
NOKIAN WRA3 235/50 R18 101V XL EXTRA LOAD M+S - WINTER (EXTRA LOAD M+S): http://www.e-tyre.de/details.php?ref=400263 , nur 135, 70 €
HANKOOK W310 235/50 R18 101V XL WINTERREIFEN M+S - WINTER (WINTERREIFEN M+S): http://www.e-tyre.de/details.php?ref=246506 , nur 138, 70 €
DUNLOP WIN-4D 235/50 R18 97 V SP WINTER SPORT 4 D MFS M+S - WINTER (SP WINTER SPORT 4 D MFS M+S): http://www.e-tyre.de/details.php?ref=67725 , nur 157, 00 €
Der Dunlop ist hier sehr günstig. Wurde in der Off Road recht gut getestet: http://www.off-road.de/de/serv…en/winterreifentest-2014/
Hier mal die Übersicht der Anbieter bei Idealo:
Nokian WR A3 235/50 R18 101V: http://www.idealo.de/preisverg…18-101v-nokian-tyres.html
Toyo Open Country W/T 235/50 R18 101V: http://www.idealo.de/preisverg…235-50-r18-101v-toyo.html
Hankook Winter i*cept evo W310 235/50 R18 101V: http://www.idealo.de/preisverg…-50-r18-101v-hankook.html
Dunlop SP Winter Sport 4D 235/50 R18 97V: http://www.idealo.de/preisverg…35-50-r18-97v-dunlop.html
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So sieht die andere Seite aus:
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Zitat
Muss es 18 Zoll sein???
ZitatWarum keine 16er mit Alu ?,ist doch einiges günstiger.
Weil ich andere Sommerfelgen haben möchte ( Fährt jemand 235 / 50 / 18 oder 235 / 45 / 18 ) und 16" wie Ballonreifen aussehen ... . Außerdem habe ich dann ja schon (recht schöne) Alufelgen
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Hallo,
auch wenn es draußen noch richtig schön warm ist: Der Winter wird kommen ...
Unsere Bohne hat ja Sommerreifen montiert. Auf 7x18" Alus. Die sollen nun Winterreifen weichen. Größe: Entweder die Originalgröße 215/55/18, da ist die Auswahl aber sehr bescheiden, oder 235/50/18"
Nur welchen?
Fangen wir mal beim 235/50/18" an -> Übersicht: http://www.reifendirekt.de/cgi…_preis_bis=&homologation=
Nokian WR A3, 235/50 R18 101H XL BSW: http://www.reifendirekt.de/cgi…tails=Ordern&typ=R-245949
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EU-Reifenlabel -> Rollwiderstand C, Nasshaftung C, Geräuschemission :72 dB , 153,40 €
http://www.nokiantyres.de/winterreifen/nokian-wr-a3/
Ich meine Nokian ist bei Witerreifentests fast immer gut dabei gewesen, oder?
Edit: Ist hier wohl nicht ganz so ...: http://www.testberichte.de/p/n…55-r17-v-testbericht.html , http://www.testberichte.de/p/n…r17-94-v-testbericht.html
ZitatNokian WR A3; 225/45 R17 94 V
„empfehlenswert“
„Stärken: Überzeugt mit schneller Rundenzeit, guter Lenkpräzision und kürzestem Bremsweg auf trockener Piste, stabile Fahreigenschaften bei Nässe, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: eingeschränkte Aquaplaningreserven, leicht verlängerte Nassbremswege.“
VergleichenZitatNokian WR A3; 235/55 R17 V
338 von 450 Punkten
„Dass der Nokian in den Winter-Disziplinen patzt, ist ungewöhnlich und kostet Punkte.“Zitat„gut“
„Stärken: sehr gut bei Trockenheit, kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, günstiger Preis.
Schwächen: reduzierte Seitenführung auf Schnee, etwas verlängerter Nassbremsweg.“--------------------------------------------------------------
Toyo OPEN COUNTRY W/T, 235/50 R18 101V RF: http://www.reifendirekt.de/cgi…tails=Ordern&typ=R-181912
[Blockierte Grafik: http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Toyo/Profil_OpenCountryWT_neu.jpg]
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand E, Nasshaftung E, Geräuschemission: 72 dB, 161,10 €
Wurde hier schon im Forum empfohlen. Test: http://www.testberichte.de/a/r…llrad-11-2009/182111.html
Test: http://www.testberichte.de/d/s…RY%20W/T&submit=undefined
ZitatToyo Open County W/T; 235/55 R17 103V
Winterreifen; Breite: 235 mm; Reifenquerschnitt: 55%; 17 Zoll; Speed-Index: V (bis 240 km/h)
„Stärken: kurzer Bremsweg auf Schnee, gute Seitenführung bei Nässe und Schnee. Schwächen: reduzierte Aquaplaningsicherheit, verlängerter Trockenbremsweg, erhöhter Rollwiderstand.“ZitatOn- / Offroadreifen; Breite: 255 mm; Reifenquerschnitt: 55%; 18 Zoll;
„Stärken: Bester auf feuchtem Gras, gut auch auf Sand und Schlamm, niedriger Preis. Schwächen: katastrophal lange Bremswege auf der Straße, wenig Kurvengrip, Aquaplaning.“ZitatToyo Open Country W/T; 215/65 R16 98H
Winterreifen; Breite: 215 mm; Reifenquerschnitt: 65%; 16 Zoll; Speed-Index: H (bis 210 km/h)
„Stärken: preisgünstiger Winterreifen, gut auf Schnee, kurzer Trockenbremsweg. Schwächen: etwas reduzierte Haftung auf nasser Fahrbahn, mäßiger Komfort, mehr Rollwiderstand.“--------------------------------------------------------------
Hankook W310 (vollständiger Name: Hankook Icept evo W310), 235/50 R18 101V XL: http://www.reifendirekt.de/cgi…tails=Ordern&typ=R-247070
[Blockierte Grafik: http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Hankook/Profil_W310_neu.jpg]
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand C, Nasshaftung C, Geräuschemission: 72 dB, 162,10 €
http://www.hankooktire.com/de/passenger-cars/hankook-winter-i-cept-evo-w310.html
Test: http://www.testberichte.de/d/s…k%20W310&submit=undefined
ZitatHankook Winter i*cept evo; 225/50 R17 98V
„befriedigend“, Platz 8 von 9
„Stärken: Winterprofil mit kurzen Bremswegen und stabilen Fahreigenschaften auf verschneiter Piste. Guter Abrollkomfort, leises Vorbeifahrgeräusch.
