Beiträge von snovalis

Schleswig-Holstein

Konnte den Wagen heute endlich abholen und bin ertst einmal sehr angetan. Konnte hie rin der Umgebung zwischen 31 und teilsweise 60 Prozent elektrisch fahren. Außerdem musste ich kaum bremsen, selbst im Normalmodus rekuperiert der Elektromtor schon sehr merklich.

Das sonstige Fahrverhalten und Bedienkonzept kannte ich ja bereits: tolle Straßenlage und für mich genau richtig abgestimmt zwischen komfortabel und sportlich.

Jetzt heißt es , das Auto einzufahren, was für mich bei einem Automatikfahrzeug ein Novum ist.

Habt ihr nach 1000 km einen Ölwechsel machen lassen, auch wenn das nicht mehr vorgesehen ist?

"Irgendetwas ist ja immer":

Hinten links "scheppert" bei bestimmten Drehzahlen und sehr holpriger Strecke das Seitenfenster. Es lässt sich auch reproduzieren, indem man etwas stärker gegen das Fenster klopft. Klingt ein wenig wie ein klappriger Wäscheständer beim Zusammenklappen oder ein Linieal, das man auf der Tischplatte federn lässt.

Ich bin sehr pingelig mit Geräuschen und hoffe, das kann behoben werden.

Kläre unbedingt, ob das Fahrzeug bereits eine Steuerkette und nicht den berüchtigten Zahnriemen hat.

Falls Letzteres, dann unbedingt Servicehistorie ansehen und ggf. Gebrauchtwagen-Garantie abschließen, wenn möglich.

Nur zum Verständnis: Das gilt nicht bei "statischen" Waschanlagen, oder? Dort sollen sich die Räder bspw. bei der Felgenwäsche ja gerade nicht drehen, richtig?

Tut mir leid für die blöde Nachfrage, bin wenig praktisch veranlagt.

Ich war gerade beim Fachhändler und habe unterschrieben.

Vielen Dank für das Feeback!

MokkaHybrid

Du hast ziemlich gut zusammengefasst, was mir auch durch den Kopf ging:

Ich fahre viel und gern Fahrrad, in der schönen Jahreszeit auch mit PKW+Fahrrädern. Ich werde mir daher wohl eine AHK beizeiten nachrüsten lassen. Die Stützlast ist unproblematisch, da es Bio-Bikes wären, Pedelec fahre ich im Alltag.

Was eine Dachbox angeht (habe seit 12 Jahren eine Thule-Box, die noch 1a funktioniert): Ja, eine Reling wie bei unserem jetzigen Fahrzeug ist natürlich besser geeignet, bei allen anderen Befestigungsarten für die Träger mache ich mir immer Sorgen um den Lack.

Der Hinweis mit dem Keyless verschafft mir Seelenfrieden. Mir ging es dabei eher um die aufgräumte Ästhetik, aber wenn das Signal zu leicht abzugreifen ist (?), geht natürlich Funktion/Sicherheit vor.

Kurvenlicht wäre nice to have, aber bin 35 Jahre ohne gefahren und werde das verschmerzen. Schon die LED-Beleuchtung finde ich genial. Man muss bedenken, dass ich von einem Fabia, B. 2008 komme ...

Ich bin nur den Benziner gefahren, aber auch schon Mild-Hybrid-Fahrzeuge. Den geringeren Verbrauch finde ich super, auf neue Fahrzeuge kann ich mich zumeist gut einstellen (Motorrad, Fahrrad, Lastenrad, Transporter etc. pp.), das wird schon klappen, da bin ich zuversichtlich. Was ich schlichtweg nicht gern fahre, sind Diesel. Einmal eine Ausnahme gemacht, immer bereut.

Die Optik finde ich, wie gesagt großartig, das "langweiligere" Auto wäre halt ein Kombi oder Ähnliches gewesen. Allerdings muss man dazu sagen, dass diese, wenn man in den Bereich Hochdachkombi geht, wiederum extrem teuer sind. Und da geht es mir wie dir: Ich muss nicht das ganze Jahr über einen großen Wagen fahren, um ihn vielleicht zweimal im Jahr wirklich zu brauchen. Die sperrigen Dinge bis 20 km Entfernung transportiere ich ohnehin auf dem Lastenrad. Im Notfall miete ich mir für den Sommerurlaub eine echte Familienkutsche.

Ich navigiere selbst bei Leihwagen mit eigenem System immer mit Google Maps oder Apple Karten, darum war mir Carplay wichtig. Etwas anderes wäre es beim elektrischen Mokka gewesen.

Ich habe tatsächlich hier schon still mitgelesen und finde, dass die Erfahrungen bislang mit Ausnahme der bekannten Zahnriemen-Geschichten beim Mokka recht gut sind: Wirklich kapitale Probleme sind aus meiner Sicht nicht vorhanden, da gibt es ganz andere Marken und Modelle.

Eine Garantieverlängerung werde ich aber auf jeden Fall machen.

Die Vollkasko mit meiner SF-Klasse ist auch absolut im Rahmen und wurde ebenfalls abgeschlossen.

Mit einem Wort: ICH FROI MICH!

Nur kurz, später mehr.

Eine Stunde vor Lesen eurer Beiträge habe ich eine Kaufzusage getätigt.

Zitat von Mokka-1

Seit wann gibt es einen „longe range“

Na ja, "long range" nennt es Opel, aber etwas größer ist der Akku halt (54 kWh): https://www.media.stellantis.c…och-groesserer-reichweite

Moin zusammen,

ich falle einmal mit der Tür ins Haus und hoffe, das ist o. k.

Nach wochenlangen Recherchen habe ich mich schweren Herzens gegen den rein Elektrischen entschieden, obwohl ich einen (long range) für knapp 26000 EURO hätte kaufen können. Aber ich fahre zu wenig km, im Nahbereich fast gar nicht und habe keine Lademöglichkeit zu Hause, außerdem kaufe ich auf Kredit über eine lange Laufzeit.

Daher wird es nun sehr wahrscheinlich das o. g. Modell werden. Hier noch einmal mit allen Daten.

Der Preis ist nicht super heiß, aber der Händler ist vor Ort, meine Erfahrungen in mehreren Beratungsgesprächen waren sehr positiv, die Wertungen bei mobile.de und bei Google sind auch ok. ich bekäme den Wagen zusätzlich mit Allwetterreifen und Zulassungs- und Bereitstsellungskosten wären ebenso inkl.

Keyless wäre noch schön gewesen, aber so ist es auch ok für mich.

Ich habe mich bei einer Fahrt als Mietwagen in den Mokka verliebt, obwohl ich gelinde gesagt kein SUV-Fan bin. Auch der kleine Kofferraum (Familie mit dann 2 Autos, einer davon ist ein neuer Polo) ist nicht optimal, weil ich gern an die Ostsee fahre und Räder mitnehme (AHK nachrüsten lassen + Dachträger?). Aber die Fahreigenschaften (bin den reinen Benziner vor ein paar Wochengefahren), die Bedienung und zugegeben auch das mega Design haben mich total geflasht.

Außerdem mag ich den Astra Kombi nicht, der Golf VIII ist eine Katastrophe, Fabia Combi gibt es nicht mehr, Octavia zu teuer, Kia, Peugeot und so weiter mag ich nicht. Passsat viel zu teuer.

Was haltet ihr von dem Angebot? Gibt es aus eurer Erfahrung etwas, auf das ich noch achten sollte?

Vielen Dank!