Beiträge von stuedi

Zitat von interconti

stuedi

Schaue dir mal die Kontaktstifte an deinem Auto an. Die 3er Reihe in der Mitte sind die Kontakte für Erde, Null und Phase 1. Die Stifte sind immer mit Blech ummantelt. Auch beim 1-phasigen Lader. Wenn bei dir die unteren beiden Stifte auch mit Blech ausgeführt sind, dann laufen darüber die Phasen 2 und 3.

0_IMG_20250709_221314.jpg

Unserer hat alle Kontakte in Messing. Sonst würde ich ja nicht 3x10A Messen an der Wallbox. Mir scheint nun langsam der gedrosselte 7kW dreiphasenlader als plausible Erklärung.

Macht keinen Sinn, ist unnötig aber laden tut er ja

hallo leute

Hatte inzwischen mehrere Besuche in der Werkstatt, bislang ohne Ergebnis.

Mein Händler hat nun eine Anfrage bei Opel Schweiz platziert. Die Rückmeldung lässt mich ratlos zurück...

Gemäss deren Rückmeldung ist in Ihrem Fahrzeug ein einphasiger OnBoard-Charger mit 7 kW Ladeleistung verbaut. Diese 7 kW sind in der Schweiz auf einer einzelnen Phase nicht zulässig – im Ausland hingegen teils schon.

Untenstehend finden Sie eine Übersichtsgrafik, anhand derer ersichtlich ist, welcher OBC verbaut ist. Gerne können wir das auch einmal gemeinsam bei uns vor Ort anschauen:

[Blockierte Grafik: https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=9ae935dafe&attid=0.6&th=197e58175e421de3&view=fimg&fur=ip&rm=197e58175e421de3&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ9aynC6WqSuqlckiYb5sgcphTS2DSgJJSNPE0nvnnJI-wsYLtKrUWOMTGqXLsa1_rRkBOgLslFCM1mLPVUNb4RkgcXqxNDs89rj_KNMWfsuW1XI3e2wxfPKBv4&disp=emb&zw/downloaded]

Ein «Upgrade» auf den 11KW Lader ist gemäss Aussage von Opel Schweiz nicht möglich.

Kann sich jemand darauf einen Reim machen?

Kann ein einphasiger OBC über drei Phasen Strom beziehen?

Danke für eure Antworten

es ist ein GS

nach mir sollte es ein MJ23 sein.

Die VIN enthält ein P.

Eingelöst wurde er erstmals im Oktober 2023

Zitat von heiko p.

Nein, dafür gibt es ein Protokol zwischen Auto und Wallbox, die Wallbox teilt dem Auto den zur Verfügung stehenden Maximallstrom mit

stimmt da hast du recht! Hatte ich falsch überlegt

Zitat von Mr._Bean

3x10Ax230V = 6900W oder 6,9kW: Das wäre jetz Stern. In Dreieck hast du 400V. Wenn jetzt wieder 3x 10A fleißen lädst du mit 3x10Ax400V = 12000W oder 12kW

Nicht ganz du hast Wurzel 3 (phasenverschiebungswinkel) vergessen.

Das wäre dann 10Ax690V = 7kW

Maximal wäre 16Ax690V = 11kW

Die 7kW liegen bei jeglichen SOC an. Das Auto zeigt dann 42km/h Ladung an.

Hallo!

Wir haben Anfang Jahr einen gebrauchten Mokka E als Zweitwagen angeschafft. Der Mokka lädt bislang jedoch an sämtlichen Wallboxen nur mit 7kW. An denen welche ich überwachen kann, werden 3x10A angezeigt, für mich ist somit klar ein dreiphasiger OBC verbaut.

Für den Sommerreifenwechsel waren wir nun beim Händler. Aufgrund meiner Problemschilderung, hat er den verbauten OBC geprüft und behauptet nun es sein ein einphasiger OBC für 32A verbaut.

Da alle meine Wallboxen jedoch mit maximal 16A abgesichert sind, müsste ich ja so jeweils eine Auslösung der Sicherung feststellen.

Könnte es sein dass der Vorbesitzer (Angestellter eines Händlers) irgendwo mit dem Diagnosegerät die Ladestromeinstellung auf 10A limitiert hat? Oder haben wir womöglich einen Defekten OBC?

Der Mokka wäre noch bis Herbst in der Garantiezeit.

Danke für eure Hilfen