Schwächen: verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, leicht verlängerte Nassbremswege.“
Hankook Winter i*cept evo im Test: 2,4 gutIm Test: »gut« urteilen »Auto Bild sportscars« & Co ⭐ Was ist beim Winter i*cept evo von Hankook gut und was nicht? Jetzt neutral informieren!www.testberichte.deZitatAlles anzeigenHankook Winter i*cept evo; 225/40 R18 92V
„bedingt empfehlenswert“ (212 von 270 Punkten), Platz 8 von 8
„Sehr stabiles und ausgewogenes Fahrverhalten bei Trockenheit. Nur durchschnittliche Leistungen bei Nässe. Sehr niedriges Gripniveau und unharmonisches Fahrverhalten bei Schnee.“„gut“, Platz 4 von 7
„Stärken: Überzeugende Handlingqualitäten mit stabiler Seitenführung und guter Verzögerung auf verschneiter Piste. Gute Lenkpräzision und kurze Bremswege auf trockener Straße.
Schwächen: leicht verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn und ein hoher Rollwiderstand.“--------------------------------------------------------------
Dunlop SP WINTER SPORT 4D, 235/50 R18 97V mit Felgenschutz (MFS): http://www.reifendirekt.de/cgi…tails=Ordern&typ=R-231023
[Blockierte Grafik: http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Dunlop/Profil_SPWinterSport4D_neu.jpg]
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand F, Nasshaftung C, Geräuschemission: 68 dB, 165,50 €
http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/tires/passenger/sp-winter-sport-4d/index.jsp?from=browse
Test: http://www.testberichte.de/a/a…scars-11-2012/342967.html , http://www.testberichte.de/px/1/341312.html
ZitatDunlop SP Winter Sport 4D; 225/45 R17 V
„vorbildlich“ – Testsieger
„Stärken: Winterreifen der Spitzenklasse mit bester Zugkraft und kürzesten Bremswegen auf verschneiter Piste. Bei Regen sichere Handlingqualitäten mit bester Seitenführung und kurzen Bremswegen. Angenehm leiser Abrollkomfort und gute Aquaplaningeigenschaften.“ZitatDunlop SP Winter Sport 4D; 235/55 R17 V
364 von 450 Punkten, Platz 3 von 6
„Empfehlung“
„Der traktionsstarke Dunlop glänzt besonders bei winterlichen Straßen-Bedingungen.“Zitat„gut“, Platz 3 von 7
„Stärken: sehr gut auf Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit, viel Seitenführung bei Nässe.
Schwächen: sehr hohes Preisniveau, leicht erhöhter Rollwiderstand, durchschnittliche Bremsleistung bei Nässe.“ZitatDunlop SP Winter Sport 4D; 225/50 R17 98V
„gut“
„Stärken: der Winterspezialist mit bester Traktion und kürzesten Bremswegen auf verschneiter Strecke. Stabile Seitenführung mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser Piste, leises Abrollgeräusch.
Schwächen: leicht übersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn.“-----------------------------------------------------------------------------
215/55 R18:
Unser Angebot für 215/55 R18 Winterreifen @ ReifenDirekt.de
http://www.e-tyre.de/reifensuche.php?w=215&h=55&d=18&t=w&i=&m=all&p=2&order_by=
Das kann man dann wohl vergessen ... : Die sind teuerer als die 235er
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Zitat
Es ist doch anzunehmen, dass der Unterbodenschutz bei einem Neuwagen heutzutage ab Werk auch in Ordnung ist. Andernfalls müsste sich ja jeder selbst darum kümmern.
ZitatAlso dann ist der Mokka doch nicht so toll, wie er hier dargestellt wird?
Was hab´ich denn da bloß gekauft?
Siehe Bilder. Oder schaue selber inter den Wagen.
Natürlich ist der Wagen nicht so gut wie er dargestellt wird. Das war im Elchfans-Forum als der W168 neu auf dem Markt war auch so. Die Realität hält dann aber irgendwann Einzug
Was aber nicht bedeutet, das der Wagen schlecht ist.
Ich finde aber etwas weniger Euphorie und mehr Realitätsnähe sowie Objetivität kann nicht schaden
