Beiträge von Christian2

...was die Aussage mit "Stand der Technik" betrifft, habe ich eine kleine Geschichte...:

Mein letzter Corsa D vibrierte von Anfang an von ca. 120 bis 160 km/h.
Die Räder wurden am Fahrzeug gewuchtet und damit der Fehler behoben.
(Natürlich nur kaschiert, da ja das fehlerhafte drehende Teil mitgewuchtet wurde).

Der Reiseingenieur von Opel schob das ganze Problem auf "Stand der Technik".

Auf meine Frage, ob denn ein Teil verbaut sein könne, das außerhalb der Toleranz sei, verneinte er.

Erst als ich ihm (sehr verärgert) erklärte, dass eine Charge, die grundsätzlich in Ordnung sei, auch fehlerhafte Teile enthalten könne und er mich nicht
für dumm halten solle, da ich einen technischen Beruf habe, lenkte er ein.

Nachdem neue Bremstrommeln und Scheiben montiert waren, war das vibrieren (auch ohne Wuchten am Fahrzeug) behoben.

Die Hersteller wollen Kosten sparen wo es nur geht....den Kunden erst mal abzuwiegeln und für unmündig zu halten, gehört scheinbar leider zum Programm.
Das ist nicht nur bei Opel so.

Zitat von bohne63

Hast Du keine Chance mehr zur Rückabwicklung?

Eine Rückabwicklung ist grundsätzlich während Mängeln möglich, die via Garantie (auch nach Ablauf der Garantiezeit, sofern der Mangel während der laufenden Zeit gemeldet wurde), nicht behoben werden können.
Dabei muss dem Verkäufer 2x die Möglichkeit zur Nachbesserung gegeben werden.
Allerdings muss es sich um einen ERHEBLICHEN Mangel handeln, um rückabwickeln (wandeln) zu können.

Ob ein erheblicher Mangel vorliegt, kann ich persönlich leider nicht beurteilen und muss, falls sich der Händler oder Hersteller wehrt, leider auf
anwaltschaftliche Hilfe zurückgreifen.

Im Falle von Stefan's Bohne ist die Sache mit der Feuchtigkeit noch nicht behoben.
Der schwer- oder nicht-schaltbare 5. Gang wäre ein neuer Mangel!?

Falls die Aussage des KIC tatsächlich so gewesen ist, wie der FOH darlegt, wäre dies sehr unsachlich.

Hier würde sich wieder bewahrheiten, dass der Käufer der Verlierer ist, wenn er nicht von Anfang an ordentlich Druck macht.
Das möchte natürlich niemand, da man ja hofft, eine verträgliche Regelung zu finden.

Aber dann sind wir wieder beim letzten Satz meiner Signatur......

Etz aber

Was denn?

Zitat von LighthouseMokka

bevor du Deinen Dicken fotografieren lässt.

Andrea.....

Allen MOKKA-NEUBESITZERN wünsche ich allzeit knitterfreie Fahrt und viel Spaß und mit ihrem neuen Auto

Zitat von Carsten1992

Das wird wohl seinen Grund haben, warum beim MJ 2015 die Sitzwangen zum Teil wieder aus Stoff sind!

Kann damit zusammenhängen......ich habe allerdings auch schon MJ 2015 mit Falten in den Stoff-Außenwangen des Innovation gesehen...

Hallo zusammen,

bei meiner Bohne sah das Ganze bei Auslieferung ja so aus... 3

Inzwischen wurde die Polsterung und der Bezug des Fahrersitzes erneuert.


Ich persönlich habe festgestellt, dass die bemängelten Falten oder Knicke nicht durch das Ein- und Aussteigen direkt entstehen, sondern vielmehr durch "schlampiges"
Sitzen nach dem Einsteigen.
Wenn man sich nach dem Einsteigen nicht im Sitz , welcher durchaus etwas schmal geschnitten ist (ich habe Hosenweite 31 Zoll, bzw. Herrengröße 46), "zurechtrückt",
knautscht man die Seitenwangen und "zieht" den Bezug nach unten.


Ich achte auf "ordentliches" Sitzen und passe auch beim Ein- und Aussteigen etwas auf.
Dann sollte auch die Faltenbildung nicht sooo schlimm sein.


Anbei noch ein Foto des Fahrersitzes VOR dem Erneuern.....die AUSSENWANGE hat keine schlimme Falten, obwohl das Leder sehr locker gespannt ist.
Meine Frau, die allerdings nicht sehr oft mitfährt, passt auch auf und der Beifahrersitz sieht noch perfekt aus!


Die gezeigten Falten oder Kicke bei den Stoffsitzen habe ich auch schon beim Astra gesehen.
Dies ist je nach Gebrauch normal.
Die Seitenwangen sind recht fest gepolstert und hoch....da können solche Falten schon mal entstehen und fallen wohl leider unter "Verschleiß"

Zitat von herby090349

.....

Hallo Herby,

danke für die Fotos.....

saubere Arbeit, die sehr preiswert war.

Mir persönlich fehlt nur noch die Versiegelung diverser Fahrwerksteile wie Dreieckslenker, Schraubverbindungen, Hinterachse ect.

Ich habe bei meiner Bohne ALLES mit 4 Dosen Teroson Multiwachs eingesprüht...im letzten Durchgang auch den kompletten Auspuff
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