Beiträge von AmiRage

  • Kalte Luft unter der Lenksäule

    Zitat von MokkaHybrid

    Opel sagt für max. Kühlleistung muss das Gebläse auch maximal laufen.


    So, hab' jetzt endlich einen Termin am Montag (wurde schon um 2 Wochen verschoben).


    Bei MAX ist alles noch schlimmer bei mir ... Bei A/C + MAX heizt die Klimaautomatik das Auto gefühlt und lt. Messfühler hängend unter dem Spiegel auf 35° hoch (auch ohne Sonneneinstrahlung morgens um vor 6:00 Uhr).


    Generell keine wirkliche Kühlleistung vorhanden. Ausblastemperatur bei 45° Innentermperatur um die 15° für ein paar Minuten (gemessen mit meinen vorhandenen Mitteln).


    Mehrere Mitfahrer haben sich auch schon beschwert, ohne etwas von dem Problem zu wissen, dass es immer wärmer wird mit der Zeit; auch bei Außentemperaturen, die bei 20° liegen.

    Und dem ist wirklich so.


    Wo bitte ist der Sensor für die Innentemperatur?

  • Temperatursensor für Außentemperatur

    Zitat von vefasi

    Ich habe auch festgestellt, dass dieser Sensor sehr träge reagiert. Wenn das Auto in der Sonne stand, insbesondere auch der rechte Außenspiegel, dauert es sehr, sehr lange, bis er die reale Außentemperatur wieder anzeigt


    Ok, aber das heißt ja dann im Umkehrschluss, Auto steht in der Sonne und heizt sich auf. Der Temperatursensor ebenso und weil träge zeigt er dann lange falsche Werte an.


    Also Sensor sagt 30 Grad, Innenraum 35 Grad, real sind es 20 Grad ... dann versucht die Klimaanlage mehr oder weniger erfolgreich die Temperatur ohne die eigentlich kühlere Außenluft herunterzuregeln ... und verschwendet dabei noch jede Menge Energie?!

  • Zentralverriegelung schließt sporadisch nicht

    Die Heckklappe stand links zu hoch und rechts zu niedrig.


    Mein FOH hat die Heckklappe soweit es ging, laut seiner Aussage, eingestellt, dass zumindest rechts die Übergänge bündig sind.

    Links müsste ich aber mit der höher stehenden Heckklappe leben. Wären normale Toleranzen / Spaltmaße heutzutage.


    Das Problem tritt jetzt gefühlt seltener auf ... naja.

  • Temperatursensor für Außentemperatur

    Zitat von vefasi

    Wir haben jetzt Winter. Heute früh um 7 Uhr war bei mir die Welt dunkel, keine Sonne und 0 Grad Celsius. Das Infosystem zeigt aber +18 Grad.


    Und ich hab' mich gefragt, warum ich beim Einsteigen ins Auto über 30 Grad habe, bei real 21 Grad Außentemperatur.


    Selbst während der Fahrt wurden noch 28 Grad o.ä. angezeigt, wie gesagt bei real 21 Grad.


    Solche Abweichungen hatte ich noch bei keinem Auto.


    Ich hoffe für die Innentemperatur / Klimaanlage gibt es einen besseren Sensor.

  • Kalte Luft unter der Lenksäule

    Zitat von MokkaHybrid

    Wird dann die Gebläsegeschwindigkeit automatisch höher gestellt?


    Opel sagt für max. Kühlleistung muss das Gebläse auch maximal laufen.


    Weiterer Faktor ist der Fahrmodus, in Eco ist die Wärme- wie Kühlleistung reduziert.

    Muss ich mal beobachten, wegen der Gebläsegeschwindigkeit bei Reduzierung der Temperatur. Ich meine, die hätte sich nicht merklich erhöht.


    Ok, maximale Kühlleistung bei maximalem Gebläse ist ja verständlich, aber Kühlleistung sollte auch bei Auto / A/C vorhanden sein, oder?


    Kein ECO-Modus, Normal ...

  • Kalte Luft unter der Lenksäule

    Zitat von Helg-Adm

    Moin,

    Wie kalt kommt denn die Luft aus den Düsen? Das sollte man erst einmal messen. Wenn's da schon warm rauskommt, kann der Innenraum nicht kalt werden.

    Gruß Ulli

    Moin Ulli,


    ok, wie am besten? IR-Thermometer? Thermometer mit Fühler?


    Der Luftzug an sich "kühlt" ja gefühlt.


    Gruß,


    Georg

  • Kalte Luft unter der Lenksäule

    Zitat von MokkaHybrid

    Meine einzige Beobachtung ist die eher schwache Klima-Leistung im Mokka B, d.h. richtig runterkühlen bei hohen Aussentemperaturen dauert. Unser alter Opel mit Klimaautomatik war in dieser Hinsicht laut, blies die Kanäle mit (warmer) Luft von draussen frei, aber er kühlte, teilweise zu stark und regulierte schlecht, manchmal gab ein Grad Einstellung runter gleich kalte Luft, ein Grad höher sofort warme (Heiz-)Luft, das Einstellen auf "Jetzt passt es" zuweilen unmöglich.


    Die Klimaanlage (zumindest in meinem Ultimate Hybrid) ist ein Witz, wie ich jetzt bei den ersten sonnigen Tagen feststellen muss.


    Ich stelle auf 19 Grad und komme bei 23 Grad Außentemperatur mit 29 Grad im Innenraum an (habe mal drei Thermometer im Innenraum verteilt)?


    Erst wenn ich auf 14 Grad stelle ist überhaupt eine Kühlleistung zu merken.