Beiträge von Mr._Bean

Hab die Bilder mal ordentlich eingestellt

Wie sehen denn due Originalen von hinten aus?

Zitat

Ich werde neidisch bei euren Verbrauch.
1.4. Turbo140 PS,Räder18 Zoll
8,5 Liter auf100km.
Was mach ich verkehrt?Rechts ist doch das Gaspedal?
LG KAISER JÜRGEN

Die ganze Diskussion hier ist doch sowieso für den Popo. Der Verbrauch richtet sich in erster Linie nach dem Fahrverhalten, die Topografie, dem Verkehrsaufkommen und ob man in der Stadt oder auf dem Land fährt.

Eergo hat man hier bei jedem Fahrzeug einen anderen Wert. Mal mehr mal weniger hoch/nierdrig ...!

Opel Mokka mit Friedrich Duplexanlage Gruppe A Sound

Stell doch mal ein Soundfile ein!

Glüht der schon fast?

Zitat

lt...(was kostet es, wenn das "Leuchtmittel" erneuert werden muss?)

Die halten eigentlich recht lange. Ansonsten: Austauschen einzelner LEDs is nich. Ganzen Scheinwerfer neu kaufen ...

Original Audi A6 4G VOLL LED Scheinwerfer TFL komplett 4G0941034 4G0941033: http://www.ebay.de/itm/like/20…=106&chn=ps&ul_noapp=true

EUR 2.399,00

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Ende Mai 2016 wird das „Böhnchen“ nun 3 Jahre alt und kurz vor dem Auslaufen des Geschäftswagenleasings vor rund 1 Monat, gab es mal wieder Anlass zum Meckern:

Der Mokka war aus den genannten Gründen im Februar/März zwei Mal beim FOH. Diagnose: der Kraftstoffsensor muss ausgetauscht werden. Kosten für diese Diagnose: ca. 50,00 € brutto und Kosten für den Austausch des Sensors: ca. 200,00 €. : Wir haben 4 Jahre Garantie bekommen.

Auch an der Zeit nach fast 36 Monaten und fast 45.000 km Bilanz zu ziehen:

10.000 km: Softwareproblem „Allrad aus“ (Software-Update, Kulanz, 3 Mal beim FOH): Warum warst du 3 mal beim Opelhändler? Für ein Softwareupdate benötigt man einen Tag,

15.000 km: Unwucht in den vorderen Bremsscheiben und Klötze jeweils zwei Mal auf Kulanz ausgetauscht (3 Mal beim FOH): [font='Comic Sans MS, sans-serif']Bei 15.000 jelweils zwei mal auf Kulanz. Verstehe ich nicht. Neue Einbauen bei 15.000 und dann bei 15.000 noch mal ?? [/font]

30.000 km: Kältemittel d. Klimaanlage zu ¾ aufgefüllt (2 Mal bei zwei unterschiedlichen FOHs): Warum 2x Kältemittel auffüllen?

39.500 km: Kraftstoffsensor defekt (3 Mal beim FOH): Warum dafür 3x beim Opelhändler?

Überblick Ringberghotel - Urlaub im Thüringer Wald

www.ringberghotel.de

Virtueller 360° Rundgang | Ringberg Hotel

[Blockierte Grafik: http://www.ringberghotel.de/uploads/pics/standardzimmer.jpg]

Die Standardzimmer sind doch ok. Man ist ja nur zum Schlafen dort

Das Multiplex-Holz für die Lautsprecheraufnahmen habe ich heute besorgt.

Für die Hochtöner habe ich an Kugeln gedacht, die ich an der A-Säule befestigen kann: http://www.klangfuzzis.de/show…ie-H%F6cht%F6ner-verbauen

Teelichthalter Kugel - 5910 Holzladen24.de 5910

Ein Teelicht für die stimmungsvolle Atmosphäre Maße Halter: 60 mm Durchmesser 40 mm hoch Maße Bohrung: 40 mm Durchmesser 19 mm tief Dieser ganz besonder

www.holzladen24.de

[Blockierte Grafik: https://www.holzladen24.de/988-thickbox_default/teelichthalter-kugel.jpg]

Die müßte ich zwar noch Aus- uns Abdrehen, aber die sind schon mal gar nicht schlecht

ETON STAGE 4

http://www.eton-gmbh.com/produkte/car-hifi/verstaerker/stage-dsp/?tx_voxelproducts_productoverview%5Bprodukt%5D=259&tx_voxelproducts_productoverview%5Baction%5D=show&tx_voxelproducts_productoverview%5Bcontroller%5D=Produkt&cHash=23fee3d0c6d7506790761916c7750d60

[Blockierte Grafik: https://www.carhifi-store-buende.de/media/image/e1/16/f1/CHS12131-Eton-Stage-4-1.jpg]

Zitat

Kompakte, flache und leicht einzubauende Class A/B Endstufen mit DSP, entwickelt in den U.S.A., bis zum Rand voll mit Praxis-Features und echte Eyecatcher Dank gebürsteter Aluminium-Optik:

STAGE 4 und STAGE 6 heißen die neuen DSP Endstufen, die mit mächtigen Leistungsparametern aufwarten. Was bieten die kompakten Kraftpakete? Einen integrierten DSP mit Kabelfernbedienung für eine perfekte Anpassung des Klangs an die individuellen akustischen Vorlieben. Schaltbare Hoch-, Tief- und Bandpassfilter mit Flankensteilheiten von 0 - 48 dB, Hochpegel-Eingänge, automatische Einschaltung und Kompatibilität bei Fahrzeugen mit Start/Stop-Funktion - das versteht sich bei Endstufen dieser Güte beinah schon von selbst. Für die entscheidende Klangverbesserung speziell bei Werksanlagen sind die beiden STAGE-Endstufen jedenfalls das passende Werkzeug.

DSP-Funktionen
Fernbedienung programmierbar in Anfangs- und Endpegel sowie auf unterschiedliche Kanäle
Erhöhung der Empfindlichkeit für verschiedene Kanalpaare
Justierbares Noisegate pro Kanalpaar in: Schwellenwert, Einsatzzeit, Abfallzeit, Haltezeit
Eingangsmixer, beliebige Summensignalbildung möglich
Laufzeiteinstellung einzeln oder in beliebigen Gruppen zusammengefasst, umschaltbar cm/ms
Filter pro Kanalpaar: Hoch-, Tief- und Bandpass schaltbar, Filter mit Flankensteilheiten 0 - 48 dB schaltbar
Vollparametrierbarer 6 Band EQ pro Kanal, linkbar pro Kanalpaar
Regelbarer Output Gain pro Kanal und in Gruppen einstellbar, regelbarer Master Gain
Muting- und Reverseschaltung für jeden Kanal, schaltbare Plotansicht
STAGE4 mit DSP-kontrolliertem Stereo Preout

Technische Daten:
85 W x 4 @ 4 Ohm
125 W x 4 @ 2 Ohm
250 W x 2 @ 4 Ohm
Geeignet für Fahrzeuge mit Start/Stop Automatik
High-Level In
2x DSP-kontrollierte Cinchausgänge
Kabelgebundene Fernbedienung

Alles anzeigen

ETON STAGE 6

[Blockierte Grafik: https://www.carhifi-store-buende.de/media/image/44/b0/db/CHS12132-Eton-Stage-6-1.jpg]

http://www.eton-gmbh.com/produkte/car-hifi/verstaerker/stage-dsp/?tx_voxelproducts_productoverview%5Bprodukt%5D=258&tx_voxelproducts_productoverview%5Baction%5D=show&tx_voxelproducts_productoverview%5Bcontroller%5D=Produkt&cHash=58612a494cba91fc5aedbf05efe78ad3

Zitat

Kompakte, flache und leicht einzubauende Class A/B Endstufen mit DSP, entwickelt in den U.S.A., bis zum Rand voll mit Praxis-Features und echte Eyecatcher Dank gebürsteter Aluminium-Optik:

STAGE 4 und STAGE 6 heißen die neuen DSP Endstufen, die mit mächtigen Leistungsparametern aufwarten. Was bieten die kompakten Kraftpakete? Einen integrierten DSP mit Kabelfernbedienung für eine perfekte Anpassung des Klangs an die individuellen akustischen Vorlieben. Schaltbare Hoch-, Tief- und Bandpassfilter mit Flankensteilheiten von 0 - 48 dB, Hochpegel-Eingänge, automatische Einschaltung und Kompatibilität bei Fahrzeugen mit Start/Stop-Funktion - das versteht sich bei Endstufen dieser Güte beinah schon von selbst. Für die entscheidende Klangverbesserung speziell bei Werksanlagen sind die beiden STAGE-Endstufen jedenfalls das passende Werkzeug.

DSP-Funktionen
Fernbedienung programmierbar in Anfangs- und Endpegel sowie auf unterschiedliche Kanäle
Erhöhung der Empfindlichkeit für verschiedene Kanalpaare
Justierbares Noisegate pro Kanalpaar in: Schwellenwert, Einsatzzeit, Abfallzeit, Haltezeit
Eingangsmixer, beliebige Summensignalbildung möglich
Laufzeiteinstellung einzeln oder in beliebigen Gruppen zusammengefasst, umschaltbar cm/ms
Filter pro Kanalpaar: Hoch-, Tief- und Bandpass schaltbar, Filter mit Flankensteilheiten 0 - 48 dB schaltbar
Vollparametrierbarer 6 Band EQ pro Kanal, linkbar pro Kanalpaar
Regelbarer Output Gain pro Kanal und in Gruppen einstellbar, regelbarer Master Gain
Muting- und Reverseschaltung für jeden Kanal, schaltbare Plotansicht

Technische Daten:
85 W x 6 @ 4 Ohm
125 W x 6 @ 2 Ohm
250 W x 3 @ 4 Ohm
Geeignet für Fahrzeuge mit Start/Stop Automatik
High-Level In
Kabelgebundene Fernbedienung

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